PsychoBandito
New member
The Husky/KTM SMs are pricey, but it's a 70hp dirtbike.
I've never ridden a DRZ, how are they on the highway?
I've never ridden a DRZ, how are they on the highway?
@vildric as tu vendu ton 500 finalement?
Sent from my iPhone using Tapatalk
J'ai eu un wr250x, un ktm 690 SMC et j'ai rouler quelques fois avec la gang du SMQ (supermoto quebec) et dans ceux la beaucoup roulait en DRZ et j'peu dire que y'avait des gars qui drivait ça en criss un DRZ. Si t'es pas pour le monter pour gagner une tonne de HP, t'es aussi ben de pogner le wr par contre. Je regrette un peu d'avoir vendu le mien car outre le manque de punch, c'est une sacrament de bonne bécane pas tuable et plus a jour que le drz, ya juste moin de power upgrades : pipe, air filter, power commander, sprocket and call it a day.
Aussi, j'étais convaincu que j'allais être moins a risque de rouler dangereusement avec ça qu'avec une bike un peu plus sport. Fuck que j'avais tord lol.
Si je ne me trompe pas, le 690smc est plus légé que le drz mais avec le double de la puissance. Ca doit être vraiment amusant à conduire.
Ca serait bien si KTM, pourrait faire un petit SM avec le moteur de la duke 390. C’est sur qu’un ktm 450/500 c’est fou, mais l’entretient est assez sévère.
Un super motard orienté plus route avec un duke 390 on purrait assumer un 44hp vs 34 pour le drz et probablement 260-270lbs vs 320lbs. C’est domage que ktm n’en fait pas un. J’imagine que ca serait peut-être trop niche comme produit.
Adore KTM et leur moto..mais leur mécanique sont trop pointu et overpriced :!
Maxpat a bien resume
Bin correct si t'es pret a vivre avec le fait de rouler a 100 (gps) si tu veux donner une chance a ton moteur de toffer
L'ajout d'un windshield aide beaucoup pour le vent mais le bike force +
C'est pas un bike qui a ete cree pour l'autoroute, mais ca jpense que c'est assez evident.
J'ai un gros windshield touring pour ma xt350, je l'ai mis une fois et ça fait juste tout rediriger sur le casque. Peut être bien pour du monde de 5pi7 mais pas pour des grands. L'automne ça peut couper le froid mais that's it.
J'ai hâte de sortir la sv650 ce printemps, ça va faire changement de mes 30hp!
Salut Broody, avec ton xt350 tu sortais un peu de la ville? je regarde pour cette été pour un semi-semi 400cc et moins pour commute, malgré que j'ai peur que ca soit limite si je veux aller faire des petits road trip en dehors de Montréal