En!vy
Legacy Member
Hey pourquoi on demande pas au ministere de l'energie qu'on colore l'essence selon le taux d'octane?
Un beau colorant vert pour un 91, bleu pour 89, etc.
Most stations mix the gas on site, so that would be near impossible.
Hey pourquoi on demande pas au ministere de l'energie qu'on colore l'essence selon le taux d'octane?
Un beau colorant vert pour un 91, bleu pour 89, etc.
Hey pourquoi on demande pas au ministere de l'energie qu'on colore l'essence selon le taux d'octane?
Un beau colorant vert pour un 91, bleu pour 89, etc.
le RON (« indice d'octane recherche ») et le MON (« indice d'octane moteur ») (abréviations provenant de l'anglais). Le RON correspond à une simulation à bas régime et le MON est une à régime plus élevé. À la pompe en Europe, c'est l'indice RON qui est indiqué. Aux États-Unis, c'est la moyenne des deux indices
Hey pourquoi on demande pas au ministere de l'energie qu'on colore l'essence selon le taux d'octane?
Un beau colorant vert pour un 91, bleu pour 89, etc.
Toyota Yaris are prone to this.
Winter... Sorry.Nah bro.....i was was in the cavalier.
Anyway c'est quand que tu regarde l'essence que tu mets dans le char?
T'en shoot une petite shot a coté du char pour voir la couleur?
anciennement le regulier etait jaune et le super etait rouge
y'a juste le diesel qui doit encore colore de nos jours pour pogner les crosseurs de taxes ?
Je pense qu'on est peut-etre les seuls assez "vieux" sur MR pour se rappeler des pompes qui avaient un genre de petit hublot que tu voyais l'essence passer dedans, souvent il y avait une bille ou un petit fan dedans qui tournait.
On voyait la couleur de l'essence aussi.
Je trouve pas de photos nulle part - probablement que ca a un nom que je connais pas.
https://img.mweb.com.tw/thumb/175/4...B6/9-%E6%B0%B4%E6%B5%81%E5%8B%95%E8%A1%A8.jpg
En dehors dla gran'ville y'a encore des poste a gaz qui en ont. Ak des pompe qu'y faut lever le support en metal pour qu'elle parte.
C'est les meilleures pompe celle là. Ça pompe 2-3x plus vite que les pompe "normale" paske dans ce temps là y'avais encore du service fak le gars fallait pas qui reste 3hr a tanké ton char.
criss chu vieux
Parfois chu pogner pour fueler un truck (un vrai truck, pas un pickup) avec une pompe Diesel à char... caliss que c'est long.
https://img.mweb.com.tw/thumb/175/4...B6/9-%E6%B0%B4%E6%B5%81%E5%8B%95%E8%A1%A8.jpg
En dehors dla gran'ville y'a encore des poste a gaz qui en ont. Ak des pompe qu'y faut lever le support en metal pour qu'elle parte.
C'est les meilleures pompe celle là. Ça pompe 2-3x plus vite que les pompe "normale" paske dans ce temps là y'avais encore du service fak le gars fallait pas qui reste 3hr a tanké ton char.
criss chu vieux
j'ai été pompiste pendant mes études ...
les pompe allait vite, t'avais le petit lock en dessous pour tanké jusqu'a 6 char en même temps pis les vieux volks diesel prenais le gros gun de truck... au fond... tu fuelais ca en moins d'une minute.
pis c'était coutume d'avoir 1$ pour laver la vitre ... pas rare que je me fesait une petit 20$ de tip pendant un shift de 8h ... ca payais le cinéma
Ca me fait pensé l'autre jour la pompe du ESSO près de chez nous était si lente que ca doit avoir pris +5 minutes pour mettre juste $20 de gas dans mon auto (y faisait froid, je voulais être full).
Normalement, ca prend 2 minutes pour en mettre pour $60. Criss que c'était long!
ca mest arrivé l'an passé. je voyais litérallement les cenne monté 1x1. je suis rentré en dedans chialer que ca criss de pompe marchais mal. je me suis faite répondre "ben la laisse la se réveiller". je suis sortie, j'ai changer de pompe pis ca c'est mis a marcher a1.
Moi c'est quand tu prends genre 50$ pis a 46$ la pompe ralentit deja. Faudrait pas qu'on depasse de 1¢...
Ah man.... that legit makes me angry and I stop filling my tank up right there and then