J'ai entendu plus d'une fois que restaurer un dodge ça coûte 2 fois le prix versus un chevy ou ford?
va pas dire a un proprio de Plymouth qu'il a un Dodge
J'ai entendu plus d'une fois que restaurer un dodge ça coûte 2 fois le prix versus un chevy ou ford?
va pas dire a un proprio de Plymouth qu'il a un Dodge
J'ai deja ecouter un video d'un gars qui avait restaurer un Charger 68. L'auto etait un driver au depart mais il l'a quand meme refait de A a Z. Sa lui a couter pas loin de 60 000$ et il disait que la meme job sur une Camaro 1968 aurait couter moins de 40 000$.J'ai entendu plus d'une fois que restaurer un dodge ça coûte 2 fois le prix versus un chevy ou ford?
Essaie de restaurer une mustang FASTBACK 1965-1968.
Tu me diras le prix que tas payer pour le Shell, lol.
va pas dire a un proprio de Plymouth qu'il a un Dodge
Pour avoir semi restauré un 74 challenger avant, oui un peu cher, mais ca vaut la peine en maudit
http://i773.photobucket.com/albums/yy17/Skomlee/Divers/DSCF0224_zpsmcewyagk.jpg
J'ai deja ecouter un video d'un gars qui avait restaurer un Charger 68. L'auto etait un driver au depart mais il l'a quand meme refait de A a Z. Sa lui a couter pas loin de 60 000$ et il disait que la meme job sur une Camaro 1968 aurait couter moins de 40 000$.
Juste la grille avant du Charger c'etait quelque chose comme 1200$ Used en bon etat.....
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Je me rapelle d'avoir dis non a un 68 Charger dans années 90... il demandait 5000$ et il roulait et avec un gros block... mais bon c'était avant les internets.
J'ai aussi dis non a un belvedere avec un 426 HEMI restauré pour 20k dans les année 90...
Mais dans le monde Dodge/Plymouth les codes d'option valent leur pesant d'or
c'est un " 'cuda" ou un "Barracuda" ?
me semble les " 'cuda " n'avaient pas le tag Barracuda sur le fender arriere mais ma memoire des fois ...