Différence de prix d'un démo vs un neuf?

Merci à tous pour vos réponses et petite mise à jour.

J'ai pris en considération que la voiture faisait un transfert de Toronto vers Ottawa pour jauger ma négociation. J'avais fait un dépôt avec ma carte de crédit par téléphone avec mon vendeur pour réserver la voiture. Mais j'avais bien dit à mon vendeur que je voulais le rencontrer en personne à 18:00 lundi (aujourd'hui) pour discuter de prix avant de signer quoi que se soit.

Je suis arrivé et l'une des premières choses qu'il a fait est de me montrer un contrat et me dit: "Salut! Tiens, tu as juste à signer ici!" Sans m'expliquer quoi que se soit... Je me suis dit que ça commence bien mal si tu essaies de me faire signer un contrat de vente finale en p'tite vite comme ça... Je lui ai signifié que je suis venu ici pour discuter de prix et que si on s'entend sur un prix, je signerai le contrat.

Il était avec un autre client (même si j'avais pris un RV avec lui il y a 3 jours). Il revient 5 minutes plus tard et il me dit que le dealer de Toronto ne lui a pas fait de cadeau et lui a vendu la GTI 2017 démo de 2 1XX km plein prix et qu'il m'a accordé tout les rabais possible.

Initialement, il m'offrait 2 227$ de moins que le PDSF d'une GTI 2017 neuve Autobahn 6M noire avec option cuir (PDSF: 35 965$ neuf, démo: 33 738$). Je lui dit de me baisser ça à 33 000$ flat, de monter mon trade-in de 500$ (qu'il me faisait à 18 500$ pour un Civic Si 2015 de 42 000km) avec un touch-up paint, lock nut inclu, 1 changement d'huile gratuit (j'ai dit que je pouvais être flex sur le changement d'huile) et que c'est done deal! Je ne pouvais plus bénéficier du 1 000$ de rabais au comptant de VW Canada, car le char n'est plus neuf.

Je considère que mon offre était un peu corsée, mais quand même raisonnable, mais je lui ai dit que je voulais un meilleur prix que ce que je peux avoir pour un neuf vu que son char est usagé. Je lui ai dit que si à ce prix ça ne marche pas, je ne lui en tiendrai pas rigueur ni à lui, ni au directeur. J’attendrai simplement le modèle 2018 en septembre et qu'il ne me perdrait pas nécessairement comme client étant convaincu par la conduite d'une GTI.

Son directeur vient me voir en ne se présentant à peine à moi et me poses quelques questions à savoir sur quoi ça l'accroche. Je lui explique et il revient me voir quelques minutes plus tard en me faisant un offre final de 33 238$ sur la GTI + augmentation de 500$ en trade-in sur ma voiture (mon plan A étant de faire une vente d’accommodation, plan B étant un échange au dealer). Il me dit que si je fais une vente d’accommodation, il applique le 500$ de rabais sur le prix de son démo (dans un tel cas, il dépasse mes attentes, mais si je ne réussi pas à vendre ma voiture en accommodation, on revient à case départ).

La négociation a achoppée, mais là où que c'est décevant c'est qu'il a quitté le bureau en me disant à peine bonne soirée... Le tout sans poignée de mains et sans me transférer à son vendeur pour discuter du modèle 2018, pour peut-être même en réserver une à l'avance pour l'automne.

Disons que j'ai quitté le bureau avec un goût très amer du service à clientèle de ce concessionnaire même si desfois sa l'arrive des négos qui n'aboutissent pas du premier coup. Personnellement, cet automne je me déplacerai à MTL voir des concessions VW pour le modèle 2018.
 
Merci à tous pour vos réponses et petite mise à jour.

J'ai pris en considération que la voiture faisait un transfert de Toronto vers Ottawa pour jauger ma négociation. J'avais fait un dépôt avec ma carte de crédit par téléphone avec mon vendeur pour réserver la voiture. Mais j'avais bien dit à mon vendeur que je voulais le rencontrer en personne à 18:00 lundi (aujourd'hui) pour discuter de prix avant de signer quoi que se soit.

