News: Tesla model 3

carotman said:
C'est pas un review du char si tu fais juste montrer les défauts.
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C'est pas un review. La compagnie est spécialisée dans le démantèlement et benchmarking des véhicules.

Ils vont commencer à la démonter là, c'était juste un walk-around au debut. Cette cie voit des véhicules de toutes les marques depuis des lunes et elle souligne comment c'est mal assemblé... C'est quand même révélateur sur les problèmes de Tesla dans l'usine.

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CuddlyJen said:
Pas exactement le meme principe. Sur le jeep tu tiens la poignee pendant tu appui le bouton avec le pouce. Sur la tesla tu dois appuyer sur l’extremité de la poignee pour faire ressortir l’autre extremite. Cest stupide comme argument je sais, mais cest valide pareil.
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Useless troll


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Pour vous remonter le moral à propos de la Model 3 (2WD)

Voici les specs : 0-60 MPH en 4.6 secondes et le 1/4 de mile en 13.37 secondes

Pas pire pour véhicule électrique propulsion!


 
yancivic92 said:
Pour vous remonter le moral à propos de la Model 3 (2WD)

Voici les specs : 0-60 MPH en 4.6 secondes et le 1/4 de mile en 13.37 secondes

Pas pire pour véhicule électrique propulsion!


https://youtu.be/CtBAbFdAaXU
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Ces temps nécessitent 15 minutes de cooling, trente deux pitons à peser? Comme sur la Model S?

Ou tu peux gunner can run apres run a chaque lumière rouge?

Sérieux la Model S a des performances débiles mais c'est juste ridicule comment c'est long et pénible faire une seule run en ludicrous mode...

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MrSpace said:
Ces temps nécessitent 15 minutes de cooling, trente deux pitons à peser? Comme sur la Model S?

Ou tu peux gunner can run apres run a chaque lumière rouge?

Sérieux la Model S a des performances débiles mais c'est juste ridicule comment c'est long et pénible faire une seule run en ludicrous mode...

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Le gars de DragTimes fait juste ça des courses avec sa Tesla Model S P100D Ludicrous, et ça prend pas 15 minutes entre chaque course comme on peut le voir sur cette vidéo là!


Va faire un tour sur sa page YouTube, et tu va voir qui en fait pas mal de courses avec sa Model S, et même avec le Model X de sa femme.
 
yancivic92 said:
Le gars de DragTimes fait juste ça des courses avec sa Tesla Model S P100D Ludicrous, et ça prend pas 15 minutes entre chaque course comme on peut le voir sur cette vidéo là!

https://youtu.be/MySxt8S2cUw

Va faire un tour sur sa page YouTube, et tu va voir qui en fait pas mal de courses avec sa Model S, et même avec le Model X de sa femme.
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Regarde le review de Chris Harris

Ya une série de cossins à faire avant de rouler ludicrous mode. Tu peux pas arriver à la lumière pis gunner en mode max power

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MrSpace said:
Regarde le review de Chris Harris

Ya une série de cossins à faire avant de rouler ludicrous mode. Tu peux pas arriver à la lumière pis gunner en mode max power
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Bien oui... comme plein de chars avec un "launch control".
 
MrSpace said:
Je parle du cooling time. As tu vu le vidéo dont je parle?

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It's not a cooling time, it's the opposite. Battery needs to be at ideal temperature in order to have the least resistance for maximum acceleration. You don't always have to have "max battery" run it's full cycle though. Activate max battery, activate launch mode, have fun..
 
Officially out in Canada 45,600$ base price (probably not yet available in that configuration...) and don't expect to see them in trove just yet.

https://electrek.co/2018/03/21/tesla-model-3-canada-price/

Tesla is finally starting to launch the Model 3 outside of the US for the first time – starting in Canada as previously announced.

The automaker is starting to send invites for configuration this week and it confirmed the Canadian price.

Earlier this year, Tesla accelerated the planned launch of the Model 3 in Canada from “late 2018” to “mid 2018”.

The automaker confirmed to Electrek that the first invitations to configure are going to Model 3 reservation holders this week with a similar priority that reservation holders experienced in the US: employees first and then current Tesla owners, followed by non-Tesla owners.

If Tesla is starting to take orders, it means that the homologation process with Transport Canada is completed. Deliveries could start as soon as next month if the customer order timeline is the same as the one in the US: ~4 weeks.

The automaker also confirmed the starting price of the Model 3 in Canada.

Tesla’s Canadian prices for the Model S and Model X have often been quite inflated after accounting for the exchange rate, but the automaker’s pricing structure has been improving and tracking closer to the US price recently.

That’s being reflected in the price of the Model 3, which Tesla now says will start at $45,600 CAD – the equivalent of only $350 USD more than in the US.

Of course, Canadian reservation holders will not be able to access that price from the launch since it applies to the standard battery pack, which will not be available in Canada or the US until later this year.

Like in the US, reservation holders have to order the ‘Long Range’ battery pack and it’s not clear if the Dual Motor option will be available, but the option is also shown as “mid-2018” in Canada.
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J'ai une modèle 3 day 1de réservé et une S de réservé, je suis encore on the fence avec la model 3, je vais devoir décider très bientôt si je garde la S ou je prend la 3..arg

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