Hochelaga-Maisonneuve wants to lower residential speed limits to 30 km/h

Gregster

Gregster

Legacy Member
http://montreal.ctvnews.ca/hochelag...residential-speed-limits-to-30-km-h-1.3322965

Might as well just go buy a horse at this point

I spend lots of time in Lachine where they put in 30kph and while I 100% agree with 30 on small side streets.. 30kph on a main road such as 32nd or Victoria is pointless. I wonder how many "lives" will be saved? I only see a massive police presence hiding behind trees, bushes and garbage bins with lasers pulling people over for driving 50.

Maybe it's because the roads are so terrible in many areas where going faster than 30 is not possible IE Plateau
 
Hochelage-maisonneuve.........they should raise the speed limits.

Plein de BS!!! The fuck do they care!
 
En fait, si les gens se mettaient vraiment à rouler 30 max (donc 25 à peu près), ça serait pas long que la limite remonterait.
 
so much hate.....

but yeah 30kph is like way too slow. I am not sure if my car can crawl at that pace.
 
They put 30kph everywhere in Griffintown last year (stupid on Notre-Dame imho) and no one drive 30 and I've never seen police enforce 30 either.
 
Les responsables à la ville pensent qu'en mettant une pancarte de 30 km/h, les gens vont automatiquement ralentir.

C'est pas comme ça que ça fonctionne.

Il faut que la limite de vitesse soit adaptée à l'environnement de conduite. C'est même le MTQ qui met à la disposition des villes un documents pour bien déterminer la vitesse

https://www.transports.gouv.qc.ca/f...se/Documents/A6898_guide_vitesse_EPAC_web.pdf

En lisant ça, on voit bien que mettre ça à 30 partout ça ne fait pas de sens.

Une réduction de la limite de vitesse à 30 km/h peut être envisagée, notamment dans le but de réduire fortement les vitesses pratiquées et, par conséquent, les risques de blessures pour les piétons et les cyclistes et la gravité de ces blessures.

Dans un contexte d’harmonisation et de hiérarchie des limites de vitesse à l’échelle de la municipalité ou de l’agglomération, une limite de 30*km/h peut
être fixée sur des rues locales tertiaires, soit des rues locales résidentielles où le débit journalier moyen annuel est inférieur à 500*véhicules par jour.

Si aucune autre mesure, que ce soit l’aménagement, la sensibilisation ou le contrôle, n’est prévue, une limite de vitesse de 30*km/h, pour être crédible et
respectée par les conducteurs, ne devrait être fixée que sur des rues existantes qui présentent certaines caractéristiques, dont les suivantes*:

• la largeur de roulement, à savoir la largeur des voies de circulation, excluant le stationnement ou l’accotement, est inférieure à 6*m ;
• le stationnement sur la rue est permis d’un côté, voire des deux côtés, et les places sont très souvent occupées ;
• la distance maximale que peut avoir à parcourir un conducteur avant d’atteindre une rue où la limite de vitesse est de 40*km/h ou 50*km/h est inférieure à 1*km.

Si ces conditions ne sont pas réunies, ou si les vitesses pratiquées mesurées au cours du diagnostic sont trop élevées (voir le tableau*5), il est probable qu’une réduction de limite de vitesse ne modifiera pas les comportements des conducteurs.
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It's simpler to lower speed limits then education people not to be morons and walk onto the road before looking.
 
Snail said:
^ did you ask for the radar readout?
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I didn't ask... They straight up showed it to me.

The section between the 15s and Wellington bridge is pretty busy with people on Bixi's or walking around drooling. Now I ride along lakeshore in lasalle, no issues at all on the way back Ill take the canal because by then most of the people are gone.
 
Gregster said:
I didn't ask... They straight up showed it to me.

The section between the 15s and Wellington bridge is pretty busy with people on Bixi's or walking around drooling. Now I ride along lakeshore in lasalle, no issues at all on the way back Ill take the canal because by then most of the people are gone.
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Is it a GEV if you get busted biking 30 in a 20 zone?

Picturing a Journal De Montreal article describing the dramatic high speed chase where Gregster fled the police at speeds exceeding 32km/h, with video of the violent arrest where the terror on 2 wheels was finally apprehended. Your children are safe again, Montreal.
 
Gregster said:
I didn't ask... They straight up showed it to me.

The section between the 15s and Wellington bridge is pretty busy with people on Bixi's or walking around drooling. Now I ride along lakeshore in lasalle, no issues at all on the way back Ill take the canal because by then most of the people are gone.
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wait wait wait wait

THEY ACTUALLY RADAR'ED YOU?? ON A BIKE PATH???

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