Je pense que tu exagères un peu, j'ai vu/travaillé sur plusieurs mustangs de 11s avec un block stock très fiable. Sans être aussi bon qu'un lsx il y a quand même moyen de faire quelque chose de bien avec un 302.
J'ai pas regardé ca depuis un bout mais est-ce qu'ils font des kits pour swaper un coyote 5.0? C'est moins cher qu'un lsx et probablement moins de trouble que de bâtir un 6L
J'ai pas regardé ca depuis un bout mais est-ce qu'ils font des kits pour swaper un coyote 5.0? C'est moins cher qu'un lsx et probablement moins de trouble que de bâtir un 6L