Oryx80
Active member
Je magasine tranquillement et j'aurais besoin d'avis pour trouver ce qui me conviendrais le plus comme prochain daily..
-Moin de 20k
-Fiable (je veux du long terme)
-Entretient qui coute pas un bras et une jambe (J'viens de voir le thread sur le glk250, à 530$ le changement d'huile... no fucking way)
-Awd un must
-Pas trop dure sur le gaz sachant que je fais 20k KM par année, mais pas vache non plus
-Luxueux et commodité
-Auto ou manuel (+1 pour manuel)
La liste qui me vient en tête, est-ce que j'en oubli?
-Acura TL-sh awd 2012... pas mal mon premier choix so far surtout que la version manuel est dispo, mais j'connais rien de la marque donc j'ai besoin d'input, fiabilité, défauts?
-G37x... plutot dure sur le gaz je crois?
-Is250... On dirait que le monde jure par ça, mais d'autre dise que c'est la ride la plus plate ever?
-Ford fusion titanium awd 2012+... j'en avais essayé une et j'avais bien aimé
-Audi A4??
-Subaru legacy Spec B/GT... malgré que j'ai encore du mal à digérer mon dernier bill de moteur EJ sauté
-Moin de 20k
-Fiable (je veux du long terme)
-Entretient qui coute pas un bras et une jambe (J'viens de voir le thread sur le glk250, à 530$ le changement d'huile... no fucking way)
-Awd un must
-Pas trop dure sur le gaz sachant que je fais 20k KM par année, mais pas vache non plus
-Luxueux et commodité
-Auto ou manuel (+1 pour manuel)
La liste qui me vient en tête, est-ce que j'en oubli?
-Acura TL-sh awd 2012... pas mal mon premier choix so far surtout que la version manuel est dispo, mais j'connais rien de la marque donc j'ai besoin d'input, fiabilité, défauts?
-G37x... plutot dure sur le gaz je crois?
-Is250... On dirait que le monde jure par ça, mais d'autre dise que c'est la ride la plus plate ever?
-Ford fusion titanium awd 2012+... j'en avais essayé une et j'avais bien aimé
-Audi A4??
-Subaru legacy Spec B/GT... malgré que j'ai encore du mal à digérer mon dernier bill de moteur EJ sauté