Help: acheter un auto a l'étranger

J'ai trouvé un auto a Calgary mais je ne suis vraiment pas familier avec la procedure d'acheter un auto d'un particulier a l'étranger?

Quelqun peux m'expliquer comment on sy prend?

Du transfert d'argent, prévoir un transport pour amener le véhicule, Papiers etc

Merci

C'est relativement simple. Idéalement, je te suggère de faire la transaction en personne, mais si ce n'est pas possible:

- Fait inspecter la voiture par un mécanicien de confiance dans la région où est située la voiture.
- Entend toi sur un prix avec le vendeur et fait lui signer un contrat de vente. Assure-toi qu'il t'envoie la copie originale.
- Trouve un transporteur. Hansen's ou Livingston devrait pouvoir désservir la région de Calgary.
- Va à ta banque et fait un télévirement au vendeur.
- Le jour de la prise de possession de la voiture par le transporteur, contacte tes assurances pour ajouter le véhicule à ta police.
- Prend un rendez-vous pour chez un mandataires en vérification mécanique de la SAAQ.
- Lorsque la voiture arrive, va à la SAAQ avec le contrat de vente et les enregistrements du propriétaire précédent (qu'il aura préalablement signé à l'endos). Paye la TVQ et la SAAQ transferera le véhicule à ton nom. Il sera ensuite remiser jusqu'à ce qu'il soit inspecté. Demande une immatriculation temporaire pour te rendre à ton inspection.
- Fait inspecter la voiture.
- Si tout est en ordre, retourne à la SAAQ avec le certificat d'inspection pour immatriculer la voiture. Sinon, corrige les problèmes identifiés et retourne faire inspecter.

En gros, c'est pas mal ça!

Juste une précision : si tu es capable de le faire comme moi j'ai fait, laisse le véhicule au nom de l'ancien propriétaire. Ça complique énormément les procédures pour le centre d'inspection mécanique de le changer à ton nom avant d'aller le faire inspecter vu que c'est eux qui créent le dossier du véhicule pour la SAAQ et non le contraire. En plus tu perds 2 fois ton temps à la SAAQ pour rien.

Moi j'avais emprunté la plaque 'X' à un ami qui a un garage commercial pour faire l'aller-retour du centre d'inspection

Les chances sont que l'ancien propriétaire ne voudra pas laisser la véhicule à son nom et te laisser sa plaque. Tu pourrais aussi demander une immatriculation temporaire dans la province d'origine, mais elle risque d'être expirée quand tu vas recevoir la voiture si tu la fais shipper. Donc à moins d'avoir un ami avec une plaque X ou autre "magouille" du genre, si tu prévois rouler avec la voiture pour te rendre à l'inspection, tu dois passer à la SAAQ pour avoir une plaque temporaire...

GotBass? said:

Les chances sont que l'ancien propriétaire ne voudra pas laisser la véhicule à son nom et te laisser sa plaque. Tu pourrais aussi demander une immatriculation temporaire dans la province d'origine, mais elle risque d'être expirée quand tu vas recevoir la voiture si tu la fais shipper. Donc à moins d'avoir un ami avec une plaque X ou autre "magouille" du genre, si tu prévois rouler avec la voiture pour te rendre à l'inspection, tu dois passer à la SAAQ pour avoir une plaque temporaire...

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^^^ je ferais tout en mon pouvoir pour pas que le proprio garde sa plaque.

J'ai acheté trois chars en dehors (Ontario, Californie et New Jersey) et la fois où le gars m'a pas laissé sa plaque pour revenir ça l'a été le chiard du siècle.

Si tu as pas la plaque tu es mieux de faire tower, dans mon cas j'achète pu si le gars me laisse pas sa plaque une journée que je ramène l'auto chez nous.

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En ontario pour avoir un credit de plaqur tu doit retourner tes plaques.

Perso j'ai acheter mon Karmann Ghia 1972, en ontario. J'ai ramener l'auto avec une plaque X et j'ai pas eu de trouble

Tes chanceux d'avoir une plaque X. Moi les deux fois j'ai juste posté la plaque UPS le lendemain avec tracking donc le gars savait que ça s'en revenait.

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C'est exactement ce que j'ai fait. J'ai ramené le véhicule sur les plaques de l'ancien propriétaire en y promettant sur papier d'y renvoyer les plaques par poste Canada avec tracking dans les 2 jours ouvrables. Tu veux absolument pas passer au ministère des transport en ontario, c'est long pour rien et tu as besoin de papiers officiels comme un certificat de naissance pour changer le véhicule à ton nom.

Sinon il reste 3 autres options : la plaque X pour le conduire en revenant, tu le mets sur un trailer ou un dolly ou tu paye une compagnie de transport spécialisée.

En arrivant au Québec tu l'envoie se faire inspecter par un garage de confiance AVANT de l'envoyer à la vérification mécanique pour éviter d'avoir à y retourner 2 fois. Si c'est un véhicule provenant d'un autre pays, comme les USA, ça prends un module de DRL pour passer l'inspection et c'est obligatoire.

Dependament du prix de ta voiture.... Moi je me casserais pas l;e bicycle pour 5 cenne. Prend un billet davion (mtl-calgary 500$), viens voir le char, achete le, va au registry mets sa a ton nom avec la plaque de lalberta. Fais shipper sa par train avec livingston ou par truck. Apres sa tu peux rouler pendant 3-4 mois avec ta plaque alberta pas de stress jusqua ce que la police t'arrete et de fasse chier. Laffaire est ketchup!!

marc00018 said:

Dependament du prix de ta voiture.... Moi je me casserais pas l;e bicycle pour 5 cenne. Prend un billet davion (mtl-calgary 500$), viens voir le char, achete le, va au registry mets sa a ton nom avec la plaque de lalberta. Fais shipper sa par train avec livingston ou par truck. Apres sa tu peux rouler pendant 3-4 mois avec ta plaque alberta pas de stress jusqua ce que la police t'arrete et de fasse chier. Laffaire est ketchup!!

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Va falloir je passe l'inspection un jour pour avoir ma plaque du québec après ca ?
Selon toi c'est moin compliqué comme ca ?