Mon expérience chez Xtreme DIP (Non-Résolu)

Et à tous les gens qui ne comprennent pas pourquoi le dip ou wrap, je ne veux pas payé 7-8K pour une peinture sur une voiture que j'ai payé 6500$ il y a 6 semaines hahahaha
 
Regardez, nous avons aucune excuse a donner au niveau de la qualité de la job. Certainement qu'il y a des défauts comme que vous le pouvez constater des photos de Kevin et ça nous aurais fait un des plus grands plaisirs à réparer les défauts à n'importe quel coût. Cela a été mentionné à Sébastien dès le premier contact après avoir su qu'il était non satisfait par la job, mais il a refuser à plusieurs reprises.

Une couples de choses qu'on aimerait bien clarifier..

1. La M3 a Sebastien de la base avant le dip laissait à en désirer au niveau de la peinture d'origine. Il y avait plusieurs parties problématiques au niveau du clear et au niveau de la peinture. Encore ce n'est pas une excuse, juste une clarification.

2. On trouve ça fort interessant que Sébastien n'a jamais post une photo de son vehicule au complet sur ce thread - si jamais ton véhicule est en si piètre état, pourquoi ne pas le montrer en grandeur à tout le monde? Faut bien zoomer et rendre les imperfections bien gros, mais montre aux gens l'état du vehicule au complet. Il nous a demander spécifiquement hier soir d'enlever son album de notre page Facebook qui démontrait les étapes du dip de son véhicule. On va poster les photos bientôt ici et vous seriez les juges.

3. Comme qu'on a mentionner dans notre première replique, nous avons aucun problème avec un remboursement. On l'aurait fait sans troubles. Mais Sebastien à simplement eu aucune patience et nous a aucunement donner la chance de pouvoir travailler avec lui pour lui rendre content. Un bon exemple - Si t'achète un Laptop de chez Best Buy, tu rentre chez toi et tu trouve ça ne te plaît pas.. est-ce que tu le jette et tu va demander pour un remboursement? C'est le même cas ici.

4. Sebastien nous avait informer qu'il etait non satisfait en début de soirée un Vendredi. Nous étions fermer et oui, nous avons ouverts le message (donc il a vu que cetait lu) mais on n'avait pas répondu. Ceci est parce que nous avons reçu un grand paragraphe d'insatisfaction avec beaucoup de détails et de photos, et on discutait à l'interne pour comprendre ce qui était passer et ce qu'on peut faire dans son cas à lui. Pour laisser tout le monde savoir et être sur la même page, Sebastien nous a envoyer les photos qu'il a poster ici le Vendredi 29 Juillet a 16h38, soit 2 jours après avoir reçu son véhicule (aucun contact dans ces 2 jours la). Nous avons répondus à son message en moins que 4 heures d'après. À 20h08 nous avons envoyer une réponse a Sebastien pour lui laisser savoir où est-ce qu'on est. En passant, juste avant avoir envoyer notre message, il nous a laisser savoir à 20h07 la même journée que le dip a deja été toute enlever.

5. Pour les fumes dans le radiateur, c'est le plus grand de nos soucis et on a essayer de dire a Sebastien qu'on allait s'en occuper sans problème. Ces répliques sont identiques à ce qu'il a post ici.. "mais vous ne savez rien dans la mécanique et vous allez pas savoir le faire" etc etc.

Tes options auquels on pensait pour ton radiateur (même si on ne les a pas discuter avec toi - simplement parce que tu nous a jamais donner une chance):

- Nous avons beaucoup de contacts chez BMW et ca nous aurait fait un plaisir d'ammener un mécanicien certifier de BMW pour prendre soin de ton radiateur et assurer que le tout est bien propre.

- Ammener l'auto avec toi chez BMW pour qu'on puisse regarder le tout ensembles.

- On aurait fait l'impossible pour que tu sois content au niveau de ton radiateur. Pour les fumes, on est certainement pas contents de ce qui est arriver et on s'excuse profondément car c'est certainement pas quelquechose qui est supposer d'arriver avec une job de dip professionnel. C'est certainement quelquechose que nous allons regarder et investiguer sur la job qui a été faite.

