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Discussion: My 2000 Camaro SS SLP.

  1. #1601
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    Il ont pas vue les portes qui ferme mal ! 35000$ lol , ta mit 20k en upgrade ?
    Dernière modification par cader ; 06/12/2019 à 16h39.


  2. #1602
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    quand c'est un de tes chums qui fait ton évaluation...tu peut presque lui demander de mettre le prix que tu veut...lol

  3. #1603
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    Citation Envoyé par Al_Scrap_Iron Voir le message
    C'est quoi le but de le faire evalué? Tu donne ca a tes assurance et si le feu pogne dedans il te donne 36 000? Ou c'est juste pour les bragging right de dire que ton char est evalué a 36 000?
    C'est juste pour faire mon hot.
    Ca couterais plus que 36K en rebuilder un. Juste en trouver un c'est dla chance. Je sais pas si tu as remarquer mais cte char la est mint comme j'en ai rarement vu.



    Citation Envoyé par maxpat82 Voir le message
    quand c'est un de tes chums qui fait ton évaluation...tu peut presque lui demander de mettre le prix que tu veut...lol
    Non, le bureau repasse sur son eval et si ça pas de bon sens il peux perdre son droit d'évaluer.
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  4. #1604
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    Je comprend pas mais entka.
    A 36 000$ tu as un Camaro SS 2017 avec 10 000km, mais bon si les assurance te font un cheque de 36 000 sans poser de question si il arrive quelque chose temps mieu, sinon je vois pas le but.

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  6. #1605
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    Citation Envoyé par paradigmqc Voir le message
    C'est juste pour faire mon hot.
    Ca couterais plus que 36K en rebuilder un. Juste en trouver un c'est dla chance. Je sais pas si tu as remarquer mais cte char la est mint comme j'en ai rarement vu.




    Non, le bureau repasse sur son eval et si ça pas de bon sens il peux perdre son droit d'évaluer.
    Le char est pas mint lol, tu l'as conduit. Il est VGA du moment que tu touches au volant.

    Envoyé de mon Pixel 2 en utilisant Tapatalk
    Tasse-toi, SVP.

  7. #1606
    Avatar de mrdouble99
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    Citation Envoyé par Al_Scrap_Iron Voir le message
    Je comprend pas mais entka.
    A 36 000$ tu as un Camaro SS 2017 avec 10 000km, mais bon si les assurance te font un cheque de 36 000 sans poser de question si il arrive quelque chose temps mieu, sinon je vois pas le but.
    mettons que OP a un historique de réclamation, donc il prend simplement de l'avance pour la prochaine fois..

  8. #1607
    Avatar de mrdouble99
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    Citation Envoyé par windex Voir le message
    Le char est pas mint lol, tu l'as conduit. Il est VGA du moment que tu met des stickers dessus.

    Envoyé de mon Pixel 2 en utilisant Tapatalk
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  9. #1608
    Avatar de Al_Scrap_Iron
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    Bon je vais faire evaluer ma voiture alors, m'a surement avoir 100 000$ quand ma le criser dans le mur.

  10. #1609
    Avatar de titslover
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  11. #1610
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    Citation Envoyé par Al_Scrap_Iron Voir le message
    Je comprend pas mais entka.
    A 36 000$ tu as un Camaro SS 2017 avec 10 000km, mais bon si les assurance te font un cheque de 36 000 sans poser de question si il arrive quelque chose temps mieu, sinon je vois pas le but.
    C'est ça le but d'une évalutation pour un vieux char,
    a cas de perte total par vol ou accident tu va avoir proche de l'évaluation au lieu du prix du book qui fait qu'un char de 20-30-40 ( etc etc ) ans vaut pu grand chose ...

    Mais comme toujours , les évaluations c'est des prix boosté juste pour les assurances.
    Pcq si Op annonce sa Caméro a vendre a 36 000$ il risque de mourrir avant de la vendre....

    Y'a souvent des cabochons qui vendent leur bazoux en disant évalué a XXXXXXX $ , lol , et ça se vend pas pentoute même apres 3 ans pcq ça reflète vraiment pas le réel prix du marché.


    Citation Envoyé par paradigmqc Voir le message
    Ca couterais plus que 36K en rebuilder un.
    Ça reste que TOUT l'argent qu'on met sur un char est pas un investissement pentoute comme sur une maison qu'on rénove,
    l'argent mit sur un char est pour notre plaisir pcq au final on récupère pas grand chose de ça ...

    2 Camaro de la même année et modèle que toi, les 2 top shape,
    une full stock et la tienne avec bin des upgrade,
    sur le marché tu va avoir a peine keks piasses de plus que la full stock.
    Ou tu reste a un prix beaucoup plus élévé mais comme j'ai dis tu va mourrir avant de vendre le char.
    Dernière modification par Rejjy ; 07/12/2019 à 17h37.
    « Tu peux pas mettre à prix la tête d’un homme Rejjy , ça s'fait pas »
    « J'viens de le faire ! »


    Mes 4 bazoux du moment :
    -- Ford Escape 2013 1,6L écoboost (seulement 50 300km) , condition overall 9,5/10 , DD d'été seulement et surtout pour la madame
    -- Mustang GT 1996 V8 4,6L décapotable , condition overall 9,5/10, summer toy avec quelques bolt-on mécanique . In gros BRUTAL et VIOLENT 255hp/305lb-ft WHP , oui oui bel et bien WHP et non au crank !!! J'tiens a dire au roues juste pour mon ami Assurance Auto aka Twon qui était TRES confus. ( Comme toujours !!!! )
    -- https://zupimages.net/viewer.php?id=19/49/b7w2.jpg
    -- J'addore se cul !!! https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/xwxq.jpg
    -- Grand Caravan 2009 Édition Spécial 25ieme Anniversaire , véhicule d'hivers (seulement 90 550km)
    -- Grand Caravan 2018, fournit par le travail , Édition Spécial souvent au dealer sous garantie ...

