C'est décidé ce sera un Strange 12 bolts, 33 splines, Posi, ABS, Studs 3'' , 3.91 de gears
Au courant de l'hiver.
Un diff a 5k$ sur une Camaro payé 10k? Avec tout ce que tu as mis dedans plus le futur diff ça n'aurait pas été mieux te pogner une c5 z06 ou une c6 z51?
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A la limite ya plein de kit beaucoup moins cher pour fitter un 8.8 ford:
https://www.quickperformance.com/QP-GM-1993-2002-F-Body-9-Inch-Housing-Moser-Axles_p_55.html
Ou
http://www.hawksmotorsports.com/hawks-custom-82-2002-camaro-firebird-8-8-rear-end-assembly/
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Laver ton char dans un driveway en garnottes. Come on, le plus bel upgrade que tu peux faire sur ton char c'est de l'asphalte.
Un diff a 5k$ sur une Camaro payé 10k? Avec tout ce que tu as mis dedans plus le futur diff ça n'aurait pas été mieux te pogner une c5 z06 ou une c6 z51?
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A la limite ya plein de kit beaucoup moins cher pour fitter un 8.8 ford:
https://www.quickperformance.com/QP-GM-1993-2002-F-Body-9-Inch-Housing-Moser-Axles_p_55.html
Ou
http://www.hawksmotorsports.com/hawks-custom-82-2002-camaro-firebird-8-8-rear-end-assembly/
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Pas mal pour cette raison que j'en ai acheté une neuve.
J'avais tellement perdu d'argent avec mon ancienne mustang gt 1999 à vouloir la remettre à neuf.
Heureusement OP est doué en mécanique et sauve sur la main d'œuvre.
LOL m'en cris tellementLaver ton char dans un driveway en garnottes. Come on, le plus bel upgrade que tu peux faire sur ton char c'est de l'asphalte.
Un diff a 5k$ sur une Camaro payé 10k? Avec tout ce que tu as mis dedans plus le futur diff ça n'aurait pas été mieux te pogner une c5 z06 ou une c6 z51?
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Wabbey ces une ville etrange personage.Tes tu un Wah'bey d'origine ou elle a déménager labas ?
Tes tu un Wah'bey d'origine ou elle a déménager labas ?
Wabbey ces une ville etrange personage.
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Jle sait jvient de vaudreuil/rigaudBack in the days d'ou je vien un Wabey c'etait quelqu'un de Valleyfeild.
Back in the days d'ou je vien un Wabey c'etait quelqu'un de Valleyfeild.
Strange ont besoin d'un backing plate bolt-on pour faire un diff pour le char?