Ram Rebel TRX

Ici ca chiale souvent que tel ou tel modèle n'est plus produit mais au final il y a toujours une raison, pas assez de vente ou un fail niveau ''phare'' comme tu dit.

J'connais pas grand monde qui a déjà rêver de posséder un ram srt-10, un genre de pick-up 3place qui ne peut pas faire de off-road mais qui a un gros criss de moteur. Pour moi c'est bien bon s'il n'en font plus parce que personne en achetait et de toute façon c'est pas de ça que les gens vont se rappeler quand on parle de Dodge!

A la limite le Ford Lightning était acceptable, le Ram srt-10 comme tu dis, très useless. A moins de tripper et aimer les voitures, pas sur que le monde average sont au courant que Dodge s'était permis cette extravagance.
 
I really don't understand the appeal.

Truck used for its purpose :

2013_Toyota_Tundra_03.jpg
 
A la limite le Ford Lightning était acceptable, le Ram srt-10 comme tu dis, très useless. A moins de tripper et aimer les voitures, pas sur que le monde average sont au courant que Dodge s'était permis cette extravagance.

Y'en as quand même eu plusieurs dans l'histoire des pick up "hot rods" offerts par les manufacturiers. Le monde qui connaissent les trucks le savent.

Avant le SRT-10 Dodge avait le "lil red express" qui quand il est sorti en 1978 était le véhicule américain le plus rapide 0-100 mph selon car and driver

Chevrolet a eu le 1500 SS avec un 454 et dans les midsize le syclone qui était pas mal mental avec son 4.3 turbo. Le silverado SS était plus mild quand il est sorti mais c'était pas laid.

Ford a eu les lightning.

C'est pas nécessairement ce qui vendrait le plus, mais y'a un coté nostalgie / 'Merica! pour certains c'est sur. Un picl up 2x4 regular cab short box c'est déja la façon la moins cher d'avoir un gros V8. Suffirait d'en rehausser les performances.

IE Chez Chrysler, ils ont déja accès au 6.2 avec une transmission qui le supporte aisément. Suffi de le bolter dans le chassis et le tour est jouer. Ni GM Ni Ford ne pourraient annoncer "Best in class HP" ou torque"

Nissan vends des 370z 2 places bon an mal an. Un truck avec le 6.2 pourrait l'humilier en ligne droite et tirer le bateau le week end. C'est pas si mauvais coté pratico-pratique lol.
 
IE Chez Chrysler, ils ont déja accès au 6.2 avec une transmission qui le supporte aisément. Suffi de le bolter dans le chassis et le tour est jouer. Ni GM Ni Ford ne pourraient annoncer "Best in class HP" ou torque"

6.4L disponible dans le 2500
 
Le Trx c est un truck de trail, de sable etc. Comme des modeles des annees 80-90.

Un char ca peut servir de taxi comme de machine a faire vomir.

RamRebelPieChart_zpslf1xe1cl.png


Le monde peuvent faire ce qu'ils veulent avec leurs chars évidemment. Mais je trouve ça tellement gué d'acheter un gros truck off-road pour aller au Wal Mart et se stationner en face d'un club.
 
Ben rendu la c'est autant gai d'acheter une Ferrari et de faire juste 0 a 1 track day par annee....

Un pickup de meme au moins tu peux le charger / tirer

x2

Pkoi une porsche, tas pas bersoin d autant de power tu depasses pas la limite. 255 tires? Why? du 205 stassé, tu fais pas de curves.
 
http://i1023.photobucket.com/albums/af358/pauLogan89/RamRebelPieChart_zpslf1xe1cl.png

Le monde peuvent faire ce qu'ils veulent avec leurs chars évidemment. Mais je trouve ça tellement gué d'acheter un gros truck off-road pour aller au Wal Mart et se stationner en face d'un club.

90% des SUVS vendus ne sont jamais alle plus loin que le chemin de gravel pour se rendre au chalet
90% des pickups vendus n'ont jamais ete charges a plus de 20% de leur capacite
c'est la vie
 
la différence entre tout ces truck la ces que oui y ce démarque du lot de camion, mais sont pas ricer avec des couleur flash pi des led partout.
 

Hey, people can buy what they want. I just find it's useless. At least those go-fast trucks you posted aren't trying to be something they're not. All the off road wannabe bolt-on stuff on the Rebel looks like someone who didn't get enough attention as a kid. Nobody's going to take a truck like that off road, so it's all for show. And I find, for a show truck, it looks absolutely horrible.

Just my opinion. *tu*
 
non je comprend tres bien, ce que toi tu comprend pas ces que le rebel concept ou pas ye laite et fais ticoune. mais ces okay si ta mentalité de vieux fais que tu comprend pas
 
t'a oublié le f-150 foose edition , c'était crew cab , kit de jupe avec le 5.4 supercharged des 22 pouces , plus pratique le Ford Lightning

y'a un gars sur MR qui en avait un blanc
 
ya Foose truck Rouge pas loin d'un de mes chums, c'est spécial mettons. tu le sais tres bien en partant que ce gars la tire rien avec et charge probablement jamais ca boite. ben oui c unitile, pis ca ? on s'en calisse ben si ya dépenser pour rien. c'est de son foutu problem. laisser donc le monde faire ce qu'il veule avec leur argent. yon l'doua
 
la différence entre tout ces truck la ces que oui y ce démarque du lot de camion, mais sont pas ricer avec des couleur flash pi des led partout.

575 hp hemi
Ouin mais y'a du rouge sur les tow hooks c'est ricer

c'est 100 Hp que le Ford Raptor ca
Ouin mais la carosserie est shinny c'est ricer

28 pouces de debattement de suspension
ouin mais y'a des leds c'est ricer

100 miles a l'heure off road
ouin mais y'a du rouge sur les roues c'est ricer

capacite de jump de 6 pieds sur la suspension stock
ouin mais y'a .... Ajoute n'importe lequel de tes arguments stupides ... c'est ricer

ca semble s'enligner sur une production prochaine le site web de Ram a ete refait il est la avec plein de Will Be dans les descriptions et bien sur une mention que c'est un concept truck et la version de serie pourrait etre differente
 
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