Kamikazz
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J'allais dire la même chose! Fabriqué ici, très solide, jolie et le gars est très sympathique!
2017 Edition - Your bikes/Vos motos
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J'allais dire la même chose! Fabriqué ici, très solide, jolie et le gars est très sympathique!
Nice la CB1...je te souhate pas trop de probleme avec.
Honda sont pas reconnu pour maintenir des piece ben ben longtemps et la CB1 en est affecté.
La CB1 a été un flop pcq c'était pas de taille contre les concurent.(dont la FZR400) principalement a cause de son prix (meme probleme pour tout les multicylindre de petit cylindré)
n'importe quel 400 d'au moins de 20ans clanche ca les 2 doight dans le nez.
le GS et EX 500 s'est vieux vendu grace a leur faible prix.
Honda sont pas reconnu pour maintenir des piece ben ben longtemps et la CB1 en est affecté.
La CB1 a été un flop pcq c'était pas de taille contre les concurent.(dont la FZR400) principalement a cause de son prix (meme probleme pour tout les multicylindre de petit cylindré)
n'importe quel 400 d'au moins de 20ans clanche ca les 2 doight dans le nez.
le GS et EX 500 s'est vieux vendu grace a leur faible prix.
AlpineWhiteDub
Well-known member
J'ai vraiment hâte de l'essayer je la plaque mardi. Ça va être mon premier 4 cylindres, j'ai seulement eu des vtwin et mono.
4 cylindres qui rev pas si pire (13k RPM) et gear driven cams, ça risque de bien sonner!
Et bonus: je paye les petites plaques
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Sont combien les plaques justement?
4frnt.
Well-known member
J'ai vérifié la disponibilité des pièces avant, c'est pas mal comme mon Hawk, tout ce qui est maintenance normale et consommables c'est facilement dispo en ligne et au dealer direct, c'est certain que si ça me prends des plastiques ou une tank je suis fourré.
Les CB-1 étaient vraiment overpriced dans le temps, c'était 1000$ plus cher neuf qu'un Hawk GT! C'est normal ça se soit pas vendu.
420$ au lieu de 575$ c'est pas si mal comme rabais!
AlpineWhiteDub
Well-known member
J'aurais pensé un peu moins chère mais c'est bon j'ai ridé un bike de cette puissance 6 ans et j'ai toujours eu du fun.
Moi j'ai pas pu m'empêcher, fuck you dame nature.
4frnt.
Well-known member
Ja magasinais aussi les XB comme le tien je capote dessus! J'ai travaillé dans une shop d'usinage de performance pour les Harley, Buell et Ducati, les blocs 1200 ont pas mal de potentiel!
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AlpineWhiteDub
Well-known member
Je me construis d'ici 1-2 mois. Je vais avoir un garage plus approprié pour l'hiver prochain pour lui mettre un kit 1275. J'adore la moto, archaïque un peu mais justement elle va chercher une petite particularité dans ses différences et quand je tourne la poignée avec ce beau vieux 1200 à push rod... Sourire assuré!
4frnt.
Well-known member
Si jamais t'ouvres le bloc et que tu veux faire du porting et valves oversized, check JPrecision à St-Hubert. C'est là que je travaillais, spécialiste performance HD au Québec.Je me construis d'ici 1-2 mois. Je vais avoir un garage plus approprié pour l'hiver prochain pour lui mettre un kit 1275. J'adore la moto, archaïque un peu mais justement elle va chercher une petite particularité dans ses différences et quand je tourne la poignée avec ce beau vieux 1200 à push rod... Sourire assuré!
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PsychoBandito
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Installed a -1f+2r sprocket combo today. Power wheelies in 3rd now. Did it mostly because 80% of my riding is below 100, and I don't give a shit about top speed. It's seen over 130 twice.
Kamikazz
New member
Anecdote:
Un gars c'est acheté une Ural Gear-Up flambant neuve et sa femme une Guzzi V7.
Les deux, tous fiers de leurs nouvelles achats, décident d'aller montré ça chez une amie à St-Pie!
Leur amie est tout contente de voir une Ural pour la première fois! Elle en avait vu avant!
Au même moment, un gars en Ural Blanc passe avec une chien dans le Side-car! (Moi)
Ahhaahah!
J'ai donc arrêté pour leur jasé et je suis parti en randonnée avec eux et le chien dans le side-car!
J'avais un souper donc nous avons dû nous séparer à mi-chemin. Nous avons échangé nos numéros de téléphone en se promenant de s'écrire si un ou l'autre sortait une journée!
Un gars c'est acheté une Ural Gear-Up flambant neuve et sa femme une Guzzi V7.
Les deux, tous fiers de leurs nouvelles achats, décident d'aller montré ça chez une amie à St-Pie!
Leur amie est tout contente de voir une Ural pour la première fois! Elle en avait vu avant!
Au même moment, un gars en Ural Blanc passe avec une chien dans le Side-car! (Moi)
Ahhaahah!
J'ai donc arrêté pour leur jasé et je suis parti en randonnée avec eux et le chien dans le side-car!
J'avais un souper donc nous avons dû nous séparer à mi-chemin. Nous avons échangé nos numéros de téléphone en se promenant de s'écrire si un ou l'autre sortait une journée!
sS-=Psycho=-Ss
Active member
so this happened to me over the weekend.
fb photos upload
1 new wheel and 2 new tire later. back in business.
fb photos upload
1 new wheel and 2 new tire later. back in business.
sS-=Psycho=-Ss
Active member
honnetement, jai aucune idee comment sa c passer lol je lai remarquer quand jai renter le bike dans le garage. j'etais surpris, aucune fuite. jai meme rider de pierrefonds jusqua pete superbike a vaudreuil pour faire changer la roue + pneu.
PsychoBandito
New member
Nice ride. I had considered an S when I was shopping, but the price tag for a first bike was a bit to high for me. Other than the power, is there a big difference from the Triumph?
AlpineWhiteDub
Well-known member
Tiddy tail, miroirs et pipe. Parfaite.
4frnt.
Well-known member
Je veux pas couper dans l'under seat pour enlever le garde-boue pas trop joli, ça ferait pleurer le bébé Jésus des moto japonaises vintage
Je vais checker pour des miroirs plus sleek! Pis l'exhaust je vais laisser ça comme ça, j'ai vraiment pas envie de me faire gosser par la police et mes voisins m'aimeront pas quand je part de chez moi le matin à 6h haha
AlpineWhiteDub
Well-known member
Je pars à 5h avec le Buell, j'ai d'loua.
Feel you de rester puriste et sage. Moins de problème avec tout.
Feel you de rester puriste et sage. Moins de problème avec tout.