Trucker's thread

Kek photos de la semaine:

Au garage a ville Ste-Catherine avant de décoller:
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Hanging out doing hangout things:
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Ca ca été une belle nuit avec l'asti de paix, pas de reefer a coté de moi, pas de char qui passe a 100 a coté, j'ai dormi comme une buche haha
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J'ai pas grand photos mes 2 runs cette semaine étaient a la meme place avec exactement le meme load.

Run 1:
- Ste-Catherine, Qc - Montréal, Qc (Nova Tube st-patrick) - Pickup steel pipes
- Montréal Qc - Pompton Plains, NJ ( Drop steel pipes )
- Pompton Plains NJ - Buchanan, NY (Pickup gypse)
- Buchanan, NY - Ste-Catherine, Qc (Drop gypse au garage)

Run 2:
-Ste-Catherine, Qc - Montréal, Qc (Nova tube, pickup steel pipes)
-Montréal, Qc - Pompton Plains, NJ (Drop Pipes)
-Pompton Plains, NJ - Plattsburgh, NY (Pickup roofing membrane)
-Plattsburgh NY - Ste-Catherine, Qc (Drop au garage)

Demain jvais livrer la membrane a ville Lasalle et je reload de quoi d'autre a la meme place pour ramener le tout au garage.
Une petite journée de local demain :)
 
Tu fais juste du east coast a date?

La compagnie vont pas dans ouest?


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Question un peu noob, mais c'est quoi les bonnes et les mauvaises marques dans les trucks?! Vu que j'y connais rien, on dirait que je vois pas vraiment comment une marque peut se distinguer d'une autre. Par exemple Kenworth et Western Star à mes yeux sont identiques!
 
Tu fais juste du east coast a date?

La compagnie vont pas dans ouest?

On fait du Michigan(tres peu) en 4 essieu et B-train
sinon c'est toute Massachussets, New-Jersey, Pennsylvanie, New-York, Vermont, Connecticut, on va pas vraiment plus bas que la pennsylvanie

Question un peu noob, mais c'est quoi les bonnes et les mauvaises marques dans les trucks?! Vu que j'y connais rien, on dirait que je vois pas vraiment comment une marque peut se distinguer d'une autre. Par exemple Kenworth et Western Star à mes yeux sont identiques!

Bin c'est comme dans les char, yen a qui aime leur marques et leur modeles, jpeut bin te dire Inter c'est de la grosse marde mais y'a du monde qui aime ca :laugh:

En partant ta 2 sortes de truck, les camions en plastique et les classiques.

Que ca soit Peterbilt, Kenworth, Freightliner, Internationnal, Volvo, un truck en plastique j'aime pas ca, c'est mou tu sent rien, t'entand rien, c'est la camry des camions. Parcontre beaucoup de monde aime ca, sont généralement plus spacieux.

Moi j'aime un camion classic genre mon kenworth ou un beau pete avec le nez bien long et carré, ca porte mieux sur l'autoroute mais c'est plus chiant quand t'a pas beaucoup de place parce que l'essieu avant est avancé alors ca tourne moins.

Western Star c'est unanime, c'est la cadillac des camions, look classique, intérieur irréprochable, mécaniques et body extremement robustes, pas pour rien que tout les gars de bois ont ca.
 
question comme ça , comment ça fonctionne la paye vue que t'es employé

c'est tu kilométrages + temps d'attente ou c'est toujours a l'heure peut importe le km , ou c'est une salaire a la semaine ? si tu fais du oversize avec les drapeaux est-ce sur ta paye ça change quelques chose ou rien du tout ?
 
J'suis payé au milleage et a l'acte.

Tant du mile
Tant pour détoiler/toiler
Tant pour passer une douane
Bonus pour aller a new york(incluant long island)
etc
 
Western Star c'est unanime, c'est la cadillac des camions, look classique, intérieur irréprochable, mécaniques et body extremement robustes, pas pour rien que tout les gars de bois ont ca.

Cetais vrai avant qui sorte le nouveau model "moderne"... Mon ami est pogner avec sa et jen revien pas comment ces tout croche, des pitons a des endroit batard, rattle de partout sa pompe a def a lacher a 15 000 km. Ces vraiment un tas de merde lol

Jimagine quils ont voulu percer le marcher des mega fleet avec des truck pas cher mais ya the ben des limite a vendre de la marde de meme
 
J'suis payé au milleage et a l'acte.

Tant du mile
Tant pour détoiler/toiler
Tant pour passer une douane
Bonus pour aller a new york(incluant long island)
etc

as tu un bonus pour dormir dans les ruelle louche du NJ ? haha
 
Hahah non mais jai faillit pogner un ticket.
La 3e fois que jsuis allé dormir la le sheriff du county sé pointé pis y ma dit move it or get a ticket. Javait pu dheures fack y ma escorté au walmart le plus proche. Fini ma ruelle louche avec du wifi gratis lol
 
Jcommence a faire venir mes papiers pour inscription au cftr.

Mais la pour les papiers académiques j'appelle tu a mon ancienne commission scolaire? J'ai fini ecole en 2001 me demande ou que je peux avoir les papiers qui disent que j'ai les prérequis.. (manque mon francais sec 5).

Pour le reste j'ai toute, me manque juste de faire venir le certificat naissance

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Il a des belles lignes le nouveau inter! La grille et les lumières c'est une question de goût, pas certain que j'aime ca.
 
a job jpx maintenant deplacer les truck quand sont dans mes jambes, quand je l'ai demander la premiere fois a mon boss, il me demande si j'ai deja conduit sa. je lui repond non ! il fait une face pas trop sur pis pendant qui reflechit ben chu deja dans le truck pi parti avec ! ye parti a rire :p
 
Grosse journée

13h de conduite bin pile, Départ de ste-catherine, Drop/Pickup chez goodfellow a Campbellville ON et retour a ste-catherine Total 1190km

Le tout avec un b-train. Maudit que ca roule bien, c'est juste un peu plus chiant a reculer mais ca tourne en maudit comparé a un 48ft/53ft

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