2017 Spotted Thread

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Wow, le son !

Le gars il la connait en svp la track.

Jeudi passé à Icar, il y en avait une belle gt350. Je l'ai vu faire 3 ou 4 passes sans briser le 13.... (13.1 - 13.2) ce qui confirme ce que toi et un paquet de monde disent...pas de traction là bas.
J'ai réussi à rentrer 12.98 avec un 60 pieds de 2.19. Ça tout pris lol.
La gt350 doit être sûrement être plus efficace sur piste que sur le drag. Manque un peu de torque à bas régime peut-être ?
 
Jeudi passé à Icar, il y en avait une belle gt350. Je l'ai vu faire 3 ou 4 passes sans briser le 13.... (13.1 - 13.2) ce qui confirme ce que toi et un paquet de monde disent...pas de traction là bas.
J'ai réussi à rentrer 12.98 avec un 60 pieds de 2.19. Ça tout pris lol.

La gt350 doit être sûrement être plus efficace sur piste que sur le drag. Manque un peu de torque à bas régime peut-être ?

Effectivement c'est plus une Mustang de piste que de ligne droite, bizarre de dire ca d'une Mustang.
C'est un 8 qui tourne haut dans les régimes ( 8000 t/m), alors sur piste tu garde ca dans power range et tu sent pas le manque de torque.
Pi dans vie de tout les jours 429 lbs de torque c'est quand meme assé lol.
 
c'est quand même surprenant de voir à quel point il y a de belles voitures et la variété à MTL

Alpha Romeo 155 GTA au G550 4x4, en passant pour une vieille Porsche et une Aventador.
 
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J ai spotté Flames dans un trafic jam de gros moteurs!

ZR1
Viper
C63S
Z06


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