Et tu y es allé avec unitronic?
Stage 2= downpipe et drop in air filter?
J'ai essayé la gti et la R au salon de l'auto, j'ai mis mon ami position conducteur en position de conduite et j'ai trouvé la place bien suffisante en arrière, j'avais pas les genoux dans le banc et de l'espace pour bouger les pieds... C'est certains que c'est pas l'espace d'une Passat, mais pour une compacte c'était Ben correct. Je me sure 5'11" et je porte des 12, alors ça arrive souvent que je peux pas bouger les pieds en arrièrePourquoi tu changes la sti contre une gti/gli??
J'ai essayé la gti et oublie ca pour la place c'est zero... tous ces hot hatch la ont des bancs sports qui prennent un shitload de place
Ma ST j'avance le banc passager au maximum pour que mon gars ait assez de place pour ses jambes
Garde la sti ou prend une gli
Pourquoi tu changes la sti contre une gti/gli??
J'ai essayé la gti et oublie ca pour la place c'est zero... tous ces hot hatch la ont des bancs sports qui prennent un shitload de place
Ma ST j'avance le banc passager au maximum pour que mon gars ait assez de place pour ses jambes
Garde la sti ou prend une gli
Pourquoi tu changes la sti contre une gti/gli??
J'ai essayé la gti et oublie ca pour la place c'est zero... tous ces hot hatch la ont des bancs sports qui prennent un shitload de place
Ma ST j'avance le banc passager au maximum pour que mon gars ait assez de place pour ses jambes
Garde la sti ou prend une gli
Un STI à part le HP et le système awd n'a rien à envier au gti/gli. L'intérieur est dégueulasse voir cheap les banc sont même pu bucket comme avant.Je disais ca comme constatation que j'ai fait en les essayant... me semble qu'un STi c'est mieux qu'un GTI/GLI en tout point... sauf peut être fiabilité et consommation d'essence
This. J'adore mon mk6R mais je m'ennuie en maudit du dsg de mon R32 mkv.DSG > manuelle
C est meme pas une question!!
J avais une GLi mk5 dsg que j ai adoré
La j ai une GLi mk6 manuelle.... pis esti que je l aime pas. La tranny manuelle de VW c est degeux...
J aimais vraiment mieux ma MK5 finalement sauf pour le look. LOL.
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Ces pas tellement à vocation sportive comme auto mais ces sûrement faisable à rendre agréable avec un stage 1-2.La audi a4 2011 familiale me tentait aussi mais j'imagine qu'elles sont moins agréable à conduire?
Stage 1+ (Moteur et DSG) c'est une toute autre voiture, facile de perde son permis je te parle par expérience.
Quand je suis aller l'essayer au dealer 100% stock jai vraiment été déçu honnêtement. Sa accélérais pas en 6e, sa commençais a booster a 5000rpm......etc, vraiment moche, mais le 100lbs de torque de gain de unitronic m'attirais beaucoup. Je l'est acheter pareil, été chez unix quelques jours après, et ouff c'est incroyable maintenant. Sa full boost a 1500rpm, la 1er et la 2e vitesse si j'écrase sa spin jusqu’à 100kmh. L'auto est plus économique aussi.
Bref je te le recommande, pour ma part je suis rendu stage 2 unitronic depuis environ 100 000km. Jamais eu aucun problèmes ou check engine mise a part les coils pack qui ont rendu l'âme(Go R8 red coils). D'la bonne huile syntec au 5000km et tu es good to go!