New - Subaru Impreza 2017
- Thread starter Oryx80
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C'est le syndrome du nouveau char. Attends quelques semaines et tu vas réaliser que ça reste une voiture à problèmes
persianrider
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#trudat
manifeste00
Legacy Member
So much haters.
J'ai une Impreza 2004 de 250k kilos. Rides like a champ. Prend pas d'huile. Feeling de conduite direct et body stiff pour son âge. Tellement le fun l'hiver et dans les rangs de terre. C'est probablement une bombe a retardement mais je l'adore. J'ai conduis des voitures plus récentes pas mal plus à chier et sans saveur...*cough* Crv 2013 moteur sauté à 40k kilos*cough*
J'ai une Impreza 2004 de 250k kilos. Rides like a champ. Prend pas d'huile. Feeling de conduite direct et body stiff pour son âge. Tellement le fun l'hiver et dans les rangs de terre. C'est probablement une bombe a retardement mais je l'adore. J'ai conduis des voitures plus récentes pas mal plus à chier et sans saveur...*cough* Crv 2013 moteur sauté à 40k kilos*cough*
labatt50
Well-known member
Let me LEL a bit.
To be fair, let's remove 81 000 000 hits from the impreza for "Calculation errors" and let's see who wins...
T'aimes pas tes parents? Pourquoi tu les a laissé faire ça!
J'ai toute essayé mais comme y'ont pas vraiment eu de troubles en 10 ans avec le legacy, ma mere trouve ca dont securitaire le awd...
persianrider
Legacy Member
is it just me or do subaru products just look plain boring as fuck.....
even the WRX/STI don't really do anything for me anymore
even the WRX/STI don't really do anything for me anymore
infinite
Legacy Member
Impreza is boring but wrx and sti damnnn it got potential
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VQNismo
New member
Bof. C'est bin difficile de changer le design général avec un aileron et des ailes plus larges quand la base est boring as shit.
Dans la même catégorie je préfère la Evo ou Ralliart et on parle d'un modèle qui ne s'est pas renouvelé depuis 10 ans!
manifeste00
Legacy Member
J'ai pas dit que ma Subaru était fiable...j'ai dis que c'était une bombe à retardement. Pour un char de 12 ans ça roule solide. J'ai été surpris. Mon crv neuf après 2 ans roulait comme une calèche de 150 ans.
Wow, they must sell MILLIONS of these cars. If every hit is from a unique case, approximately one in six people from the UK, USA, Canada and Australia has an Impreza. That includes children and the elderly. I choose these countries as they are the most populous English speaking nations where Imprezas are sold. That's amazing. Or perhaps it's a pretty unscientific comparison.
Let me try and pretend I don't have a decent education as well...
Honda engine problems: About 14,800,000 results
Subaru engine problems: About 607,000 results
Perhaps Google searching for number of results alone is not a good measure?
Cobra4.6
Active member
On vient de l'avoir le 2015...
rx-heaven
Banned
En!vy
Legacy Member
Worst idea? I don't expect everyone on here to be Gregster level about the inner workings of cars, but what you've posted is misinformation and is actually harmful to people that don't know any better and would take your statement as factual.
First of all, not all 0W20 oil are made equal. The oil that Subaru is putting into the 2.0L at the dealer is a resource conserving blend that has friction modified additives. This crap shears down after 3-4k KMs under moderate heat and load. Plenty of oil analysis back this up. Some people recommend to use Euro spec 0W20 oils in these motors instead, or even bump up to the "worst idea ever" and dump RC spec'd 5w30 or 0W30. If you are trying to hit the 10k KM recommended OCI by Subaru, then moving to a more robust oil is definitely the path to take.
This thread is rife with misinformation so I'm sure you're right.
VQNismo
New member
Quand t'as besoin de Google pour savoir ce qui a de plus fiable entre un moteur d'Impreza et de Cr-V...
Mickrob
Legacy Member
Quand ta besoin de MR offtopic pour avoir des conseils basics de la vie ....
*facepalm* pas payer Hydro jmen va en dedans avec mum Bouché
VQNismo
New member
Je te rappelle qu'on est sur un site de char et je trouvais ça ironique qu'on ait besoin de Google pour comparer un Subaru avec un Honda.
Pis mon histoire d'hydro si tu vas voir mon thread j'ai eu de très bonnes réponses et tout le monde a été respectueux. Si t'étais si fin que ça, t'avais juste à m'envoyer un lien pour les infos dont j'avais besoin. Par le fait même, on a démystifié la fameuse loi qui empêche H-Q de priver de courant un logis. Faut croire que ma question était pas si niaiseuse que ça non?!