driftking88
Well-known member
wow ! yen avait epais de la fibre !!!! pis pauvre supra de savoir faite charcuter de meme !!! elle doit avoir mal a son ame !!
Pour le volant j'ai deja lui de supra en possession pour cette été je vais installer le volant d'origine et garder les sieges de Frs , mais l'interieur va plus suivre l'an prochain j'ai pensser a des sieges Bride volant Trd quelque ajout de carbon et peu être bien une demi-cageGood! Lâche pas. Le résultat en vaudra plus que la peine c'est certain. Je sais que pour l'instant tu te concentres sur l'esthétique extérieur mais as-tu des plans pour l'intérieur? Remettre un volant de Supra ou TRD, les bancs?
Non presentement elle a un ordi Vipecça doit être les sièges qu'il a enlevé de son auto de course. J'ai déjà travaillé sur cette auto là, il n'a plus l'ordi AEM?
Oui c'est bien ca l'auto etait atomatic maintenant elle est 6 vitesse getragaidé à installer le kit turbo et démarrer l'auto avec le AEM mais je crois qu'il a changé de kit turbo depuis ce temps. Justin Nenni était descendu du Texas pour venir tuner quelques voitures dont celle là. C'était vraiment dans les début de l'auto. Je ne sais pas pourquoi mais il me semble que l'auto était automatique avant, ça se peux tu? Me semble qu'il avait fait faire la conversion manuelle par ses mécanos. Je peux me tromper par contre, je me mélange peut-être avec un autre.
Ca parait pire de ce que ca en a l'aire d'ici la semaine prochain ca va être plus encourageantplus je regarde les photos , plus je me dis que tu es un homme courageux pour entreprendre se genre de projet !
c'est sa jme disais ! les portes doivent etre lourde comme c'est pas possible !!! pis jtrouve que les banc de FRS fitte pas de la supra ! opinion personel ! pis 6 pouces de spacer !!! caliss yavait le budget pour le criss de body kit mais pas commander des roues qui on de l'allure !!!