Finalement, on est pas ici pour faire une guerre. C'est notre dernière intention d'ailleurs. C'était une job qui laisse a désirer sur quelques parties du vehicule et on le comprends suite à avoir vu les photos du véhicule et on aura eu aucune limite de le reparer, l'enlever ou le refaire si Sebastien etait raisonnable mais bref..
 
If you consider plastidipping anything, you shouldn't be around cars.


a nice clean shiny paint>all
caed36dfc3dca1bce786d12529348eda.jpg


What about autoflex though

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk
 
(Il a vu le vehicule avant de payer sa facture et a ete satisfait de la job, bref il a payer et il est parti)

Juste cette phrase me confirme que vous ne connaissez absolument rien au domaine d'affaire.

"Le gars a regardé le char et y'avait l'air ben content faque y'a payé pis y'é parti"

Vous "faites" de l'esthétique, le gars va pas passer 3 heures à lorgner les seams de porte, chaque seam de bumper, et surtout lever le hood pour voir si vous en avez envoyé dans le rad calisse de clowns.

Vous avez fait une des pires de jobs de body que j'ai jamais vu, tout catégorie confondue (peinture, wrap, dip, whatever)

"On a de l'Expérience on fait ça depuis 2012, hey ça date pas d'hier ça la"

Vous avez commencé à faire du body quand le pastidip est devenu populaire voila 3-4 ans, grosse calisse de notoriété dans le domaine.

Bref, vous êtes des nobodys pis ça paraît en tabarnak.



Chaque ostie de phrase dans le post me fais penser au genre d'affaire que les chums à kevun diraient en faisant d'la business.





Pay him back and take the hit like men at least jeeeeezz
 
Last edited:
Vous avez fait une des pires de jobs de body que j'ai jamais vu, tout catégorie confondue (peinture, wrap, dip, whatever)

Ahhhhh, NON!

Tu oublies FlatBlackConcept ... Lui il était le king de la coulisse!

Ça, c'était UNE job parmis tant d'autres. Pis check le tire...

peinture4.jpg
 
Regardez, nous avons aucune excuse a donner au niveau de la qualité de la job. Certainement qu'il y a des défauts comme que vous le pouvez constater des photos de Kevin et ça nous aurais fait un des plus grands plaisirs à réparer les défauts à n'importe quel coût. Cela a été mentionné à Sébastien dès le premier contact après avoir su qu'il était non satisfait par la job, mais il a refuser à plusieurs reprises.

Une couples de choses qu'on aimerait bien clarifier..

1. La M3 a Sebastien de la base avant le dip laissait à en désirer au niveau de la peinture d'origine. Il y avait plusieurs parties problématiques au niveau du clear et au niveau de la peinture. Encore ce n'est pas une excuse, juste une clarification.

2. On trouve ça fort interessant que Sébastien n'a jamais post une photo de son vehicule au complet sur ce thread - si jamais ton véhicule est en si piètre état, pourquoi ne pas le montrer en grandeur à tout le monde? Faut bien zoomer et rendre les imperfections bien gros, mais montre aux gens l'état du vehicule au complet. Il nous a demander spécifiquement hier soir d'enlever son album de notre page Facebook qui démontrait les étapes du dip de son véhicule. On va poster les photos bientôt ici et vous seriez les juges.

3. Comme qu'on a mentionner dans notre première replique, nous avons aucun problème avec un remboursement. On l'aurait fait sans troubles. Mais Sebastien à simplement eu aucune patience et nous a aucunement donner la chance de pouvoir travailler avec lui pour lui rendre content. Un bon exemple - Si t'achète un Laptop de chez Best Buy, tu rentre chez toi et tu trouve ça ne te plaît pas.. est-ce que tu le jette et tu va demander pour un remboursement? C'est le même cas ici.

4. Sebastien nous avait informer qu'il etait non satisfait en début de soirée un Vendredi. Nous étions fermer et oui, nous avons ouverts le message (donc il a vu que cetait lu) mais on n'avait pas répondu. Ceci est parce que nous avons reçu un grand paragraphe d'insatisfaction avec beaucoup de détails et de photos, et on discutait à l'interne pour comprendre ce qui était passer et ce qu'on peut faire dans son cas à lui. Pour laisser tout le monde savoir et être sur la même page, Sebastien nous a envoyer les photos qu'il a poster ici le Vendredi 29 Juillet a 16h38, soit 2 jours après avoir reçu son véhicule (aucun contact dans ces 2 jours la). Nous avons répondus à son message en moins que 4 heures d'après. À 20h08 nous avons envoyer une réponse a Sebastien pour lui laisser savoir où est-ce qu'on est. En passant, juste avant avoir envoyer notre message, il nous a laisser savoir à 20h07 la même journée que le dip a deja été toute enlever.

