sgsr20
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Lol juste le badge mazdaspeed lautre etait deja la... pis cest pas un cumshot stun restant de compoundTu parle des lettre collés avec du sperme ?
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Lol juste le badge mazdaspeed lautre etait deja la... pis cest pas un cumshot stun restant de compoundTu parle des lettre collés avec du sperme ?
Had a great dyno session at advance efi car runs pretty much mint, will need to get spark plugs change as its slightly misfiring
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Had a great dyno session at advance efi car runs pretty much mint, will need to get spark plugs change as its slightly misfiring
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Ouep trop de torque steer
A 11lbs 292whp 301wtq, legerement decu... Jai fait dropper le boost 7lbs le temps que je change les sparkplugs donc safetune vu les circonstances (misfires legers entre 4500 & 5000rpm), 226whp 231wtq curve ben flat de 3000 a 6500rpm... je le remets sur le dyno une fois les bougies changees pour passer le 320whp que javais avant mes troubles de coils et de cooling.Combien ça à sortie? Dynosheet?
Cest exactement le plan ma transmission est due pour un refresh de bushings faque tant qua etre dedans... ca va etre pret pour la saison 2018!Tu peux faire souder le lsd de protégé speed pour plus de solidité avant de l'installer, c'est leur point faible. 300whp 300wtq ca doit être plaisant dans un P5, zoom zoom!
[url]https://img4.hostingpics.net/pics/507127cache.jpg[/URL]
Lol//uploads.tapatalk-cdn.com/20171025/ad5700f436fe626d92d01ea418b73704.jpg
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astie de ticoune sticker
Jai pense a toe!
No more sticker de sideglass, moar ti-coune sticker on the assglass!
Y me manquait 8 whp pour arriver au 300whp, faque la jpense que jsuis ok @ 5hp par sticker, avec un ti buffer meme