Article: Why do people complain about other cars so much?

Moi j'ai décroché progressivement avec le temps, mais pas nécessairement à cause que je vieillissais. J'ai commencé très jeune à trippé char modifié et à visiter des forums. Je me suis inscrit ici (et sur plusieurs autres forums) à 13-14 ans. Puis j'ai eu 16 ans, mon permis, mes premiers chars, je me suis beaucoup impliqué, aller dans les événements, car show, drags, lappings, meeting, ride en groupe, alouette !

Plusieurs raisons pourquoi je n'ai plus vraiment d'intérêts...

1 - Les grands joe connaissants... les espèces de calottes croches qui arrivent à 4 dans une Cavalier de la mère de quelqu'un mais qui connaissent toute et qui ont tout vue et tout faite.

2 - J'ai jamais vu aucun meeting respectueux. Toujours un lot de manqueux d'attention avec leurs show cut-off, burnout, accélération 1-2-3 sur le boulevard devant le meeting, Rev inutile avec fartcan inutile...

3 - Les discussions de meeting... Ceux tellement fier de raconter leur course de rue, la fois qu'il se sont sauvé des polices à 200, la fois qu'ils ont perdu leur permis, la fois qu'ils ont manqué faire un face à face en dépassant dans un croche. On dirait que pour certains le but c'est d'être le plus sans dessein.

4 - Déjà été bénévole pour organiser un meeting, trouvé un propriétaire qui a accepté de nous prêter un parking + toute l'organisation, pour finir avec une vraie poubelles à la fin de la soirée. Sacs de Mcdo partout, cannettes de bière/Monster/Redbull partout dans le parking, des cochonneries, cendriers vidés à terre, bouteille de bières cassées... même si des poubelles étaient accessibles... Une vraie porcherie ! Pu jamais je vais me lancer la dedans !

5 - Pour avoir eu quelques chars qui sortaient un peu de l'ordinaire parce que modifié, (Prelude, Intégra, Civic JDM, Audi A4), pas moyen de rouler en paix. Trop de tâches à marde qui te tourne autour, qui veut courser, coup de cut-off parce qu'il veut tellement que tu le regarde, ou qui te colle au cul en espérant que tu clanche... Ya pas moyen d'avoir la paix

6 - Les rides en groupes !!! ca finit toujours avec des dépassements pas rapports, des courses, des drifts de coin de rue, des gestes dangereux. Ya longtemps que j'ai fuie ça comme la peste !! Et on parle pas juste de kids de 17 ans en Civic, c'est tout âge et chars confondus... trop de petits pénis je crois :dunno:

7 - Spécialement dans les 5-6 dernières années, les chars montés tout croches et dangereux. Slammé, pneus strechés, camber abusif... et tout autant de conducteurs fiers d'avoir dépensé 2-3-4-5 voir 10K pour scrapper le handling d'un char et le rendre dangereux, en plus de frotter partout. Celle-là je la comprendrai jamais, c'est pas du hate de trouver qu'un char dangereux qui bounce sur son 5mm de débattement de suspension et son 50% de thread de pneu qui touche à terre a pas d'affaire sur la route. Au final c'est pas mal plus un manque d'attention à combler qu'une réelle passion pour les chars. Je préfère les kits de jupes et ailerons d'avions que ces affaires dangereuses là.

Ce sont tous ces excès là, de modifications qui ont dépassés la limite acceptable et de comportement dangereux de plusieurs qui ont amené la répression policière. Au fond je me rend compte en écrivant ça que j'aime toujours les chars et c'est la raison pourquoi je visite encore ce forum quotidiennement même après 15 ans, mais c'est une grande partie de la communauté qui gravite autour de ce milieu que j'aime pas. Je préfère les soirées à gosser sur nos chars dans un garage avec des chums que d'aller m'entourer de fartcan et de tit-counes qui veulent juste attirer la police dans un parking de centre d'achat !! Et au fond le hate s'est créer autour de ça!
Je vais plus dans les évènements de grands envergure. Je vais à Eurolife une fois par été parce que ça a toujours été respectueux là bas. J'ai déjà rencontré plusieurs membres de MR super sympathiques

Pour le reste, quand j'ai envie d'une ride, je l'organise avec 2-3 ami qui se comporte bien et on a du fun ensemble dans les beaux paysages, that's it.

