With a hefty dose of understeer, followed by a side of plowing. The Clubsport is miles better on track in that regard.
That's quite alright. I just want to try it out for shits & giggles. It'll be one of our dailies, not intended for the track. Have the //M for that. :bigup:
J'avais pas mal arrêté de faire du lapping car mon moteur Toyota avait bien du mal... donc là le plan c'est de faire fonctionner le swap Honda, et si tout va bien et qu'il me reste de l'argent, je vais recommencer à faire du lapping.
Si j'ai réussi à insérer la photo... c'est cool ce que ça donne. L'auto a démarré, le tune n'est pas terminé, mais ça promet. Et en plus, j'ai plus de place autour du moteur que avec le moteur Toyota d'origine. Ça va être drôle. Je croise les doigts pour voir si c'est si fiable que ça un moteur Honda modifié.
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Marc, tu vas être vraiment dépaysé si tu roules une voiture fiable, tu as pas fait ça souvent une journée de piste complète
Pis tu vas faire quoi à la maison si tu as plus de mécanique à faire?
J'ai hâte de te revoir en piste, tu penses tourner avec qui? Tu vas te réinscrire avec le Club Tremblant? Tu as encore la **Sthor**/open wheel?
LOL, on verra bien si c'est plus fiable que le Toyota. J'ai fait beaucoup de journée, mais j'ai vraiment brisé beaucoup aussi... Non je n'ai plus la monoplace. Comme j'ai écris, là je remonte l'auto et disons que j'ai mis le paquet... et en fonction de comment va mon été, je vais tourner. Avec qui, mais pas le club Tremblant. J'imagine que si je tourne ça va être avec un peu tout le monde, mais peu de toute manière, je manque de temps aussi. Mais si je pouvais tourner 3 fois ça serait cool.
J'ai roulé une Focus RS sur la piste, autant ça va bien et autant je m'ennuyais. J'ai quand même fait 1:58:5 stock out of the box. C'est dure de remplacer une Lotus sur la piste. C'est rapide, oui peut être, mais c'est surtout très drôle au volant. Du pure plaisir. Imagines avec un moteur K20 turbo avec plein de couple de hp!
Toi tu roules encore?