Hmmm, oui? Si tu perds contrôle avec une fwd mis-appart le e-brake tu n'as pas grande marge de manœuvre tandis que la rwd l'accélérateur devient ton ami.
Comme précisé ci-haut peu importe la motricité que tu as ça n'affectera que le décollage dans la neige, tourner et t'arrêter avec précision entrerons en vigueur du setup.
Une fois en mouvement, 50-60km/h t'écrase une fwd dans le tapis et ça délire, pourtant la rwd va balancer le cul de gauche à droite et trouvera traction et crois moi, tu es beaucoup plus en contrôle.
Bref, c'est un débat éternel.
Pas sure que je prends mon chevelle ds la neige et que le cul va balancer de gauche a droite et que je vais etre en controle
joke mais surement avec les nouvelle technologie sur les chars sa va mieux qu'avant.
anyway depuis que jai la audi.. esti je comprends pas pq jai pas eu un 4 pattes avant sa...