2017 Edition - Your bikes/Vos motos

J'ai fait 3000 km de dimanche à aujourd'hui, je suis mort solide.

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Vrm du fun avec mon vstrom, je ne l'aimais pas au début parce que je faisait trop d'autoroute et je pense qu'il y a rien de confortable en bas de 1000cc et avec une tonne de fairing sur l'autoroute. J'ai trippé solide sur la 170 et 172 et évidement la 132 pour le tour de la gaspésie et la 299/198. Sur les 3000km il n'y a rien en autoroute excepté mtl-québec :)
 
Je me suis laissé aller à essayer un petit chemin de garnotte dans un village en haute gaspésie et ça tombait directement dans une trail de quatre roues. Ça m'a tellement tenté mais j'ai pas la monture, ni l'expérience, ni la connaissance du coin pour m'y frotter en plus d'être seul mais une grosse part de moi veut y retourner un jours. Ça doit être débile de traverser la gaspésie par les petits sentiers.
 
ban93 said:
J'ai fait beaucoup de randonnée, tout doit rentrer dans un sac de 40 litres! Donc c'est du gros luxe j'avais plus de 100 litres facile et mon top box était vide. Ma tente pèse 2 lbs ahahaha. Seulement le sac côté passager qui était remplis vraiment content de mon achat et complètement isolé contre la pluie.
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Ok la c'est le temps de faire une liste de tout le stock que tu traines, jsuis curieux.
 
Ma tente:
https://www.mec.ca/fr/product/5046-207/Tente-Seedhouse-SL1
Tapis de sol quelque chose comme ça mais acheté aux US
https://www.mec.ca/fr/product/5042-420/Matelas-de-sol-isolant-VectAir
Sac de couchage
https://www.mec.ca/fr/product/5042-415/Sac-de-couchage-Draco-0C
Même chose mais d'il y a quelques années, qualité très moyenne mais prix imbattable en duvet
Un réchaud bien simple mais je mange souvent froid ou au resto en moto:
https://www.mec.ca/fr/product/4011-642/Réchaud-au-GPL-en-acier-inoxydable-GigaPower

Le reste c'est du linge pour la moto quelque gossins électroniques et un peu de stock de maintenance. Je pense j'aurais pu tout faire rentrer dans le sac 80 litres. Le monde amène vraiment trop de cochoneries en camping et je le faisais aussi avant.

J'aurais aimé faire du stealth camping mais c'est pas mal plus difficile en moto qu'en vélo ou à pied surtout que je connaissais pas du tout le coin et mes points d'arriver étaient toutes des villes. Si je l'avais fait, mes seules dépenses auraient été le gaz et la bouffe donc moins de 50$/jour.
 
Red96EK said:
Anyone looking for a good street bike? Here is a good deal for ya... wife bought a 650 Versys since she wanted something more touring friendly and i'm not keeping 3 bikes in the garage :)

Triple mint GSX-S750, lady driven, the only times this went over 6k rpms is the 2-3 times I took it out, seriously...

https://www.kijiji.ca/v-view-details.html?adId=1294711222
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On the top of my list but I'll wait until they go for 4-5k used probably.

Sinon j'ai vu ça sur Kijiji, assez hot et rare comme dual.

https://www.kijiji.ca/v-moto-chopper/thetford-mines/kawasaki-klx-650-1996/1295248327?
 
Last edited:
Vous êtes rendu à combien de kilométrage cette année?

Je suis à 12000km et ma moto est mon seul moyen de transport, je suis vraiment écœuré de faire la maintenance de ma chaîne. Ça peut être deux trois fois par semaine s'il fait pas beau. C'est clair que je veux un shaft drive sur ma prochaine moto.
 
3000kms depuis la fin Juillet. Fin de semaine seulement ou presque. La saison est loin d'etre finie, bin hate au randonnée d'automne avec les couleurs pis toute. Probablement faire une tite ride dans le nord et aller coucher a qq'part avec ma douce dans un B&B ou un bon hotel avec spa... question de ramasser des pipo-points un peu avant de me commander une ligne Akrapovic pis un reflash pour mon FJ-09 :D
 
ban93 said:
Vous êtes rendu à combien de kilométrage cette année?

Je suis à 12000km et ma moto est mon seul moyen de transport, je suis vraiment écœuré de faire la maintenance de ma chaîne. Ça peut être deux trois fois par semaine s'il fait pas beau. C'est clair que je veux un shaft drive sur ma prochaine moto.
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Peut-être que tu devrais changer de façon de le faire? Il y a plusieurs vieux de la vieille école qui ne jure que par une ou 2 goutes d'huile à chaine à chaque sortie et "that's it".

Moi aussi les produits en spray ça commence à me tanner.
 
Ronin said:
Moi aussi les produits en spray ça commence à me tanner.
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J'ai découvert ca cette année. Ca ressemble beaucoup a ce qui a sur la chaine quand ca sort du dealer neuf de compagnie. Ca tiens bien et cochonne pas. Je fait ma chaine au 500kms(2 rides?) environs. Pas besoin d'en mettre gros.

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Red96EK said:
J'ai découvert ca cette année. Ca ressemble beaucoup a ce qui a sur la chaine quand ca sort du dealer neuf de compagnie. Ca tiens bien et cochonne pas. Je fait ma chaine au 500kms(2 rides?) environs. Pas besoin d'en mettre gros.
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Tu dois quand même le passer sur toute la surface intérieur de ta chaine?
 
Ronin said:
Tu dois quand même le passer sur toute la surface intérieur de ta chaine?
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Plus ou moins, pas besoin d'etre super précis pour en mettre egal partout, ca semble bien "s'étendre" a mesure que la chaine passe sur les sprockets.

Vite de meme, je vais probablement toute nettoyer en profondeur a la fin de la saison pour enlever le sable/poussière qui s'accumule un peu mais c'est tout. A noté que je fait 2km de gravel a chaque fois que je prends ma moto, 1km pour sortir du quartier et 1km quand je reviens. Ca aide pas pantoute.
 
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