Je suis arrivé et l'une des premières choses qu'il a fait est de me montrer un contrat et me dit: "Salut! Tiens, tu as juste à signer ici!" Sans m'expliquer quoi que se soit... Je me suis dit que ça commence bien mal si tu essaies de me faire signer un contrat de vente finale en p'tite vite comme ça... Je lui ai signifié que je suis venu ici pour discuter de prix et que si on s'entend sur un prix, je signerai le contrat.

Il était avec un autre client (même si j'avais pris un RV avec lui il y a 3 jours). Il revient 5 minutes plus tard et il me dit que le dealer de Toronto ne lui a pas fait de cadeau et lui a vendu la GTI 2017 démo de 2 1XX km plein prix et qu'il m'a accordé tout les rabais possible.

Initialement, il m'offrait 2 227$ de moins que le PDSF d'une GTI 2017 neuve Autobahn 6M noire avec option cuir (PDSF: 35 965$ neuf, démo: 33 738$). Je lui dit de me baisser ça à 33 000$ flat, de monter mon trade-in de 500$ (qu'il me faisait à 18 500$ pour un Civic Si 2015 de 42 000km) avec un touch-up paint, lock nut inclu, 1 changement d'huile gratuit (j'ai dit que je pouvais être flex sur le changement d'huile) et que c'est done deal! Je ne pouvais plus bénéficier du 1 000$ de rabais au comptant de VW Canada, car le char n'est plus neuf.

Je considère que mon offre était un peu corsée, mais quand même raisonnable, mais je lui ai dit que je voulais un meilleur prix que ce que je peux avoir pour un neuf vu que son char est usagé. Je lui ai dit que si à ce prix ça ne marche pas, je ne lui en tiendrai pas rigueur ni à lui, ni au directeur. J’attendrai simplement le modèle 2018 en septembre et qu'il ne me perdrait pas nécessairement comme client étant convaincu par la conduite d'une GTI.

Son directeur vient me voir en ne se présentant à peine à moi et me poses quelques questions à savoir sur quoi ça l'accroche. Je lui explique et il revient me voir quelques minutes plus tard en me faisant un offre final de 33 238$ sur la GTI + augmentation de 500$ en trade-in sur ma voiture (mon plan A étant de faire une vente d’accommodation, plan B étant un échange au dealer). Il me dit que si je fais une vente d’accommodation, il applique le 500$ de rabais sur le prix de son démo (dans un tel cas, il dépasse mes attentes, mais si je ne réussi pas à vendre ma voiture en accommodation, on revient à case départ).

La négociation a achoppée, mais là où que c'est décevant c'est qu'il a quitté le bureau en me disant à peine bonne soirée... Le tout sans poignée de mains et sans me transférer à son vendeur pour discuter du modèle 2018, pour peut-être même en réserver une à l'avance pour l'automne.

Disons que j'ai quitté le bureau avec un goût très amer du service à clientèle de ce concessionnaire même si desfois sa l'arrive des négos qui n'aboutissent pas du premier coup. Personnellement, cet automne je me déplacerai à MTL voir des concessions VW pour le modèle 2018.

T'as bien fait de tenir ton bout. Comme le regretté Pat Burns a déjà dit " qui mange de la marde".
 
Au pire ça sera à voir si ils vont te relancer la semaine prochaine pour finir le mois en force...

Mais bon, comme le char vient d'ailleurs, je peux comprendre qu'il n'a pas autant de marge ou de volonté que si le char trainait dans sa cour. Même si il ne le vends pas, ça reste le "problème" d'un autre.

J'ai toujours trouver les dealer VW un peu hautain. C'pas parce que vous êtes Allemand que vous êtes super premium pour autant...
 
Au pire ça sera à voir si ils vont te relancer la semaine prochaine pour finir le mois en force...

J'ai toujours trouver les dealer VW un peu hautain. C'pas parce que vous êtes Allemand que vous êtes super premium pour autant...

