La nouvelle Civic, autant qu'elle est géante, ne pèse que 1,250 kg.
La EK pèse 1,143 kg : pas une énorme différence (moi aussi j'étais surpris). Cependant, la grande différence c'est la sensation de vitesse. La nouvelle Civic est beaucoup mieux insonorisée, une pire visibilité, un meilleur confort et beaucoup mieux conçu que les vieilles. Ça rend la conduite plate en comparaison, et c'est pour ça que je préfère toute génération antérieur que n'importe quoi produit aujourd'hui.
Drôle : Mon frère et moi avons tout les deux des Mazda3. Moi, une 2014 avec le 2.0L, et lui un 2008 avec le 2.3L. On a chacun chauffé le char de l'autre back-à-back et on est venu à la conclusion que son 2.3L était considérablement plus rapide que le mien.
Ben, juste pour planter le clou dans le cercueil, un a fait un drag. :laugh:
...ben c'est moi qui a gagné! lol Et j'ai même pas visité le redline. Lui? Il a pris son revv range au sérieux et shiftait plus rapide que moi...on a de la misère à comprendre se qu'il s'est passé...
On attribue ça au fait que son char est plus rough et plus le fun à conduire, on entend son moteur beaucoup mieux, on a une sensation de vitesse plus prononcé que le mien, qui est plus raffiné, plus confortable, plus mou.
Conclusion : Tu veux un bon daily driver? Achète-toi un char plus récent. Tu veux un char plus le fun à conduire? Va te chercher une des plus vieilles.
