AWD et manuel

Depends. If you buy an actual old clunker or a decent mileage, solid car - this makes a huge difference. If you knew how little maintenance I have to put on all three "old" cars I have you'd be amazed. Oil changes, fluid checks, brakes and the occasional tune up although that's rare nowadays with all the cars being EFI.

Even my 18yr old Sidekick all I do is change the oil 2x year, look at the spark-plugs once in a while, check fluids at least once a week - takes 10 minutes to do all 3 cars...

You just need a keen ear for any abnormal noises, whistles and rattles. Anything out of the ordinary needs to be identified and immediately addressed. Pulleys, belts, filters, brake usage warning brackets, etc.



Transmission on my model is 5sp auto with shiftronic. Also my tyre size is 205/55 R16. I picked up the 18" R-type Pegasus imitation wheels last fall, not sure if I'll install them with summers in April, I still feel 18" to be too low for Quebec roads. They might wind up on Kijiji or the Volvo forum.

They are gorgeous but we are in Quebec... if we were in South Carolina I wouldn't even think about it twice.

You daily drive you Sidekick? If you put 15-25k per year on it with only oil changes, color me impressed.

In my mind, a 30 year old daily driven sidekick would need pretty serious maintenance, and rust repair/full respray every 3-4 years. Our winter can be pretty rough on those old Suzukis.
 
You daily drive you Sidekick? If you put 15-25k per year on it with only oil changes, color me impressed.

In my mind, a 30 year old daily driven sidekick would need pretty serious maintenance, and rust repair/full respray every 3-4 years. Our winter can be pretty rough on those old Suzukis.


Son sidekick est un jouet d'été
 
J'avais pas vraiment regardé Volvo, not bad quelque model not bad.
Je vais aller voir les STI neuve et Golf R et Focus RS pour me faire une idée.
 
I would strongly say stay away from a STI, coming from a Subaru guy it's still the same poopy engine. Your money can go further with a R or RS.
 
J'ai eu un STI, autre que des tires pété, pas eu trop de problème.

Driveway of Happiness 2014 isshh...
DSCF0105_zpseb5c892e.jpg
 
You daily drive you Sidekick? If you put 15-25k per year on it with only oil changes, color me impressed.

In my mind, a 30 year old daily driven sidekick would need pretty serious maintenance, and rust repair/full respray every 3-4 years. Our winter can be pretty rough on those old Suzukis.

Ah bon. Faque relevance 0 quand il parle de l'entretien.

Son sidekick est un jouet d'été

D'accord je te concede le Sidekick: Je fais < 5000Km/annee.

Mais la Subaru - 2004 - j'ai mis 60.000km dessus depuis 2012. Zero fucks given, j'ai change la timing belt dans l'entree a 130.000km (spec etait 160.000 ou 10 ans, l'auto avait 10 ans) pis les gasket de cover de valves, job de 25$ qui prend 2h pis un kit de wrench ben ordinaire du Canadian Tire.

La balance c'est des changements d'huile et des job de freins. J'ai aussi du changer l'exhaust dessus.

Si je prends les paiements mensuels d'une neuve sur le 5 ans depuis je l'ai le char m'aurait coute avec les interets pres de 40.000$.

J'ai paye l'auto 6000$ a 120.000km. J'ai pas mis 34.000$ d'entretien dessus... je pense si j'ai mis 2000$ en 5 ans incluant tout tout tout, freins, huile, timing belt kit, etc. c'est plus ou moins exact.

Le temps c'est du temps que j'aurais fait quoi avec tu penses?

T'es dans un forum de char ici, si t'es pas pret a faire l'entretien de ton char used je te recommande d'ecrire a La Presse, ils ont un chroniqueur qui se specialise en conseils aux mononcles qui veulent pas rien toucher dans leur char.

PS la lumiere check-engine c'est important.
 
J'avais pas vraiment regardé Volvo, not bad quelque model not bad.
Je vais aller voir les STI neuve et Golf R et Focus RS pour me faire une idée.
golf r pour le meilleur dd pour ce qui est du facteur fun s'est sur la focus rs,peut importe le choix tu peut pas te tromper ,oublie le sti au moins tu y vas pour une location
 
dans le neuf a 30k de budget = wrx manuelle de base (solide valeur de revente et ca l'air mieux que les anciennes generation de moteur coté consommation ) a 40k de budget (golf R), Dans le used tu pourrait profiter de la depreciation sur un buick regal GS manuel (rare et meme ca serait a verifier si ca se fait awd et manuel, pis ca reste une barge de 4000lbs avec un 4cyl turbo), sinon une audi,bmw t'as la roulette russe de l'entretien, la acura tl manuelle sh-awd ca doit etre dur a trouver aussi pis ca va etre 5000 de moins qu'un wrx neuf. Dans le vieu, les volvo sont nice mais attention au transfercase si tu t'enerve dans du glissant/sec ca peut te peter dans face (vécu 3x avec une S60R sa garantie ) a part de ca ctais une voiture mangifique de partout (son, interieur, conduite ) V70R manuel gris tu peut passer pour un dentiste.
 
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dans le neuf a 30k de budget = wrx manuelle de base (solide valeur de revente et ca l'air mieux que les anciennes generation de moteur coté consommation ) a 40k de budget (golf R), Dans le used tu pourrait profiter de la depreciation sur un buick regal GS manuel (rare), sinon une audi,bmw t'as la roulette russe de l'entretien, la acura tl manuelle sh-awd ca doit etre dur a trouver aussi pis ca va etre 5000 de moins qu'un wrx neuf. Dans le vieu, les volvo sont nice mais attention au transfercase si tu t'enerve dans du glissant/sec ca peut te peter dans face (vécu 3x avec une S60R sa garantie ) a part de ca ctais une voiture mangifique de partout (son, interieur, conduite ) V70R manuel gris tu peut passer pour un dentiste.

lol thats true, its the ultimate sleeper
 
Why not a MK6 Golf R? 2012-2013?

Toute a bâton, 4 portes, LIMITÉ contrairement au MK7 donc a long terme sa garde une bonne valeur de revente.

Si tes chanceux tu peux en pogner une direct au dealer VW certifier pur garantie 2ans/40 000km 0.9% Financer.........
 
Comme c'est la, je regarde les 2004-2005 STI et j'ai trouvé une 2010 STI que je trouve pas laide.
Je vais garder ma 200s comme daily.
Je vais garder ma WRX pour l'instant et la mettre dans le fond de la cours pour mon gars dans quelque années.
 
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