Nismo21
New member
J'aurais besoin de conseil a savoir comment corriger mon problème sans trop dépenser.
C'est pour mon Nissan Maxima 2005 3.5SE
Après une heure de conduite environ le frein côté passager reste coller et surchauffe évidement.
J'ai vérifier moi même et les pads et disques ont été changé récemment. Côté conducteur les pads sont comme neuf, caliper semble bien fonctionné même si les 2 bolts semble ne pas avoir été nettoyé/graissé depuis longtemps.
Côté passager les pads sont très usé et le disque légèrement spoté.
Quand j'ai moins d'une heure de route de faite le caliper côté passager ça saisi jamais. Je peut pousser le char au neutre.. Après une heure de conduite il a de la difficulté sur le Drive sans donner du gaz.
Est-ce que je dois changer absolument mes disque et/ou caliper. Je vais changer mes pads c'est sur puisqu'il sont mal usé mais je dois pas trop dépenser (je suis étudiant lol)
J'ai nettoyé les bolts côté passager et ça n'a rien changé.
Un garagiste m'a dit que je dois changer mes 2 caliper, disque et pads, que les pads étais de mauvaise qualité.
Je comprend que ça peut être a cause des pads, mais je pense pas que les pads ont brisé mon caliper.
Envoyé de mon 9015B en utilisant Tapatalk
C'est pour mon Nissan Maxima 2005 3.5SE
Après une heure de conduite environ le frein côté passager reste coller et surchauffe évidement.
J'ai vérifier moi même et les pads et disques ont été changé récemment. Côté conducteur les pads sont comme neuf, caliper semble bien fonctionné même si les 2 bolts semble ne pas avoir été nettoyé/graissé depuis longtemps.
Côté passager les pads sont très usé et le disque légèrement spoté.
Quand j'ai moins d'une heure de route de faite le caliper côté passager ça saisi jamais. Je peut pousser le char au neutre.. Après une heure de conduite il a de la difficulté sur le Drive sans donner du gaz.
Est-ce que je dois changer absolument mes disque et/ou caliper. Je vais changer mes pads c'est sur puisqu'il sont mal usé mais je dois pas trop dépenser (je suis étudiant lol)
J'ai nettoyé les bolts côté passager et ça n'a rien changé.
Un garagiste m'a dit que je dois changer mes 2 caliper, disque et pads, que les pads étais de mauvaise qualité.
Je comprend que ça peut être a cause des pads, mais je pense pas que les pads ont brisé mon caliper.
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