On peinture tu les carrosseries APRES qu'elles soient installees? Me semble que le dedans des carrosseries que j'ai vu sont peintures aussi.
Faut juste pas les egratigner avec des ustensiles en metal.
Juste des cuilleres en bois ou meme en silicone de preference.
Il faut traiter nos chaudrons comme on traite nos autos
Oui pis non.
J'ai eu plein de voitures en 30 ans que je conduis (ca fait 30 ans ce mois ci!) et j'ai vu une ENORME difference dans les peintures.
La pire peinture je l'ai vue sur une Buick des annees 1980, j'oublierai jamais la fois que je lavais la Century 1987 a mon pere et que la peinture écaillait dans l'eponge en gros flocons comme des patates pilees instantanees.
Hyundai c'etait poche aussi, tu le regardais croche et il egratignait. De plus les panneaux deteignaient differement au soleil sur leur peinture "pas metallique."
Mitsubishi c'etait semblable, facile a egratigner, sun fade etrange genre l'aileron en plastique fadait pas aussi vite que le reste de l'auto.
Suzuki rouille a travers avant meme de le sortir du showroom mais les couleurs tiennent pas pire, entoucas celles que j'ai eu. Par contre leur tole est mincemincemincemince genre t'echappe un carton dessus pis ca pocke.
Subaru ca scratch a rien et la peinture ecale sur les plastiques (bumper, poignees de porte, etc.)
Ford meme si les Ford que j'ai eu etaient pas fiable mecaniquement, les peintures etaient correct. La Taurus etait quand meme potable, plus que la Capri mais bon, 1981 vs 1997...
La peinture de la Volvo m'impressionne grandement, l'auto a 11 ans et elle a l'air neuve comparee a l'Impreza de 12 ans.
Cadillac ben c'est Cadillac, char de 4 ans-85.000km, pas une scratch dessus ni rien c'est debile. Quand on la lave on dirait qu'elle sort de la chaine d'assemblage.
