My 2000 Camaro SS SLP.

Ma règle numéro 1 pour les photoshoot c'est de s'assurer que les roues sont droites. Tu peux faire une photo avec les roues en 45 mais avec la prise de vue côté mag, pas côté du pneu. Il faut aussi choisir l'angle de la voiture et bien la cadré dans l'arrière plan sinon ça fait moche.
 
Ma règle numéro 1 pour les photoshoot c'est de s'assurer que les roues sont droites. Tu peux faire une photo avec les roues en 45 mais avec la prise de vue côté mag, pas côté du pneu. Il faut aussi choisir l'angle de la voiture et bien la cadré dans l'arrière plan sinon ça fait moche.

Genre :

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Les 2 photographes ont passé dans la même demi-heure genre. lol.
 
Genre :

https://i93.servimg.com/u/f93/12/87/18/86/71677410.jpg

Les 2 photographes ont passé dans la même demi-heure genre. lol.

Ouep c'est déjà pas mal mieux, tu peux voir les mags et le setup de freins. Manquais juste de cadré toute la voiture. Je veux pas plugger mon truck dans ton topic alors je mets juste un link, mais je parle de cette angle de l'auto et les roues en 45.

https://zupimages.net/up/19/41/ymwm.jpg

Mais bon un beau char c'est beau sous toutes les angles même dans des photos de cell par des débutants lol. Jme répète mais j'aime tellement tes lumières black housing sans projecteur ou angle eyes qui défigure les vielles voitures, ca fait period correct
 
Ouep c'est déjà pas mal mieux, tu peux voir les mags et le setup de freins. Manquais juste de cadré toute la voiture. Je veux pas plugger mon truck dans ton topic alors je mets juste un link, mais je parle de cette angle de l'auto et les roues en 45.

https://zupimages.net/up/19/41/ymwm.jpg

Mais bon un beau char c'est beau sous toutes les angles même dans des photos de cell par des débutants lol. Jme répète mais j'aime tellement tes lumières black housing sans projecteur ou angle eyes qui défigure les vielles voitures, ca fait period correct

Merci j'aime ton pickup aussi mec !!


Je dois avoir au moins 10 photos de cet été avec les roues tournées comme du monde mais, bon, Iphone = photos de crotte.
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Sinon j'ai les roues droites :D
 
Après m'avoir fait niaiser par Jegs. J'ai enfin recu mon steering de chez Summit.
J'aime la grosseur de la prise et du volant. Moins la ligne jaune, je verrai plus tard..
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J'ai pas retrouver mon puller.

So, je vais installer ça ce soir.
 
j'espère pour toi qu'avec l'adapteur et le steering ne changeras pas trop la distance entre toi et le steering. J'ai fais ca dans un Fox, et la position de conduite a changé et c'étais pas plaisant.
Beau...mais pas plaisant, steering trop proche, faque tu recul ton banc, faque tes pédales sont plus loin. Ca te fuck un peu la position de conduite
2v2uVwDo5xAhGeV.jpg
 
j'espère pour toi qu'avec l'adapteur et le steering ne changeras pas trop la distance entre toi et le steering. J'ai fais ca dans un Fox, et la position de conduite a changé et c'étais pas plaisant.
Beau...mais pas plaisant, steering trop proche, faque tu recul ton banc, faque tes pédales sont plus loin. Ca te fuck un peu la position de conduite
https://media.fotki.com/2v2uVwDo5xAhGeV.jpg

T'avais un volant deep dish. Pas moi. Je l'ai choisis en conséquence de ce que tu parle. C'est SEULEMENT pour avoir une meilleur position de conduite que j'ai décider d'y aller full retard.

En plus le hub est vraiment pas épais.
 
T'avais un volant deep dish. Pas moi. Je l'ai choisis en conséquence de ce que tu parle. C'est SEULEMENT pour avoir une meilleur position de conduite que j'ai décider d'y aller full retard.

En plus le hub est vraiment pas épais.

C'était un peu deep dish, pas pas le plus creux, c'est le hub qui était épais. Le steering d'origine arrive flush avec la colonne pis le trim, le hub a rajouté 2-3 pouces. Mais ca faite une différence notable dans mon cas.
 
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