1993 FD3S Mazda RX7 LS1 T56 Updates on built .

bovi.prelude · Feb 26, 2017

Diff de Cobra right?

mpcv2000 · Feb 26, 2017

No.
Back to stock .
OEM 4.10

kRANkED · Feb 27, 2017

ou t'as envoyé ton stock pour le ceramic coating?

mpcv2000 · Feb 27, 2017

kRANkED said:
ou t'as envoyé ton stock pour le ceramic coating?

Pour le Ceramique coating j'utilise toujour Vincent ( MR Coating ) .
Il y en a peut etre d'autre mais j'aime son travail.

kRANkED · Feb 27, 2017

J'en prends note, je vais en avoir besoin quand j'aurai fini de fabriquer mes headers.

Ça coûte combien environ faire le coating sur tes headers et Y pipe?

mpcv2000 · Feb 27, 2017

C'est du cas par cas , mes headers etait deja ceramic coated donc il a du enlever le tout et recommencer , appelle Vincent et dit lui que tu est referer par moi , je te dit pas qu'il va faire un prix special mais ca va te faire une introduction.
C'est un peut long parcontre donc prevoir plus ou moin 3 semaine .
Tu le trouve facillement sur Google.

mpcv2000 · Feb 28, 2017

J'ai pris mon courage a deux main et je m'embarque au swap de subframe.

Ce sera pas un luxe....lol

Le subframe a vue de meilleur jours....lol

let side

Pratiquement pret a descendre le tout , je vide l huile en ce moment.

bovi.prelude · Mar 1, 2017

WTF? Quest-ce qui s'est passé avec ce subframe la?

mrspider · Mar 1, 2017

Bracket pour le diff Ford était souder la les subframe 1994 on les bracket déjà là mais pas 1993

Envoyé de mon LG-H831 en utilisant Tapatalk

mpcv2000 · Mar 1, 2017

Steph m'a justement trouver un Subframe de 1994 que je vais installer en theorie aujourd'hui.
Il mouille et c'est parfait pour passer l'apres midi dans le garage a prendre de la bierre.....lol

mpcv2000 · Mar 1, 2017

"BAM"

Il reste plus grand choses en dessous......lol

mpcv2000 · Mar 1, 2017

Beer is good , ca avance bien.....lol

mpcv2000 · Mar 1, 2017

Je commence a "swapper" les pieces demain.

mpcv2000 · Mar 2, 2017

Pret a remettre ca en dessous de la FD.

mpcv2000 · Mar 2, 2017

mpcv2000 · Mar 2, 2017

En ce moment ce qui est long c'est nettoyer les morceaux , certain bras de suspension ont ete peint Argent donc j'enleve toute la peinture pour rammenner ca a l'aluminium , pas de polissage parcontre juste brosse de brass avec une "drill" .

Difficille a nettoyer avec le Hub en place mais si je les enlevent je suis certain de detruire les bearings.

Petit assemblage rapide juste pour voir.
Caliper avec "fresh rebuilt & Powder coated"

Demain ( Vendredi ) je vais chercher ma Transmission a Drummondville et je passe la journee sur la Mazda , pas le temps de travailler , c'est trop le fun remonter tout ca...lol