Classic car thread ?

Projet printemps 2018.. 66 Cadillac Deville convertible.
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Yes yes. Un classique restera toujours un classique. Et c'est sur qu'à mon age je vois de moins en moins de jeune prendre la relève. Des fois jme sens seul haha. Mais voici le miens. Que je devrais garder encore tres tres longtemps
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I have a couple older toys. My 1985 mustang was already posted here. Recently picked up an 82 trans am to flip next summer. And currently waiting to start building my 1976 F100. Also waiting on a couple other projects but nothing concrete yet.

My parts f150 to complete my f100 on my crown victoria.

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Turd generation winter project 1982 Trans Am
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My buddy dads 1971 Impala with a 454 he actually owns 3 of those boats
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My buddys 1952 Gmc flat deck
Actually a 2001 454 cube truck underneath

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My 1985 Mustang (currently waiting for a new engine....again)
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My buddys 1970 Torino GT (hes actually 22)

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Yes yes. Un classique restera toujours un classique. Et c'est sur qu'à mon age je vois de moins en moins de jeune prendre la relève. Des fois jme sens seul haha. Mais voici le miens. Que je devrais garder encore tres tres longtemps//uploads.tapatalk-cdn.com/20171005/5e2d514c06ee44fbf712b557beb1bd8a.jpg

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C'est magnifique,
j'ai pu la place et la patience pour ''gosser'' sur un vintage,
si j'achètes ca sera clé en main.

J'ai déja eu un Parisienne 65 hard top 327pc, 300hp,
une Mach 1 4 28 super crobra jet.

J'ai un faible pour tout pré 73
-Charger
-Coronet
-Super Bee
-Super Bird
-Satellite
-Road Runner
-Cuda
-Challenger
-Chevelle
et j'en passe

En attendant je me contente de ma vieille Mustang de 21 ans.
Mais un jour je vais m'en payer un autre.
 
J'ai déja eu un Parisienne 65 hard top 327pc, 300hp,
une Mach 1 1969 428 super crobra jet.

Plus tard je vais scanner les pics de ma Parisienne. Ces photos sont des pics de photos, j'ai meme pas scanné lol

Non je la roulais pas l'hivers, je la fesais respirer de temps en temps quand s'était doux et en profitait pour la ''poser'' !!!

https://i.imgur.com/RoQCX7v.jpg

https://i.imgur.com/vmZDdbh.jpg

https://i.imgur.com/wPsBuxe.jpg

https://i.imgur.com/Sd97ilN.jpg

Je vais scanner les pics de ma Parisenne
 
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Classic....pourquoi j'ai pas posté avant lol

Présentement, j'ai un 1973 Barracuda V8 360 qui a besoin d'un restoration.
Je suis indéci a son futur pour l'instant, plus gros projet qu'expecté, ca prend une rotisserie et un gros garage (que j'ai pas), donc on the back burner pour l'instant, étais a vendre sur kijiji, mais décidé d'attendre.
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J'ai eu plusieur autre '' vrai classic'' d'autre boff lol

Mon meilleur
1974 Challenger avec un 416 stroker (340 punché) +400-450 HP
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1971 Duster small block 318 4 speed, acheté pas cher et revendu avec un peu de profit
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86 GN (really missed that one)
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2 de 4 Trans Am 1979 que j'ai eu
T/A #3
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T/A #4
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1976 Corvette Stingray avec un 400 sbc
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1984 Corvette Crossfire does that count lol
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1982 Civic survivor (original engine, paint and 360 000km? i think it had...)
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Mention honorable
1985 S-10 305 (ont recule de 19 ans)
Bruyant et ca laissais des trace like nobodys business!
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1984 Z28 305...meh...
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Yes yes. Un classique restera toujours un classique. Et c'est sur qu'à mon age je vois de moins en moins de jeune prendre la relève. Des fois jme sens seul haha. Mais voici le miens. Que je devrais garder encore tres tres longtemps//uploads.tapatalk-cdn.com/20171005/5e2d514c06ee44fbf712b557beb1bd8a.jpg

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le problème c'est le prix, pas le vouloir ! un jouet a 35k (a partir de) que tu prend juste l'été et qui coute la palette de gas, c'est pas donné a tout le monde. ca prend un garage, une certaine connaissance de la mécanique, du temps et ben du spare cash. Dans la vingtaine, ces critères là ne concorde très rarement avec le classic car mentality. ca va plus vers la fin trentaine début quarantaine avant d'etre plus a l'aise, pour le majorité du monde.

Quand tu veux un Mopar en plus ca, faut que tu casse ton cochon pas juste 1 fois en plus de ca lol
 
le problème c'est le prix, pas le vouloir ! un jouet a 35k (a partir de) que tu prend juste l'été et qui coute la palette de gas, c'est pas donné a tout le monde. ca prend un garage, une certaine connaissance de la mécanique, du temps et ben du spare cash. Dans la vingtaine, ces critères là ne concorde très rarement avec le classic car mentality. ca va plus vers la fin trentaine début quarantaine avant d'etre plus a l'aise, pour le majorité du monde.

Quand tu veux un Mopar en plus ca, faut que tu casse ton cochon pas juste 1 fois en plus de ca lol

Like any other hobby it’s something to do with spare cash. You can get a lot of old cars for maybe 10k.. something like a late 70s z28 or a corvette .Also factor in about 1500$ a year for maintenance, parts . And depreciation really isn’t a thing . Buy something in good shape and you won’t really lose on your purchase price .


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my father had a '73 has his first car. J'en ai entendu des vertes et des pas mures sur ce char la lolol Dream: en acheté un et un et lui donné.

Haha jallais dire que mon pere a eu ca comme premier char aussi, un 1974 318 4 vitesses jaune avec un capot noir pis une porte verte! Le plancher laissait passer de la sluch lhiver, il sen est debarrasse quand ma mere est tombee enceinte de moi pis a achete un dodge challenger 1982 flambette rouge (base sur la mitsubishi sapporo)
 
effectivement, quand J'ai commencé dans le monde des mopar en 1994, les prix étaient ridicule, j'ai acheter mon premier road runner a 3800$, malheureusement j'en ai eu plusieurs par la suite, mais jamais vraiment profiter de la hausse des prix de mon coté ensuite famille fondé et quand j,ai été capable de men racheter un (oui c'est extremement dispendieux juste pour un char occasionel), mais au moins la valeur continue de monter et la je l'ai, je le garde , car je sais que les mopars sont overpriced, mais j'en paye le prix, mon char de tout les jours est un esti de bazou :)
 
Like any other hobby it’s something to do with spare cash. You can get a lot of old cars for maybe 10k.. something like a late 70s z28 or a corvette .Also factor in about 1500$ a year for maintenance, parts . And depreciation really isn’t a thing . Buy something in good shape and you won’t really lose on your purchase price .


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i find the 70's z28, corvette the uglyiest model and it wouldnt pass the wife acceptation anyway lol 60's on the other hand....
 
i find the 70's z28, corvette the uglyiest model and it wouldnt pass the wife acceptation anyway lol 60's on the other hand....

The 70s were a weird time . Cars got slower and less powerful because of emissions and visually they all needed to pass the mandatory laws. But anybody can find some really great not expensive cars to get in the classic car hobby .


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