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  13. #1611
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    Citation Envoyé par Al_Scrap_Iron Voir le message
    Je comprend pas mais entka.
    A 36 000$ tu as un Camaro SS 2017 avec 10 000km, mais bon si les assurance te font un cheque de 36 000 sans poser de question si il arrive quelque chose temps mieu, sinon je vois pas le but.
    C'est 100% legit man , j'en invente pas, chu super content et très surpris. Asteur rentre moe dedans...

    Citation Envoyé par windex Voir le message
    Le char est pas mint lol, tu l'as conduit. Il est VGA du moment que tu touches au volant.
    Envoyé de mon Pixel 2 en utilisant Tapatalk
    Hey tabarbak mon char est mint je le garantis.


    Désolé d'Avoir un model "rare"
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  14. #1612
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    Tin pute de merde.


    On peux voir la cassure ouff...

    Avec le karma que j'ai je suis surpris que j'ai pas calicer le char dans un parc d'enfant


    New rod ends.
    "reduce or eliminate toe change during wheel travel"

    CrMo bump steer stud with black oxide finish.
    Clear anodized aluminum hex tube.
    Race quality lined rod ends.
    High quality correct length Proforged inner tie rods included, not tie rod cutting like other kits.


    Inbe4432897239849784$rodends
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  15. #1613
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    Les shocks en avant commençais a rouiller (je les ai acheter used), donc, primer zinc et peinture.


    Nettoyage du steering shaft


    Je vais enfin poser tables de roues en haut (Non c pas moi qui a mis le sticker)
    J'ai rafraichis le mount aussi.


    J'ai mis un sticker sur ma beer pour les adeptes.
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  16. #1614
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    Citation Envoyé par paradigmqc Voir le message

    J'ai mis un sticker sur ma beer pour les adeptes.
    https://i93.servimg.com/u/f93/12/87/18/86/79440110.jpg
    criss de gaspilleur t’aurais due coller sa dans pare brise

  17. #1615
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    Citation Envoyé par cader Voir le message
    criss de gaspilleur t’aurais due coller sa dans pare brise
    Ouin en arrière.
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  18. #1616
    powaaaa

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    Citation Envoyé par Al_Scrap_Iron Voir le message
    Bon je vais faire evaluer ma voiture alors, m'a surement avoir 100 000$ quand ma le criser dans le mur.
    le downside par contre, c'est que maintenant il paie les assurances pour une voiture de 36k$ et non la valeur au livre.
    Les assurances ne prennent aucun risques.

    tu peux assurer ton char pour 500k si tu lui met un convecteur temporel, mais tu vas payer les primes pour la valeur assurée. En fonction du niveau de risque (emplacement, réclamations, ...). Au final, l'assureur perd pas d'argent inquiète toi pas.

  19. #1617
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    Citation Envoyé par OPBX Voir le message
    le downside par contre, c'est que maintenant il paie les assurances pour une voiture de 36k$ et non la valeur au livre.
    Les assurances ne prennent aucun risques.

    tu peux assurer ton char pour 500k si tu lui met un convecteur temporel, mais tu vas payer les primes pour la valeur assurée. En fonction du niveau de risque (emplacement, réclamations, ...). Au final, l'assureur perd pas d'argent inquiète toi pas.
    Jte dirais que ça pas monter bin bin
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  20. #1618
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    Citation Envoyé par paradigmqc Voir le message
    New rod ends.
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    https://www.umiperformance.com/home/.../2060a_LRG.jpg
    CrMo bump steer stud with black oxide finish.
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    High quality correct length Proforged inner tie rods included, not tie rod cutting like other kits.


    Inbe4432897239849784$rodends
    J'espere que tu a un bon gars d'alignement ou que tu sais ajusté les tie rod end avec les spacers pour éliminé le toe change.
    c'est pas chinois a faire...mais c'est pas mal de taponnage/mesurage...donc pas mal de temp des fois.

  21. #1619
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    Citation Envoyé par maxpat82 Voir le message
    J'espere que tu a un bon gars d'alignement ou que tu sais ajusté les tie rod end avec les spacers pour éliminé le toe change.
    c'est pas chinois a faire...mais c'est pas mal de taponnage/mesurage...donc pas mal de temp des fois.
    J'ai un très bon gars d'alignement.


    Bon le cooler est commandé et les return line adapter AN-6



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  22. #1620
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    On sais binnnn toutes les bolts que je trouche sont brossées, primer zinc et peinture antirust


    Commencer le remontage hier.


    J'ai appeler chez NAPA pour une crémaillère
    400$ + 200 de core et c'est B/O.


    Chez Rockauto il y a 2 sorte
    Ride & Handling Suspension RPO FE2, FE4, FE7
    et
    Firm Ride Suspension RPO F41

    Ça l'air que F41 ffais pas, supposément pas assez d'angle.

    Donc j'ai décidé de prendre celle de chez Rockauto. Ca revient a 420$ CNDA. Ya un core de 80$ mais ils vont manger dla marde en cris. Si quelqu'un veux une crémaillère de 4gen cassé, Faite le moi savoir lol.
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