Trucker's thread

Des gars qui vienne livrer le sable et la roche a ma shop
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Finally had the chance to drive the Pete. I missed driving real trucks.
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Quelqu'un peut m'expliquer ce qui se passe,
Depuis un bout de temps je regarde les truckers quand je les depasses et je me rend compte qu'il y a du turban en tbk !
C'est tu un phenomene nouveau ou ca a toujours ete de meme ?
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badcopnodonut said:
Quelqu'un peut m'expliquer ce qui se passe,
Depuis un bout de temps je regarde les truckers quand je les depasses et je me rend compte qu'il y a du turban en tbk !
C'est tu un phenomene nouveau ou ca a toujours ete de meme ?
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C'est de même depuis plus que 10 ans dans Ontario et dans l'ouest.
C'te monde la leur vie c'est de faire l'aller retour entre Brampton, ON et Surrey, BC le plus souvent possible dans une année.

Faut croire qu'ils ont saturé le coast to coast et qu'ils branch out au Québec.
 
Yep, ils ont completement saturé le marché canadien et ils travaillent pour des peanut, nothing good.
 
Mayerz said:
Yep, ils ont completement saturé le marché canadien et ils travaillent pour des peanut, nothing good.
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Ils conduisent comme des envies de chier en plus.

Ministère des transports au BC veut redresser ca.

Mettent des lois comme no more left lane for trucks on mountain pass highways. A cause des chauffards comme eux.

Le nombre de fois que j’ai failli me faire crisser dans le clos sur rogers pass par des criss de trucks CN ou des gars de Bison.




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c'est justement un camel express qui a causé l'accident d'autocar avec l'équipe de Hockey junior , le gars c'est fait accusé au criminel
 
Les camel express chie dans un trou dans le plancher du truck, un gars inspection mecanique me l'a montrer en photo le drive shaft essieu etait ben plein de marde pis il avait un trou dans plancher
 
Les criss de.tapis volant caliss ! Quand jtravaillais dans la cour a container ctai juste de sa !!!

Jai spotter SA a coter de ma job
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Cabanon said:
ya plein de flat nose dans mon coin depuis 1 an. avant a aucun. ya comme une recrue d'essence.
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La limite MAX de longueur overall c'est 23metres

Un camion traditionnel tu perds la longueur du hood pour ton chargement. Canam ont plusieurs cab over pour transporter de la poutrelle d'acier. C'est avantageux pcq tu peux dépasser 53 pieds sans etre nécessairement oversize.

Le pere a ma blonde fait beaucoup d'oversize a New York (Manhattan) et son truck est organisé pour que la charge dépasse en avant de son flatbed aussi pour maximiser la longueur du chargement sans escorte et/ou permis spécial.


Sinon allez voir ce lien c'est vraiment intéressant. Tu as toute les limites de charges et longueur selon les setups. Des fois le monde se questionne pourquoi les essieux sont de meme ou d'un autre facon

https://www.google.com/url?sa=t&rct...routiers.pdf&usg=AOvVaw2wUVpJSqHW6J75Atlp22D7
 
Il faudrait vraiment faire de quoi, car les paki sont en train de tuer le milieu du transport avec leur lowball rate no life
 
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