Gas fuel nozzle 101
- Thread starter Guygeo
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labatt50
Well-known member
La flvv (Fuel limit vent valve) c'est ça qui enleve le signal d'air dans le filler neck pour faire désenclanche le nozzle.
Ce truc la est sois dans le top de la tank ou dans le top cover de ton fuel module. Quand le gaz entre dans la fenetre, ca fait fermé le signal.
Certain vehicule selon la trim peuvent avoir différent litrage de tank. Pourtant la tank est la meme.
Exemple la cruze et la cruze eco. Seul la flvv fait la différence entre la tank de 13 gallons et celle de 16 gallons (+ de 11 litre de différence)
Alors en metant la flvv de la cruze ordinaire dans la cruze eco, tu te retrouve a pouvoir faire presque 200km de plus car ta capacité d'essence est plus grosse.
Ce truc la est sois dans le top de la tank ou dans le top cover de ton fuel module. Quand le gaz entre dans la fenetre, ca fait fermé le signal.
Certain vehicule selon la trim peuvent avoir différent litrage de tank. Pourtant la tank est la meme.
Exemple la cruze et la cruze eco. Seul la flvv fait la différence entre la tank de 13 gallons et celle de 16 gallons (+ de 11 litre de différence)
Alors en metant la flvv de la cruze ordinaire dans la cruze eco, tu te retrouve a pouvoir faire presque 200km de plus car ta capacité d'essence est plus grosse.
da fuck ? pourquoi faire une telle chose ?
Source?
eh ben, ma me coucher moins niaiseux a soir.
labatt50
Well-known member
C'est ma job