5. Pour les fumes dans le radiateur, c'est le plus grand de nos soucis et on a essayer de dire a Sebastien qu'on allait s'en occuper sans problème. Ces répliques sont identiques à ce qu'il a post ici.. "mais vous ne savez rien dans la mécanique et vous allez pas savoir le faire" etc etc.

Tes options auquels on pensait pour ton radiateur (même si on ne les a pas discuter avec toi - simplement parce que tu nous a jamais donner une chance):

- Nous avons beaucoup de contacts chez BMW et ca nous aurait fait un plaisir d'ammener un mécanicien certifier de BMW pour prendre soin de ton radiateur et assurer que le tout est bien propre.

- Ammener l'auto avec toi chez BMW pour qu'on puisse regarder le tout ensembles.

- On aurait fait l'impossible pour que tu sois content au niveau de ton radiateur. Pour les fumes, on est certainement pas contents de ce qui est arriver et on s'excuse profondément car c'est certainement pas quelquechose qui est supposer d'arriver avec une job de dip professionnel. C'est certainement quelquechose que nous allons regarder et investiguer sur la job qui a été faite.

Finalement, on est pas ici pour faire une guerre. C'est notre dernière intention d'ailleurs. C'était une job qui laisse a désirer sur quelques parties du vehicule et on le comprends suite à avoir vu les photos du véhicule et on aura eu aucune limite de le reparer, l'enlever ou le refaire si Sebastien etait raisonnable mais bref..

1- Effectivement ça change rien, ce n'est pas une excuse
2- Même chose que 1
3- Non, ce n'est pas la "même chose", on parle d'un produit fini vs un autre de nature temporaire, et d'un bien fini vs d'un service.
4- "On discutait à l'interne pour comprendre"... ben oui lol
5- Votre incompétence est telle qu'il serait difficile de vous faire confiance pour une pièce essentielle au fonctionnement du véhicule

Vos excuses sont complètement innacceptables. Le "comportement" du client n'excuse pas la qualité horrible du travail qui a été fait. Quelqu'un qui donne des excuses et qui rend un travail aussi mal fini ne devrait pas être en affaires, point barre.
 
Vos excuses sont complètement innacceptables. Le "comportement" du client n'excuse pas la qualité horrible du travail qui a été fait. Quelqu'un qui donne des excuses et qui rend un travail aussi mal fini ne devrait pas être en affaires, point barre.

il offre même pas d'excuses

Regardez, nous avons aucune excuse a donner au niveau de la qualité de la job.
 
Regardez, nous avons aucune excuse a donner au niveau de la qualité de la job. Certainement qu'il y a des défauts comme que vous le pouvez constater des photos de Kevin et ça nous aurais fait un des plus grands plaisirs à réparer les défauts à n'importe quel coût. Cela a été mentionné à Sébastien dès le premier contact après avoir su qu'il était non satisfait par la job, mais il a refuser à plusieurs reprises.

Une couples de choses qu'on aimerait bien clarifier..

1. La M3 a Sebastien de la base avant le dip laissait à en désirer au niveau de la peinture d'origine. Il y avait plusieurs parties problématiques au niveau du clear et au niveau de la peinture. Encore ce n'est pas une excuse, juste une clarification.

2. On trouve ça fort interessant que Sébastien n'a jamais post une photo de son vehicule au complet sur ce thread - si jamais ton véhicule est en si piètre état, pourquoi ne pas le montrer en grandeur à tout le monde? Faut bien zoomer et rendre les imperfections bien gros, mais montre aux gens l'état du vehicule au complet. Il nous a demander spécifiquement hier soir d'enlever son album de notre page Facebook qui démontrait les étapes du dip de son véhicule. On va poster les photos bientôt ici et vous seriez les juges.

