Suspension E46 M3?

Si tu recherches principalement une drop, moi je metterais un coilover conversion kit et je choisirais un spring ratr linéaire genre 450/550 ou 500/600 pour la track. Les dampers Sachs OEM sont assez ferme d'origine et vont etre capable d'en prendre dans les courbes vs la plupart des coilovers d'entrée de gamme avec des springs progressif qui vont etre trop mou et pire que le setup oem sur la piste.


http://www.ground-control-store.com/products/description.php/II=125/CA=261
 
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Je remarque que certaines personnes mettent des spring plus stiff en avant qu'en arriere, est-ce qu'on parle seulement d'un impact sur l'over/understeer?
 
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