En ~2002, Audi 90 1991 avec le 5cyl turbo de ~225k km. Payé ça une bouché de pain car à peu près rien de l'électronique ne fonctionnait encore mais c'est pas surprenant pour un Audi/VW de ces années la. Le reste de l'auto était propre, body/dessous/etc étaient très propre. Le moteur sauté ~3 mois après l'achat sans aucun préavis ou symptôme. Le crank à simplement cassé près du devant du moteur.
Dans ma vie de mécano c'est pas mal toute de l’allemand les pires voitures que j'ai entretenue et/ou les plus souvent brisé ( et coûteuse à réparé ). Une Mini, des golf/jetta, Audi A8, Mercedez 300, BMW série 3, c'était mes clientd que je voyais le plus souvent avec des troubles peu commun et souvent couteux. Sinon ce qui était toujours dans le garage dans le temps c'était les Sunfire/Cavalier mais ça ne coûtait rien en morceau donc c'est un mal pour un bien XD