Les évènements de lapping sont une belle place pour trouver des vrai passionnés je trouve. Toujours eu des belles discussions et pas de jugement, même si je suis pas un très bon pilote expérimenté!
 
Je vais encore dans les show. Malhereusement ce que PreludeAWSI dis est vrai. Par contre de mon côté je suis chanceux, j'ai pas trop de hate, sauf sur mon V8 le monde disent tous : "Boff c'est un 305 de 130hp" ou "WOW UN V8 CA DOIS MARCHER". M'enfin , je suis rendu vieux, je part pas sur le patch d'un show. Je hate pas les char des autres. Ni les build. Je suis sur au moins 5 forums de build pis je trippe de voir l'ingéniosité du monde.

Nos meet ressemble pas mal plus a ça.

13256310.jpg


14222110.jpg


14222210.jpg


14657310.jpg


14681610.jpg



Une gagne de chum qui se rassemble.
 
^^ même chose ici.

Les "meet" c'est une petite ride entre chum, ensuite sa se fait dans le garage, avec une ou deux bières. Bin tranquille.

J'abuse de mes chars sur l'autoroute, mais je le fais quand je me sens en sécurité. Étant un peu plus jeune j'ai fait mon ti-coune OH YEAH!! Mais faut passer a autre chose un moment donner lol.

Je respect ceux qui travail vraiment sur leur projet. Peu importe, même si je trouve ça laid.
 
Moi j'ai décroché progressivement avec le temps, mais pas nécessairement à cause que je vieillissais. J'ai commencé très jeune à trippé char modifié et à visiter des forums. Je me suis inscrit ici (et sur plusieurs autres forums) à 13-14 ans. Puis j'ai eu 16 ans, mon permis, mes premiers chars, je me suis beaucoup impliqué, aller dans les événements, car show, drags, lappings, meeting, ride en groupe, alouette !

Plusieurs raisons pourquoi je n'ai plus vraiment d'intérêts...

1 - Les grands joe connaissants... les espèces de calottes croches qui arrivent à 4 dans une Cavalier de la mère de quelqu'un mais qui connaissent toute et qui ont tout vue et tout faite.

2 - J'ai jamais vu aucun meeting respectueux. Toujours un lot de manqueux d'attention avec leurs show cut-off, burnout, accélération 1-2-3 sur le boulevard devant le meeting, Rev inutile avec fartcan inutile...

3 - Les discussions de meeting... Ceux tellement fier de raconter leur course de rue, la fois qu'il se sont sauvé des polices à 200, la fois qu'ils ont perdu leur permis, la fois qu'ils ont manqué faire un face à face en dépassant dans un croche. On dirait que pour certains le but c'est d'être le plus sans dessein.

4 - Déjà été bénévole pour organiser un meeting, trouvé un propriétaire qui a accepté de nous prêter un parking + toute l'organisation, pour finir avec une vraie poubelles à la fin de la soirée. Sacs de Mcdo partout, cannettes de bière/Monster/Redbull partout dans le parking, des cochonneries, cendriers vidés à terre, bouteille de bières cassées... même si des poubelles étaient accessibles... Une vraie porcherie ! Pu jamais je vais me lancer la dedans !

5 - Pour avoir eu quelques chars qui sortaient un peu de l'ordinaire parce que modifié, (Prelude, Intégra, Civic JDM, Audi A4), pas moyen de rouler en paix. Trop de tâches à marde qui te tourne autour, qui veut courser, coup de cut-off parce qu'il veut tellement que tu le regarde, ou qui te colle au cul en espérant que tu clanche... Ya pas moyen d'avoir la paix

6 - Les rides en groupes !!! ca finit toujours avec des dépassements pas rapports, des courses, des drifts de coin de rue, des gestes dangereux. Ya longtemps que j'ai fuie ça comme la peste !! Et on parle pas juste de kids de 17 ans en Civic, c'est tout âge et chars confondus... trop de petits pénis je crois :dunno:

7 - Spécialement dans les 5-6 dernières années, les chars montés tout croches et dangereux. Slammé, pneus strechés, camber abusif... et tout autant de conducteurs fiers d'avoir dépensé 2-3-4-5 voir 10K pour scrapper le handling d'un char et le rendre dangereux, en plus de frotter partout. Celle-là je la comprendrai jamais, c'est pas du hate de trouver qu'un char dangereux qui bounce sur son 5mm de débattement de suspension et son 50% de thread de pneu qui touche à terre a pas d'affaire sur la route. Au final c'est pas mal plus un manque d'attention à combler qu'une réelle passion pour les chars. Je préfère les kits de jupes et ailerons d'avions que ces affaires dangereuses là.

