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Discussion: Need help to find a clean E46 M3 / Besoin d'aide pour trouver une E46 M3

  1. #681
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    Même vendeur que plus haut, elle est belle mais elle a le vieux idrive par contre

    https://www.kijiji.ca/v-view-details...teLocale=en_CA
    Simplify and add lightness.

    Any car which holds together for a whole race is too heavy.

    - Colin Chapman


  2. #682
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    Citation Envoyé par oldschoolZ Voir le message
    Même vendeur que plus haut, elle est belle mais elle a le vieux idrive par contre

    https://www.kijiji.ca/v-view-details...teLocale=en_CA
    même si low km, il va attendre longtemps. Vendu ma 2013 ZCP Coupe 6MT 45 000$ avec 40 000km

    2016 Porsche Cayman GT4 (Current)
    2013 Audi S4 (Current)
    2018 VW Golf SportWagen (Current)
    2012 Porsche Cayman S Black Edition (sold)
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    2013 BMW M3 ZCP (sold)
    2008 VW R32 (sold)
    1997 BMW M3 (sold)
    2014 Chevrolet Cruze (sold)
    2001 Mazda Protégé (sold)
    2002 Nissan Sentra SE-R SpecV (sold)
    2000 Honda Civic hatchback (sold)
    2002 Nissan Sentra XE (sold)

  3. #683
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    Citation Envoyé par Rob_SeR Voir le message
    même si low km, il va attendre longtemps. Vendu ma 2013 ZCP Coupe 6MT 45 000$ avec 40 000km
    Et je suis pas trop certain si les e90/92 vont devenir classique comme e30/e46..
    ____________________
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  4. #684
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    Citation Envoyé par oldschoolZ Voir le message
    Même vendeur que plus haut, elle est belle mais elle a le vieux idrive par contre

    https://www.kijiji.ca/v-view-details...teLocale=en_CA
    Le gars à une pas pire collection!
    4 x M3 E46
    M3 E90
    635csi
    R8 V8 manuelle
    360 Modena manuelle
    997turbo
    991.1 c4s
    993
    Des Ducati
    Etc

    Et la plus hot: une BMW M1 !!!

  5. #685
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    Citation Envoyé par gnarfy Voir le message
    Et je suis pas trop certain si les e90/92 vont devenir classique comme e30/e46..
    Aux États-Unis les prix montent déjà!
    C’est quand même la seule M3 V8

    Les comp pack low km vont valoir le plus, comme avec les E46

  6. #686
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    derniere N/A aussi. Si on prends juste en compte l'experience, le moteur est vraiment nice sérieux.

    De tout ce que j'ai eu, je m'ennuie encore du son du V8

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  7. #687
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    Citation Envoyé par Rob_SeR Voir le message
    derniere N/A aussi. Si on prends juste en compte l'experience, le moteur est vraiment nice sérieux.

    De tout ce que j'ai eu, je m'ennuie encore du son du V8
    Définitivement le meilleur son ever d’une M3!
    Même mieux qu’une CSL

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  9. #688
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    Citation Envoyé par Rob_SeR Voir le message
    derniere N/A aussi. Si on prends juste en compte l'experience, le moteur est vraiment nice sérieux.

    De tout ce que j'ai eu, je m'ennuie encore du son du V8
    Citation Envoyé par ViSoR Voir le message
    Définitivement le meilleur son ever d’une M3!
    Même mieux qu’une CSL
    Aviez vous un exhaust, si oui lequel ?
    J'aimerais bien avoir un peu plus de son mais j'ai de la misère à payer 3000 juste pour du son car d'après ce que je lis, les catback/muffler
    ne donne aucuns gains de hp.

  10. #689
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    Citation Envoyé par MartGSR Voir le message
    Aviez vous un exhaust, si oui lequel ?
    J'aimerais bien avoir un peu plus de son mais j'ai de la misère à payer 3000 juste pour du son car d'après ce que je lis, les catback/muffler
    ne donne aucuns gains de hp.
    J'avais les mufflers stock, mais d'après moi l'ancien proprio l'avait magouillée un peu, parce qu'elle sonnait pas comme une stock pantoute et le son était merveilleux

    quelque chose du genre j'imagine: https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=647138

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  11. #690
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    J'avais les mufflers stock, mais d'après moi l'ancien proprio l'avait magouillée un peu, parce qu'elle sonnait pas comme une stock pantoute et le son était merveilleux

    quelque chose du genre j'imagine: https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=647138
    Un ami avait un setup du genre sur une M5 v10, c’etsit malade.. une F1
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  12. #691
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    Citation Envoyé par MartGSR Voir le message
    Aviez vous un exhaust, si oui lequel ?
    J'aimerais bien avoir un peu plus de son mais j'ai de la misère à payer 3000 juste pour du son car d'après ce que je lis, les catback/muffler
    ne donne aucuns gains de hp.
    Tu peux modifier le muffler d’origine de deux façons différentes je crois et ça sonne en maudit. Moi personnellement d’habitude j’aime garder mes pièces d’origine intactes.

    J’avais eu un muffler Corsa et un Einsenmann Race et un muffler mod oem.
    Tous des beau sons!

    Le Eisenmann peut-être le plus de drône.

  13. #692
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    J'avais les mufflers stock, mais d'après moi l'ancien proprio l'avait magouillée un peu, parce qu'elle sonnait pas comme une stock pantoute et le son était merveilleux

    quelque chose du genre j'imagine: https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=647138
    Citation Envoyé par ViSoR Voir le message
    Tu peux modifier le muffler d’origine de deux façons différentes je crois et ça sonne en maudit. Moi personnellement d’habitude j’aime garder mes pièces d’origine intactes.

    J’avais eu un muffler Corsa et un Einsenmann Race et un muffler mod oem.
    Tous des beau sons!

    Le Eisenmann peut-être le plus de drône.
    J'aime moi aussi garder mes pièces d'origines intactes. Faudrait sois je trouve un muffler usagé ... Le corsa en video semble sonner super bien.
    J'ai fait un tour une fois dans une qui avait un xpipe Dinan et une tune et muffler d'origine... sonnais pas si mal de mémoire mais rien de spectaculaire.

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