3. Comme qu'on a mentionner dans notre première replique, nous avons aucun problème avec un remboursement. On l'aurait fait sans troubles. Mais Sebastien à simplement eu aucune patience et nous a aucunement donner la chance de pouvoir travailler avec lui pour lui rendre content. Un bon exemple - Si t'achète un Laptop de chez Best Buy, tu rentre chez toi et tu trouve ça ne te plaît pas.. est-ce que tu le jette et tu va demander pour un remboursement? C'est le même cas ici.

4. Sebastien nous avait informer qu'il etait non satisfait en début de soirée un Vendredi. Nous étions fermer et oui, nous avons ouverts le message (donc il a vu que cetait lu) mais on n'avait pas répondu. Ceci est parce que nous avons reçu un grand paragraphe d'insatisfaction avec beaucoup de détails et de photos, et on discutait à l'interne pour comprendre ce qui était passer et ce qu'on peut faire dans son cas à lui. Pour laisser tout le monde savoir et être sur la même page, Sebastien nous a envoyer les photos qu'il a poster ici le Vendredi 29 Juillet a 16h38, soit 2 jours après avoir reçu son véhicule (aucun contact dans ces 2 jours la). Nous avons répondus à son message en moins que 4 heures d'après. À 20h08 nous avons envoyer une réponse a Sebastien pour lui laisser savoir où est-ce qu'on est. En passant, juste avant avoir envoyer notre message, il nous a laisser savoir à 20h07 la même journée que le dip a deja été toute enlever.

5. Pour les fumes dans le radiateur, c'est le plus grand de nos soucis et on a essayer de dire a Sebastien qu'on allait s'en occuper sans problème. Ces répliques sont identiques à ce qu'il a post ici.. "mais vous ne savez rien dans la mécanique et vous allez pas savoir le faire" etc etc.

Tes options auquels on pensait pour ton radiateur (même si on ne les a pas discuter avec toi - simplement parce que tu nous a jamais donner une chance):

- Nous avons beaucoup de contacts chez BMW et ca nous aurait fait un plaisir d'ammener un mécanicien certifier de BMW pour prendre soin de ton radiateur et assurer que le tout est bien propre.

- Ammener l'auto avec toi chez BMW pour qu'on puisse regarder le tout ensembles.

- On aurait fait l'impossible pour que tu sois content au niveau de ton radiateur. Pour les fumes, on est certainement pas contents de ce qui est arriver et on s'excuse profondément car c'est certainement pas quelquechose qui est supposer d'arriver avec une job de dip professionnel. C'est certainement quelquechose que nous allons regarder et investiguer sur la job qui a été faite.

Finalement, on est pas ici pour faire une guerre. C'est notre dernière intention d'ailleurs. C'était une job qui laisse a désirer sur quelques parties du vehicule et on le comprends suite à avoir vu les photos du véhicule et on aura eu aucune limite de le reparer, l'enlever ou le refaire si Sebastien etait raisonnable mais bref..

J'en reviens même pas de ce que je lis.

Si j'étais allé chercher mon char dans cet état, VOUS Y TOUCHERIEZ PLUS NON PLUS.

Arrêtez de faire vos vagins et de vous chercher des excuses, vous avez fait de la marde, vous avez admis que c'était votre job, les photos sont là pour montrer le résultat, vous n'avez pas besoin de revoir, ni de retoucher au char.

Le fait que le dip n'est plus sur le char ne change absolument rien à quoi que ce soit, le gars à pris les choses en mains et s'est arrangé pour avoir un char à son goût.

Vous pouvez brailler tant que vous voulez que vous trouvez qu'il n'est pas patient mais une couche de plastique sur le fan du radiateur s'est suffisant pour avoir ZÉRO patience instantanément, sans parler du fait qu'aucune inspection du véhicule n'a été faite préalablement à la remise au propriétaire. Si il y a eu inspection du véhicule vous devriez crisser la clé dans porte drette là.


Est-ce que la job est belle? Non.
Est-ce que c'est votre job? Oui
Est-ce que cette job mérite d'être remboursée? : Sur les imperfections toutes seules, possiblement. Avec la marde dans le radiateur? Oui, absolument.