Ce sont tous ces excès là, de modifications qui ont dépassés la limite acceptable et de comportement dangereux de plusieurs qui ont amené la répression policière. Au fond je me rend compte en écrivant ça que j'aime toujours les chars et c'est la raison pourquoi je visite encore ce forum quotidiennement même après 15 ans, mais c'est une grande partie de la communauté qui gravite autour de ce milieu que j'aime pas. Je préfère les soirées à gosser sur nos chars dans un garage avec des chums que d'aller m'entourer de fartcan et de tit-counes qui veulent juste attirer la police dans un parking de centre d'achat !! Et au fond le hate s'est créer autour de ça!
Je te dirais que surtout maintenant la pire place pour quelqu'un comme toi c'est dans les "meets"... Tu me donnes l'impression de quelqu'un qui serait plus confortable avec des gars de piste, pas nécessairement pour la compétition. Dans les meets c'est 85% ti-counes, 10% qui ont des vraies belles autos et qui essaient d'avoir une soirée relaxe (sans succès) et 5% qui sont venus en curieux et qui facepalm de bord en bord.
 
^^ même chose ici.

Les "meet" c'est une petite ride entre chum, ensuite sa se fait dans le garage, avec une ou deux bières. Bin tranquille.

J'abuse de mes chars sur l'autoroute, mais je le fais quand je me sens en sécurité. Étant un peu plus jeune j'ai fait mon ti-coune OH YEAH!! Mais faut passer a autre chose un moment donner lol.

Je respect ceux qui travail vraiment sur leur projet. Peu importe, même si je trouve ça laid.

Same.

Mon chum a un "Loft" dans le parc industrielle, un peu comme Donught garage. C'est pas encore asphalté (quand ca le sera on va drifter dans son parking), mais on va se tapper une couple de drift dans le parc. On se stationne la (en arrière). Prend 1-2 bière, et hop va reserrer ça. Pas fait peur a personne, pas déranger personne, on a eu du fun, c'étais pas dangereux sauf pour moi et mon char (cutters).

Tsé rendu au temp et le cash mis sur nos build, damn son, ça me tente pas dle scrapper.
 
Les seuls meets que je fréquente sont les petits meets locaux d'un type de véhicule en particulier. Là où je me tiens et avec qui je jase y'a pas grand monde qui débarque faire le show en donnant des coups de pédales pour faire du bruit, personne brag de ses exploits de rednecks et personne bash personne, du moins. Je peux en avoir 2-3 en têtes qui vont se mettre à chialer sur un autre, mais c'est pas pour parler en mal de son char mais pour parler de sa personne, comme n'importe où dans une cour d'école du secondaire. Je les appelles les mémères, ils ont un tempérament particulier et j'essaie de pas m'en mêler.

Là où j'ai un problème, c'est effectivement la problématique du quality work inexistant sur un 'build' qui est là que pour le fame et l'esthétique. Ca met tout le monde dans le même bateau et tout le monde subit les conséquences. Je suis écoeuré de me faire suivre par une police qui cherche une bonne raison d'me coller parce lui aussi en a assez des ti-counes qui passent leur paye du IGA dans leur Cobalt SS à mettre des fart cans, des tail lights teintées noires, des stickers et des mags chinois wrappés avec des pneus chinois. On est tous d'accord de dire que c'est même pas de l’exagération. Là je risque de m'en mêler et le seul moyen de raisonner une personne qui a décroché de la réalité c'est de laisser un commentaire. Quand je vois une compagnie réputée concevoir un setup de coilovers spécifique pour une voiture que le gars veut coller son plancher au sol avec les roues quasiment en 90 degrés, je vais commenter. Pas grand chose, mais je vais le faire. Parce que c'est absurde, c'est ridicule et c'est dangereux. Même si le char est rendu un trailer queen, ca reste qui est plaqué pareil pis si y'a à aller sur la route, y va y aller quand même. Ca va finir par me causer préjudice et j'ai un problème avec ca.
 
