Je crois que la miata peut se permettre d'être ce prix parce qu'elle est convertible et elle reste la moins cher de toute les petites convertibles. La brz/86 avec 200hp je crois que c'est bien correct dans sa configuration "de base", c'est parfait vs le prix. Ce que je trouve plus dur à comprendre c'est le fait d'être 8-10,000$ de plus que le prix de vente de base avec le même HP.
Je crois que tout le monde comprend bien qu'un 86/brz c'est vraiment une voiture que tu achète pour le fun factor en daily drive et sur la track et non pour les HP. Cependant, je me trompe peut être, mais si cette auto (tS) va vraiment se vendre dans le coin de 36-38 000, donc pratiquement 10,000$ over la version de base, je crois que le 25-50hp de plus n'aurait pas été de trop. Sur le site de subaru présentement ils vendent une version inazuma à 34,500$ avec les amortisseurs sachs et freins brembo. La tS aura l'ensemble aéro, roues 18" et probablement quelques autres adds-on, elle sera donc naturellement plus cher.