Arrêtez de niaiser le monde, pis redonnez-y son argent, vous êtes chanceux qu'ils vous revienne pas avec une facture de concessionnaire BMW parce qu'aux petites créances il gagnerait immédiatement.

Encore une fois comme je disait dans l'autre post, vous n'avez absolument aucune connaissance du domaine d'affaire. Autant sur la technique de la job elle-même que sur ce que ça représente de "peinturer" des chars.

Le propriétaire n'a rien d'autre à se reprocher que de vous avoir fait confiance.
 
C'était une job qui laisse a désirer sur quelques parties du vehicule et on le comprends suite à avoir vu les photos du véhicule et on aura eu aucune limite de le reparer, l'enlever ou le refaire si Sebastien etait raisonnable mais bref..

Je ne suis pas certain, certain de très bien comprendre, mais je comprends ceci:

1) Admission que la job laissait à désirer, sur "quelques parties" - A partir de quel moment est-ce que vous considérez que c'est une bonne/mauvaise job "en partie"?
2) "Suite à avoir vu les photos" - Car sans les photos, vous n'aviez rien vu des imperfections? Nous ne faites pas une inspection complète de votre job? C'est seulement une "petite" job à 1150$ ??

J'ai fait faire EN MASSE de "jobs de body" très mineures, de mettons 3-4-5-600$ et il est arrivé deux fois que le body shop m'a spotté les imperfections EUX-MÊMES, car ce sont eux les PROFESSIONNELS... Une fois c'était un fume sur un caoutchouc que je n'aurais sans doute jamais vu et j'étais cool avec ça et l'autre fois, chez AutoLux, c'était une bulle grosseur tête d'aiguille sur une partie non visible de la partie peinte.

Ton dernier post explique tout ce qu'il y a à savoir sur votre "façon de travailler".


Mais la question demeure entière:

1) Est-ce que vous être toujours prêts à aider votre client pour la fan et le radiateur, chez BMW comme vous le proposez? Ou bien si vous auriez été prêt à le faire à condition que Sébastien ne partage pas son expérience désagréable?
2) Est-ce que vous comptez rembourser la job? Car clairement, c'était fautif et vous n'avez même pas eu à l'enlever vous-même.

C'est votre chance de briller. Au lieu du blabla, agissez.
 
^^ Exact.

Act like men, own up to your mistakes, and save your name.

Trying to pick apart the owner is not doing you any favor, "la peinture laissait à désirer en partant" gnagnagna. This is embarrassing to read guys.
 
Comme le monde l'ont dit et je comprend pas......

Message à OP:

Quand tu est aller chercher ta voiture.... comment ça tu n'a rien remarqué? Avant de payer on fais l'inspection de la job, c'est tellement évident sur les photos je n'arrive pas a croire que tu n'a rien vue????? Sérieusement je suis stupéfait. Pour que tu paye pour la job c'est parce que tu a approuvé le travail.

Message à Extreme Dip:

Comment peut tu accepter de remettre un véhicule avec un travail d'une si mauvaise qualité, ça prend tellement de temps a se monter une réputation, et toi tu étais clairement au courant que le travail étais de piètre qualité car toute compagnie qui se respecte inspecte le travail avant de le remettre au client. Donc tu a préféré ne rien dire et espérer que le client soit satisfait quand même au lieu de refaire le travail et lui remettre un travail impeccable.
Je suis vraiment déçu de l'attitude de certain commercant. Mais généralement y font pas feux longtemps.


Morale de cette histoire, inspecter les travaux avant de payer..........................jeeeeeezzz j'en revient pas que en 2016 faut encore répéter cette phrase.

THIS! Well said

Les deux sont fautif.
In before #L'ARBITRE
 
Regardez, nous avons aucune excuse a donner au niveau de la qualité de la job. Certainement qu'il y a des défauts comme que vous le pouvez constater des photos de Kevin et ça nous aurais fait un des plus grands plaisirs à réparer les défauts à n'importe quel coût. Cela a été mentionné à Sébastien dès le premier contact après avoir su qu'il était non satisfait par la job, mais il a refuser à plusieurs reprises.

Une couples de choses qu'on aimerait bien clarifier..

1. La M3 a Sebastien de la base avant le dip laissait à en désirer au niveau de la peinture d'origine. Il y avait plusieurs parties problématiques au niveau du clear et au niveau de la peinture. Encore ce n'est pas une excuse, juste une clarification.

