2002 wrx

Le projet:
2002 WRX

Après avoir vendu ma mustang , je me suis mis à chercher un char pas cher pour faire un autre projet.
Vue que j'ai un horaire moin chargé, j'ai trouvé cette WRX localement.

Rencontre le jeune, vite fait au Tim (tard le soir), 5 minutes, iissshhhh gros projet pour le prix mon homme.

entk, quelque jours plus tard....fait mon offre presque lowball pis ont conclu la deal.

Je dois avoué que ''I might have bite more than I can chew' s'applique des fois lol

Le terme poubelle est TRÈS approprié dans ce cas ci. Et tous que qui peux avoir de wrong aussi.....

Pour une des rare fois, je suis quand même motivé à sauvé cette WRX. Un genre de challenge personnel.

Il a quand même quelque bon point, pas cher, banc STI, Cluster STI, catback, Wing STI pis c'est pas mal toute...

Voici à l'achat. Le terme poubelle....ben voilà!











Donc première chose que j'ai fais, est de faire un bon ménage pour voir l'étendu des dommage! Pis finalement 'you can polish a turd'!
Après le clean up intérieur j'ai réinstallé le radio qui marchait quand il voulait pognait une bosse.







Ensuite le body! OMG....ouin...pas le plus beau, mais je suis encore motivé!
De la rouille!!! Oui je savais, donc fallut que je me rapelles de mes cour de carroserie de vla 20 ans passé lol




Le back end et quater panel! Le bumper tenait a peine! Les bracket étaient tous rouillé, les coin de quater aussi.
Typique des Subaru en général!
Driver side:








La je suis rendu au côté passager. Ce soir, grind, bondo, primer. Bumper test fit.



Pas de photos mais j'ai du réparé les deux coin de valise...


Première modification:
Un beau steering pas gommé!
Un petite modification qui a pris un gros 15 minutes!



Winter mode wheels



Red bull gives you wing!
HTF it happen???
Funny though



Look voulu pour l'an prochain:
BBS ou Prodrive gold wheels.
V8 Tailight
New artic white paint

tabarnak.

poubelle était le cas de le dire lol

Coté mécanique sa dit quoi?

Mécanique seal de turbo mort.
Expension tank coule.
Front O2/EGT à changer
Lower rad support à changer.

Il y a un nouveau C frame en dessous.

J'ai acheté un Tubo neuf, O2, bougie, une Moroso expension tank et le lower rad support.

J'ai aussi pogné un body kit complete, bumper av/arr, skirts et fender chez https://www.jdmracingmotors.com (Merci Wali)

Aussitôt que je fini le backend, je me lance dans le devant.

Disons que j'ai hâte de me promené avec!

quelle osti de vidange lol Ayoye, j'aurais été découragé à ta place lol

J'espère que tu n'as pas payé cher

le prix était pas cher.

J'aurais pus aller en chercher une a 5-6K ou plus pis être ''done'' mais pas de challenge.

cool!
j'aime le look widebody des sedan, même les wagon WRX sont "ordinaire"

calvert. j'aurais eu honte de vendre sa malpropre dememe.

en esperant que sa vale l'investissement !

**** edit double post..mon pc a planté ****

Nikkonos said:

Mécanique seal de turbo mort.
Expension tank coule.
Front O2/EGT à changer
Lower rad support à changer.

Il y a un nouveau C frame en dessous.

J'ai acheté un Tubo neuf, O2, bougie, une Moroso expension tank et le lower rad support.

J'ai aussi pogné un body kit complete, bumper av/arr, skirts et fender chez https://www.jdmracingmotors.com (Merci Wali)

Aussitôt que je fini le backend, je me lance dans le devant.

Disons que j'ai hâte de me promené avec!

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tu as payé autour de combien si pas trop trop indiscret haha!

Il a de la job en sale la dedans! Bonne chance beau projet tu as entre les mains si tu as du temps a mettre!

J'aime pas mettre le prix normalement, mais celle la 1700$
High milage et VGA

Ca sera jamais un show car, ou track car, seulement un daily. Donc pas de Brembo pour gros turbo upgradre. Juste quelque chose de ''Not Bad''

Si ca me fait trippé, je vais m'en trouvé une rust free....mais celle la fait la job pour l'instant.

Foxhound1979 said:

calvert. j'aurais eu honte de vendre sa malpropre dememe.

en esperant que sa vale l'investissement !

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Le bon côté
Je me suis faite:
1.50$ de change
1x clée 12mm
3x Tournevis
2x Rouleaux de tape électrique
2x Rouleaux de tape d'aluminium
1x Tow hook strap
lol

Nikkonos said:

Le bon côté
Je me suis faite:
1.50$ de change
1x clée 12mm
3x Tournevis
2x Rouleaux de tape électrique
2x Rouleaux de tape d'aluminium
1x Tow hook strap
lol

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HAHAHA !
nice

ayoye...mechant cochon qui avais ca avant...y ta vraiment vendu ca dememe avec ces vieux lunch sur le back seat?

ScHyZo said:

ayoye...mechant cochon qui avais ca avant...y ta vraiment vendu ca dememe avec ces vieux lunch sur le back seat?

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As-is...oui, j'ai rien touché, pis il a laissé les CD dans le char en plus....
Il était pressé de vendre pour partir un voyage qui disait....

J'en reviens pas que le monde vend leur auto de même. Au moin passe la balayeuse puis vide des cochonneries avant. Tout un projet que t'as devant toi, ça me manque un peu, acheter des Vidange et les ramener propre

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Nikkonos said:

As-is...oui, j'ai rien touché, pis il a laissé les CD dans le char en plus....
Il était pressé de vendre pour partir un voyage qui disait....

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sa sent le kid qui se pousse pour pas se faire peter les deux jambes ! hahaha
change la couleur du char pour pas qu'un dealer te prenne pour lui

lol, le char sera plus reconnaisable au moin.

Petite update.
J'ai primer (blanc mat) mes deux quaters, grosse différence!
Maintenant j'attend deux bracket pour le upper rear bumper, mes lumiere Ver.8 et je réinstalle le bumper. Tous les brackets retenait le bumper était pourrite. Il y en a tout 5, deux passable mais les 3 autres ouch fini tight!

poubelle certain....but ur giving it life again!!

keep up the good work!

Vraiment du beau travail

Lt_Crazy said:

poubelle certain....but ur giving it life again!!

keep up the good work!

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Merci....parce que oui elle aurait pu finir cher KennyUPull facile.
Beaucoup plus de ''wrong'' que je pensais, mais les pièces sont abordable.

J'ai encore deux rocker a faire, lower rad support, rear subframe cradle etc....beaucoup d'ouvrage, mais je vais essayé de la sauvé du mieux possible.