Les seuls meets que je fréquente sont les petits meets locaux d'un type de véhicule en particulier. Là où je me tiens et avec qui je jase y'a pas grand monde qui débarque faire le show en donnant des coups de pédales pour faire du bruit, personne brag de ses exploits de rednecks et personne bash personne, du moins. Je peux en avoir 2-3 en têtes qui vont se mettre à chialer sur un autre, mais c'est pas pour parler en mal de son char mais pour parler de sa personne, comme n'importe où dans une cour d'école du secondaire. Je les appelles les mémères, ils ont un tempérament particulier et j'essaie de pas m'en mêler.

Là où j'ai un problème, c'est effectivement la problématique du quality work inexistant sur un 'build' qui est là que pour le fame et l'esthétique. Ca met tout le monde dans le même bateau et tout le monde subit les conséquences. Je suis écoeuré de me faire suivre par une police qui cherche une bonne raison d'me coller parce lui aussi en a assez des ti-counes qui passent leur paye du IGA dans leur Cobalt SS à mettre des fart cans, des tail lights teintées noires, des stickers et des mags chinois wrappés avec des pneus chinois. On est tous d'accord de dire que c'est même pas de l’exagération. Là je risque de m'en mêler et le seul moyen de raisonner une personne qui a décroché de la réalité c'est de laisser un commentaire. Quand je vois une compagnie réputée concevoir un setup de coilovers spécifique pour une voiture que le gars veut coller son plancher au sol avec les roues quasiment en 90 degrés, je vais commenter. Pas grand chose, mais je vais le faire. Parce que c'est absurde, c'est ridicule et c'est dangereux. Même si le char est rendu un trailer queen, ca reste qui est plaqué pareil pis si y'a à aller sur la route, y va y aller quand même. Ca va finir par me causer préjudice et j'ai un problème avec ca.

Bin d'accord. Mod ton char si yé pas dangereux, FINE. Sinon t'es cave. Je pense toujours a mes enfants, ça me permet de faire pour pas que ce sois dangereux (exemple, ligne a gaz qui frotte kekpart)....
 
Je te dirais que surtout maintenant la pire place pour quelqu'un comme toi c'est dans les "meets"... Tu me donnes l'impression de quelqu'un qui serait plus confortable avec des gars de piste, pas nécessairement pour la compétition. Dans les meets c'est 85% ti-counes, 10% qui ont des vraies belles autos et qui essaient d'avoir une soirée relaxe (sans succès) et 5% qui sont venus en curieux et qui facepalm de bord en bord.

Effectivement c'est la que j'ai eu mes plus belles expériences. A St-Félicien d'où je viens y'a une petite autodrome avec un circuit routier et une piste de drags. J'aimais les journées de lapping parce que le niveau de sérieux était beaucoup plus élevés. Même si ben des gars avaient des chars ordinaires, souvent peu puissant ou même stock, ils étaient la pour apprendre à tenir un volant comme du monde et apprendre les bonnes techniques. Et à la fin de la journée, personne ressentait le besoin de déchausser ses pneus à la sortie de l'autodrome *tu*

J'essaie de pas généralisé non plus, ya aussi plein de bons monde dans la communauté. C'est juste que ceux avec des chars bien montés, qui ont la passion bien ancrée et qui font pas les innocents partout, c'est pas ceux là qu'on remarque en premier !!
 
Je suis plus souvent aux meets antique ou les events ou le range d'age est plus haut comme les series de drag style NHRA à ICAR,Napi et autres.
Les events de import attirent un peu trop de Kéveun à mon gout, mais je continue d'y aller quand le show vaut la peine ; Racewars,CarFever,DMCC,Formula D et autres.
 
Et voici l'évolution du parfait ricer.

1999
honda-integra-ricer.jpg

2016 même attitude qu'avant mais avec encore moins de tenue de route lol.
16681533_10154051232697493_5958180475440699780_n.jpg
 
Back
Top