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Discussion: civic SI 2006 HFP

  1. #1
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    civic SI 2006 HFP

    Marque (obligatoire): Honda


    Modèle (obligatoire) :Civic SI


    Année (obligatoire) :2006


    Kilométrage (obligatoire) :105000


    Transmission (Man/automatique)(obligatoire) :man


    Couleur (si photo non obligatoire) :Noir


    Emplacement (facultatif) : MTL


    Méthode de contact (obligatoire) : PM


    Prix (obligatoire) : 12000


    Les +/- du véhicule/Description (facultatif):


    Bon il est venu le temp de vendre mon Civic...


    Description de l'item:

    Civic SI 2006 2P noir HFP, 105000km

    Aucun hivers, 1er propriétaire,


    Moteur :

    K20A type-r, remplacé en 2015 2800$

    Radiateur mishimoto 350$

    Timing chain baffle (aucun problème de pression d’huile) 50$

    Injecteur RDX 220$

    Heatshield intake gasket 75$

    Header Skunk2 Alpha 700$

    Exhaust Skunk2 70mm 300$

    Muffler Mugen Twin Loop 400$

    Air box connecter au fog

    Tuner Dyno (roller, RD Turbo) 212WHP

    Transmission:

    OEM LSD

    Final drive 5.062 OEM 500$

    4e et 5e gear de Rsx type-r 500$

    Flywheel exedy 8lb 350$

    Clutch exedy stg 1 300$

    EM2 CMC OEM 150$

    Suspension;

    Koni double ajustable (RACE, 8611 AV, sport converted AR) 1800$ US

    ASR camber plate V1 400$ US

    Redshift Mortosport coil over sleeve avec 600lb et 880lb (440lb spare) 550$ US

    Progress 24mm adjustable rear sway bar 330$ US

    Control arm Cicic Type-r 2007+ (avec brake cooling duct intégré) + Prothane compliance bushing 350$

    ARP wheel stud 100$

    Rear camber SPC 200$ US

    Alignement performance (-2.8deg et 1/16 toe out avant, -2.2deg et 0 toe arrière)

    Frein

    TL-S BMC

    Avant :

    AP RACING 5200 caliper 1000$ +

    Plusieur set de plaquette neuve spare, 8 ou 9 se (carbotech xp-12, xp-20, HAWK DTC-70, Pagid RS-14 (Black) 2400$ +

    330x30 rotor (Mustang Cobra/SVT 2004 avec spacer custom, , 25 à 50% du prix des floating rotor )

    Boyaux tresser Goodridge 120$ US

    Arrière :

    Plaquette Hawk HP+

    Roue :

    Choix entre 2 set:
    •Forged Motegi traklite 17x7+42, peinture flake, aucun rurb
    •Forged Fast Nitro II, 17x7 + 42, peinture parfait, aucun rurb une roue a été réparer.

    Pneus 225-45-17 Hankook RS-3

    Autres :
    •J’ai encore toutes les pièces d’origine (excepter muffler)
    •Voiture entretenu selon les plus haut standart, Je ne peux compter le nombre de fois que les liquides ont été remplacé (moteur, transmission, frein, prestone).
    •La direction complète a été refaite en 2012 ou 2013 (a +- 80000KM, ball-joint, tie-rod intérieur et extérieur, bearing de roue avant) par soucis de sécurité (et non usure).
    •Tout boulon démonter au fils du temps a été enduits d’anti-seize.
    •1 alignement par année

    Les prix indiquer n’inclue pas installation des pieces.

    Possibilité a la carte (je peut enlever les freins ou la suspension pour installer celle d'origine) pour réduire le prix.


    1.57 min Tremblant année après année

    1.01,03 il y a 5-6ans a St-Eustache (avant que l'asphalte ait été refaite) j'ai juste été 5-6 fois a St-Eustache

    LES MAGS SUR LA PHOTO NE SONT PAS INCLUS








    Images attachées Images attachées
    Dernière modification par gsrr ; 27/04/2017 à 17h24.

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  3. #2
    Avatar de upforspeed
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    wow Hugo, si j'avais l'argent je sauterais là-dessus

    +1 pour un civic hyper clean et vraiment rapide

    GLWS
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  4. #3
    Avatar de Mike[T]
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    J'ai hate de voir ton prochain projet!
    Bonne chance !
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    www.TEAMSSM.com

  5. #4
    Avatar de Maxracer
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    Est-ce encore à vendre? Si oui, pourrais-tu m'écrire en PM pour me dire le prix avec la suspension/freins OEM? Merci

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