2. On trouve ça fort interessant que Sébastien n'a jamais post une photo de son vehicule au complet sur ce thread - si jamais ton véhicule est en si piètre état, pourquoi ne pas le montrer en grandeur à tout le monde? Faut bien zoomer et rendre les imperfections bien gros, mais montre aux gens l'état du vehicule au complet. Il nous a demander spécifiquement hier soir d'enlever son album de notre page Facebook qui démontrait les étapes du dip de son véhicule. On va poster les photos bientôt ici et vous seriez les juges.

3. Comme qu'on a mentionner dans notre première replique, nous avons aucun problème avec un remboursement. On l'aurait fait sans troubles. Mais Sebastien à simplement eu aucune patience et nous a aucunement donner la chance de pouvoir travailler avec lui pour lui rendre content. Un bon exemple - Si t'achète un Laptop de chez Best Buy, tu rentre chez toi et tu trouve ça ne te plaît pas.. est-ce que tu le jette et tu va demander pour un remboursement? C'est le même cas ici.

4. Sebastien nous avait informer qu'il etait non satisfait en début de soirée un Vendredi. Nous étions fermer et oui, nous avons ouverts le message (donc il a vu que cetait lu) mais on n'avait pas répondu. Ceci est parce que nous avons reçu un grand paragraphe d'insatisfaction avec beaucoup de détails et de photos, et on discutait à l'interne pour comprendre ce qui était passer et ce qu'on peut faire dans son cas à lui. Pour laisser tout le monde savoir et être sur la même page, Sebastien nous a envoyer les photos qu'il a poster ici le Vendredi 29 Juillet a 16h38, soit 2 jours après avoir reçu son véhicule (aucun contact dans ces 2 jours la). Nous avons répondus à son message en moins que 4 heures d'après. À 20h08 nous avons envoyer une réponse a Sebastien pour lui laisser savoir où est-ce qu'on est. En passant, juste avant avoir envoyer notre message, il nous a laisser savoir à 20h07 la même journée que le dip a deja été toute enlever.

5. Pour les fumes dans le radiateur, c'est le plus grand de nos soucis et on a essayer de dire a Sebastien qu'on allait s'en occuper sans problème. Ces répliques sont identiques à ce qu'il a post ici.. "mais vous ne savez rien dans la mécanique et vous allez pas savoir le faire" etc etc.

Tes options auquels on pensait pour ton radiateur (même si on ne les a pas discuter avec toi - simplement parce que tu nous a jamais donner une chance):

- Nous avons beaucoup de contacts chez BMW et ca nous aurait fait un plaisir d'ammener un mécanicien certifier de BMW pour prendre soin de ton radiateur et assurer que le tout est bien propre.

- Ammener l'auto avec toi chez BMW pour qu'on puisse regarder le tout ensembles.

- On aurait fait l'impossible pour que tu sois content au niveau de ton radiateur. Pour les fumes, on est certainement pas contents de ce qui est arriver et on s'excuse profondément car c'est certainement pas quelquechose qui est supposer d'arriver avec une job de dip professionnel. C'est certainement quelquechose que nous allons regarder et investiguer sur la job qui a été faite.

Finalement, on est pas ici pour faire une guerre. C'est notre dernière intention d'ailleurs. C'était une job qui laisse a désirer sur quelques parties du vehicule et on le comprends suite à avoir vu les photos du véhicule et on aura eu aucune limite de le reparer, l'enlever ou le refaire si Sebastien etait raisonnable mais bref..

