Your car/truck as it sits now thread.

Not currently but the other day leaving Costco lol still managed to fit more bogroll and paper towels. //uploads.tapatalk-cdn.com/20210117/419637ae6e838a8bc2d3c1bd41f7aea5.jpg//uploads.tapatalk-cdn.com/20210117/08ef52f91b7f21fac3aa92dc0c4f073e.jpg

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Ya tellement pas de place dans la valise, les bancs dans arrière sont toujours baisser. La seule chose qui rentre sinon c’est des sacs d’épicerie vide.


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Aujourd'hui j'ai commencé a faire du nettoyage.. enlever les pépins de sapins un peu partout sur la carrosserie, engine bay.

Ensuite laver les tapis de sols OEM, et laver/frotter le dash un peu et ainsi mettre de l'assouplissant sur les tapis pour éloigné les mulots (au cas ou).

Demain continué a passer la balayeuse pour finir d'enlever les pépins de sapins (y'en n'a en calisse) et sortir mon produit Autoglym pour traiter les sièges en cuire.

Bref ca avance un ptit peu.//uploads.tapatalk-cdn.com/20210114/6278bbfdb879d96760ea0878ee6c097d.jpg//uploads.tapatalk-cdn.com/20210114/a15536695f0dc5dfab4409642a3d8e5a.jpg

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Eille une Corvette! J'en ai manqué un bout. Faire des travaux dans un tempo en plein hiver...ca me rapelle des souvenirs, pour se chauffer on mettait de l'alcool à bois dans une chaudière de métal et on y mettait le feu...
 
Eille une Corvette! J'en ai manqué un bout. Faire des travaux dans un tempo en plein hiver...ca me rapelle des souvenirs, pour se chauffer on mettait de l'alcool à bois dans une chaudière de métal et on y mettait le feu...

C'est tout a votre honneur, chu bin trop frilleux. Il fait toujours 22 dans le garage.
 
Eille une Corvette! J'en ai manqué un bout. Faire des travaux dans un tempo en plein hiver...ca me rapelle des souvenirs, pour se chauffer on mettait de l'alcool à bois dans une chaudière de métal et on y mettait le feu...
Haha! Bahh dans le tempo avec un peu de ventilation ca enlève beaucoup d'humidité donc en partant cest beaucoup mieux.
Si jamais il fait trop froid j'ai juste a sortir ma chaufrette et rendre le tempo hermétique. Mais sinon il manque un peu de place mais ca va bien quand même.

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Gracieuseté du ti coune qui m'a rentré dedans hier. Une aile, porte et jupe.
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Moi je suis cheap 18 degrés lol

Je doit etre pauvre/cassé....10c en tout temps...je le monte a 15 quand je sais que je travaillé dedans toute la fds.


heck je tiens meme pas la maison a 22! 20 max (ca monte plus quand je chauffe le poele a bois..mais jamais plus que 20 avec la fournaise/thermopompe(quand elle est pas sauté :grrrr ) )
 
Je doit etre pauvre/cassé....10c en tout temps...je le monte a 15 quand je sais que je travaillé dedans toute la fds.


heck je tiens meme pas la maison a 22! 20 max (ca monte plus quand je chauffe le poele a bois..mais jamais plus que 20 avec la fournaise/thermopompe(quand elle est pas sauté :grrrr ) )
Same. 7 degres l'hiver avec un déshumidificateur ça fait la job en masse.

Pis 19-20 dans maison, la blonde en bas de laine

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HAHAHAHHAHAHHA karma.


Ca coute pas plus cher. Le delta chaud/froid ces temps-ci, on y pense même pas.
Tu penses? Le gars de la wrx m'a offert de payer la note du bodyshop pour ne pas passer par les assurances donc aucune réclamation a mon dossier.

Si le karma te frappe plus que moi, ça veut sûrement relever quelque chose lol.

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Le "legendaire" cummins 5.9

Il pissait l'huile de partout depuis 3-4 ans et cet automne le bouchon d'huile a poppé et la baguette de niveau d'huile sortait toute seule.

Les rings sont finis.

Hier enlevé le vieux, aujourd'hui chercher le nouveau et demain installation.
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Le "legendaire" cummins 5.9

Il pissait l'huile de partout depuis 3-4 ans et cet automne le bouchon d'huile a poppé et la baguette de niveau d'huile sortait toute seule.

Les rings sont finis.

Hier enlevé le vieux, aujourd'hui chercher le nouveau et demain installation.//uploads.tapatalk-cdn.com/20210119/d6bc68e128cf0a78cb8339a3c8c1b0b4.jpg//uploads.tapatalk-cdn.com/20210119/417bf338d1b1543888fbbf656a1e5fbf.jpg

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Doit pas être donné un diesel comme ça... Ça te tentait pas de le refaire?
 
Doit pas être donné un diesel comme ça... Ça te tentait pas de le refaire?
ADF m'a quoté 10 a 18k$ dependament de ce qu'il avait a faire. En partant le bloc part au machine shop pour mettre des sleeves.

Le moteur que j'ai acheté 4k$ suposément 38 000km il était dans un truck de pompier. Je l'ai fait viré a matin sur la palette et il vire A1.

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Le "legendaire" cummins 5.9

Il pissait l'huile de partout depuis 3-4 ans et cet automne le bouchon d'huile a poppé et la baguette de niveau d'huile sortait toute seule.

Les rings sont finis.

Hier enlevé le vieux, aujourd'hui chercher le nouveau et demain installation.//uploads.tapatalk-cdn.com/20210119/d6bc68e128cf0a78cb8339a3c8c1b0b4.jpg//uploads.tapatalk-cdn.com/20210119/417bf338d1b1543888fbbf656a1e5fbf.jpg

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They are pretty tough,my cousin's is at around 700kms, only issue was the trans at 500. Not bad for 2006 Ram.
 
They are pretty tough,my cousin's is at around 700kms, only issue was the trans at 500. Not bad for 2006 Ram.
Mine is in a 95 Ford

The speedo quit working about 10 years ago at 260k km. It probably died at 400k km. I should have fixed the issue a couple years ago but now it's too late and way too costly to rebuild it.

It will probably run for another 5 years before I retire the truck. It's still long term but I always wanted an old pick-up running coal. So the engine might live longer than the truck....

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vend ca a Deboss Garage..il va faire un beau projet avec ca!
Nah je garde le vieux bloc, la tête a été refaite il y a 4-5 ans et la pompe a fuel est bonne et vaut 8-900$

En fait a peu prêt tout sauf la base et les injecteurs est encore bon.

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