En effet, ça ne me surprendrais pas non plus qu'il me relance pour boucler leur objectif. Les 2 autres fois que je me suis pointer au dealer j'ai dû attendre au moins 10 minutes (la fois d'avant je lui avait dit que j'arrivais dans une vingtaine de minutes au téléphone en plus). S'il me relance, je ne me générai pas pour lui dire que son directeur m'a traité comme de la marde en se levant sans me faire de simple salutation approprié et que c'est la dernière fois que je mets les pieds là-bas.

BTW, est-ce une tactique fréquente des vendeurs lorsqu'un client mets un dépôt sur un auto, d'arriver straight forward avec le contrat final, sans rien ne lui expliquer et de lui dire de signer en bas avant qu'ils aient préalablement fixer un entente clair sur le prix à payer?
 
Petite question a titre informatif uniquement - est-ce qu'ils te faisaient le meme taux de financement sur un demo que sur une neuve?

Mon experience a moi a ete que les demos avaient pas de deal sur le taux d'interet. Genre une neuve a 0% meme si l'auto te coute 36.000$ au lieu de 33.000$, sur 7 ans @ 0% tu sauves 5000$+ de financement contre ne serait-ce que du 1.9% donc c'est win/win de prendre une neuve.
 
Petite question a titre informatif uniquement - est-ce qu'ils te faisaient le meme taux de financement sur un demo que sur une neuve?

Mon experience a moi a ete que les demos avaient pas de deal sur le taux d'interet. Genre une neuve a 0% meme si l'auto te coute 36.000$ au lieu de 33.000$, sur 7 ans @ 0% tu sauves 5000$+ de financement contre ne serait-ce que du 1.9% donc c'est win/win de prendre une neuve.

Bonne question. Je sais que pour le neuf le taux est en ce moment à 0%, mais pour le démo je ne sais pas, car je faisais un achat comptant. Mais comme je disais, vu que c'était un démo je n'avais plus droit au 1000$ de rabais comptant de VW Canada.
 
Petite question a titre informatif uniquement - est-ce qu'ils te faisaient le meme taux de financement sur un demo que sur une neuve?

Mon experience a moi a ete que les demos avaient pas de deal sur le taux d'interet. Genre une neuve a 0% meme si l'auto te coute 36.000$ au lieu de 33.000$, sur 7 ans @ 0% tu sauves 5000$+ de financement contre ne serait-ce que du 1.9% donc c'est win/win de prendre une neuve.

La reponse: ca depend! Pour avoir acces au taux le demo de dois pas avoir été enregistré (puncher dans le jargon dealer)

Ex: si un dealer a 8 demo sur la route et qu'il arrive a la fin d'un trimestre avec un objectif du manufacturier lucratif et qu'il lui manque une couple de vente pour l'atteindre il va alors les puncher pour atteindre le dit objectif MAIS va etre pogner pour les vendent avec les taux regulier et sans les promos

Par contre ils peuvent les switcher sur les programmes de used car CPO

Voila!
 
J'pense qu'un élément qui ne joue pas en ta faveur c'est l'achat comptant. En 2017 j'pense que c'est plus un négatif qu'un positif dans une transaction du point de vue du concessionnaire (ie rentrée d'argent par la bande via institution financière)

A la limite, finance le initialement et par la suite paie l'intégralité de ta balance. Le dealer a son kick back et il est content et toi tu clear le prêt dans les plus bref délais.
 
J'pense qu'un élément qui ne joue pas en ta faveur c'est l'achat comptant. En 2017 j'pense que c'est plus un négatif qu'un positif dans une transaction du point de vue du concessionnaire (ie rentrée d'argent par la bande via institution financière)

A la limite, finance le initialement et par la suite paie l'intégralité de ta balance. Le dealer a son kick back et il est content et toi tu clear le prêt dans les plus bref délais.

Je l'avais demandé au vendeur justement et il m'a dit que comptant je bénifiecierais du rabais comptant et que le financement ne rapporte rien de plus au dealer. Quand j'ai été chez VW Outaouais en premier lieu, le vendeur a changé d'attitude lorsque j'ai dit que je veux faire un achat comptant (me prenait davantage au sérieux)...
 
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