too good to be true tant qu'à moi
edit, je viens de relire, smg et 65 000 MILES, ca a plus d'allure
encore un autreMoi aussi j’avais mal lu le premier coup!!
J’ai fais une offre pour une autre E46 M3 la semaine passée, le gars voulait pas baisser son prix mais considérait quand même mon offre si il réussissait pas à avoir son prix avec d’autres potentiels acheteurs, will see!
encore un autre
https://www.kijiji.ca/v-cars-trucks/city-of-toronto/bmw-e46-m3-coupe-manual/1424949113?enableSearchNavigationFlag=true
Clean et ''raisonnable'' I guess
Je croyais que tu les preferais N/A? Tant qu'a moi tu as fait une tres bonne offre! C'est pas comme si elle avait 5000km!
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Je racheterais une E46 M3 pour $20k mais pas 40. Sauf que je voudrais pas du tout d'une neuve... Donc pas le même type d'acheteur.Les prix sont juste ridicule pour une E46. Rendu là, quelqu'un qui veut vraiment une Bmw je mettrais le 40K comme cash down sur une neuve et je financerais la balance sur 84 mois.
Perso je le ferrais pour une 911 ou Corvette Z06, pas une M3, mais c'est purement personnel.
Les prix sont juste ridicule pour une E46. Rendu là, quelqu'un qui veut vraiment une Bmw je mettrais le 40K comme cash down sur une neuve et je financerais la balance sur 84 mois.
Perso je le ferrais pour une 911 ou Corvette Z06, pas une M3, mais c'est purement personnel et on parle de char qui valent 120K donc pas le même budget. Par contre pour une M3 qui vaut 80K$ neuve je comprend pas que quelqu'un paierais 40K$ pour une 2002 avec 150 000 km.
l'offre et la demande. Il y en a de moins en moins des propre et la demande ne diminue pas vraiment...
Comme mon R32, ca fais des années que la valeur est stable. C'est encore pire pour eux, parce que c'était souvent des daily driver, donc après 15ans, ils sont souvent maganés pas mal et très high milage.
Je racheterais une E46 M3 pour $20k mais pas 40. Sauf que je voudrais pas du tout d'une neuve... Donc pas le même type d'acheteur.
Rendu a 40-50 j'irais chercher un 997 ou une Vantage avant une E46, mais mes critères ont évolué hehe.
l'offre et la demande. Il y en a de moins en moins des propre et la demande ne diminue pas vraiment...
Comme mon R32, ca fais des années que la valeur est stable. C'est encore pire pour eux, parce que c'était souvent des daily driver, donc après 15ans, ils sont souvent maganés pas mal et très high milage.
Personne paye 40000$ pour un 2002 de 150000km mais 40000$ pour un 2005 ZCP de 95000km avec +15000$ de morceaux dessus à revendre, why not?
Pourquoi j’irais payé 12000$ de taxes sur une F80 M3 neuve qui va déprécier d’un 10-15000$ ou plus dans la première année quand tu peux juste rouler un E46 M3 un bout et revendre sans perte ou à profit? Et lol à financer sur 84 mois...