Bon allons-y à nouveau

1. Les problématiques de clear qui était sur le pare choc arrière à la jonction du coffre n'ont pas été posté puisque c'était un défaut de clear avant même que vous avez fait le dip.
2. Je demande l'enlever par prévention de ta business. Si tu veux je peux aller faire le lien sur l'album et mon review ou le thread ici. C'est ton choix. Si tu veux la garder, vas-y mais attend toi pas a du positif dessus.
3. Pour le remboursement, tu devais me revenir samedi. Hier, donc 4 jours plus tard tu m'envois tes images de ton test et autres véhicules fait au complet avec que ton client est satisfait. Ceci me donne donc signe que tu te retire de ta promesse encore une fois.
4. Vous auriez simplement dire que vous discutiez à l'interne non simplement lire le message sans aucun suivi et laisser le tout dans le néant. non pas de contact pendant deux jours puisque j'arrosais l'auto comme vous m'avez demandé pour aller tous les fumes sur l'auto.
5. Pourquoi j'appends les solution sur MR non via message texte, téléphone ou fb. Pourtant tu as été bon pour m'envoyé un texto pour me dire que je suis menteur et tout le tralala.
Je vous ai informé que le véhicule irait chez BMW Laval pour inspection. Aucune réaction. Je vous ai demandé si vous aviez les connaissances pour faire le travail dans mon post hier, aucune réaction.
6. J'attend toujours tes réponses à mes questions sur mon post d'hier.
7. Je ne suis pas raisonnable...je demande un remboursement partiel puisque je comprends les coût d'opérations d'une entreprise. Ali je te parle au téléphone, tu m'offre la solution de devenir ambassadeur (recevoir un pourcentage de toute mes références) pour votre entreprise pour ainsi refaire mon argent perdu. Je n'enverrai pas mes amis(es) vers une entreprise qui ne m'a pas satisfait...lol

Sur ce je veux m'excuse à MR pour ce bordel mais si je perds 1150$ j'aimerais que personnes d'autres ne vivent une tel perte. Je vous conseil de faire affaire avec un autre concurrent avec références et démonstration de leur travail en personne. (J'ai été les voir et j'étais satisfait de ce qu'ils m'ont montré)

Je crois encore que plasti dip est un produit super et lorsqu'il est fait correctement il donne un très bon résultat.

Oui j'ai été rapide pour enlevé le dip. Je ne roulerai pas une auto qui a l'air peinturé à la peinture tremclad et un rouleau. Quand on es déçu, fâché on réagi parfois illogiquement. Je l'ai admis il y a longtemps donc svp change de chanson svp.

Vous avez réagi une fois que vous avez reçu mon message que j'ai enlevé le tout. aucune réaction, nouvelle mais pas de Salut Seb, on regarde comment on peut trouver une solution ou régler le tout. Non néant complet.
 
THIS! Well said

Les deux sont fautif.
In before #L'ARBITRE


J'ai regarder l'auto au garage. Elle était mouillé ce qui cache beaucoup la texture et quelques défauts. J'aurais du prendre beaucoup plus mon temps tu as très bien raison et ca ma faute. Par contre c'est pas ma faute si la job est plus qu'ordinaire.

Quand je suis arriver à la shop et que tous les employés sont assis dehors entrain de chiller, je me dis que l'auto va être A1 puisqu'ils auront fait une inspection.
 
Et à tous les gens qui ne comprennent pas pourquoi le dip ou wrap, je ne veux pas payé 7-8K pour une peinture sur une voiture que j'ai payé 6500$ il y a 6 semaines hahahaha

am i reading right....

bought car for 6500$
spent 4500$ in dip/wrap ?!?!

///END THREAD

MERCI BONSOIR

LOGIN OFF MR FOR 48H
 
am i reading right....

bought car for 6500$
spent 4500$ in dip/wrap ?!?!

///END THREAD

MERCI BONSOIR

LOGIN OFF MR FOR 48H

This is not the topic nor object of the thread. OP can decide to have it plasti dipped / wrapped professionally if this solution suits the needs.

The thread will not end because of this.

On se revoit dans 48H.... Vas faire un peu de bike en attendant, fait beau dehors! :bigup:
 
am i reading right....

bought car for 6500$
spent 4500$ in dip/wrap ?!?!

///END THREAD

MERCI BONSOIR

LOGIN OFF MR FOR 48H

Lesson learned, sure, but this doesn't justify flushing a thousand bucks down the toilet. They sprayed the shit out of the radiator for christ's sake it's like they sprayed the car by blowing up a bucket of plastidip in front of it with firecrackers.

I also don't buy the arguments about how much is a car worth VS how much should be spent on anything related to it. Not when it comes to hobbies or passions at least. For a daily driver then yeah sur whatever but if the car is your baby it doesn't matter in the least. You blow your money on it however you please.
 
Back
Top