Your car/truck as it sits now thread.
- Thread starter T5shortblock
- Start date
Si c'est comme sur mon Passat, tu peux installer des spring pads de Audi TT Mk2 (#8J0-512-149) qui lève d'environ 5-10mm.
Al3x_666
Legacy Member
Ca serait parfait ca!
Mais je sais ben pas si ca fitte..
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Le Patriote
Well-known member
C'est jamais sec un sol. Imagine à la fonte des neiges, l'eau se ramasse sous le char, emprisonné par la bâche.
Met une toile bleue sous le char.
Pirsss
Legacy Member
Le probleme c'est que le devant va quand même rester trop jacker, tient moi quand même au courant si tu l'essaie!
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Sim123
Active member
Je suis pas un pro de l'hibernation mais me semble que ta fait tout le contraire de ce qu'il faut faire pour entreposer une auto. Le dessous de l'auto est supposer ne pas recevoir d'humiditer du sol et il lui faut de l'aération. Je crois que t'aurais été mieux de mettre la bache sur le sol et ne rien mettre sur l'auto.
lord_galathon
Well-known member
Je sais pas, j'ai hivernise le Sidekick 4 ans dans le tempo dans cour direct sur le gazon sans troubles. C'est sur qu'il est shooté à l'huile avant l'entreposage par contre.
La bâche en dessous c'est tu testé? Je vais googler.
Sent from my iPad using Tapatalk
La bâche en dessous c'est tu testé? Je vais googler.
Sent from my iPad using Tapatalk
darkounet
Active member
Yay BMG Perfo woo!
theoutsider
New member
Tres mauvaise idee a mon avis d encapsuler ton avenger avec la bâche. Tu retiens toute l humidité. Perso je laisserais l'air circuler sous l'auto.
Toze
Well-known member
how much did you make on that dyno and what are your mods. I saw the before and after of Jb4 on a stock 335 and it was incredible. I'm starting to really like these cars
Sent from my SM-G955W using Tapatalk
twinturbos
New member
Mainline Dyno ( Reads 1.08x lower than a Mustang ) 370hp/373lbsft. JB4 G4, Catless downpipes, removed secondary cats, charge pipe, vrsf intercooler. Stock intake, wastegates on turbos noisy as hell(boost "leaks" lol)
Toze
Well-known member
Wow thats good power. I know that dyno I made 310whp on it with my srt
en dessous ca sert pas a grand chose non plus: l'eau de pluie et fonte de neige va faire des falque.
Si tu veut protégé la peinture: une toile, mais elle doit pas toucher le sol pour que l'air circule sous l'auto.
Dans un temposur le gazon c'est ben correct, mais tu laisse les soin de porte ouvert pour que l'air circule.
twinturbos
New member
Ahh you're the guy with the white one... I was there that night in my beater (black e46)
paradigmqc
Premium
Je peux tu mettre 400 pics de mon char dans le garage durant cet hivers ?
mrdouble99
Legacy Member
Au pire commande juste des coil spring isolator.
J'ai regardé vite vite et sa semble aussi être une solution pour vos voitures. Sa coute 20$ et doit prendre 10 minutes à installer. C'est un no brainer!
paradigmqc
Premium
Mathhhh
Well-known member
J'avais des h&r(sport) sur mon gti initialement et le sitting était dégeulasse. Trop droppé en avant presque pas droppé en arrière. L'année que je lai est eu, j'ai juste enlever ceux en avant pour l'hiver tellement en arriere ca droppais pas. Parlé avec essex pis ils ont rien voulu savoir *td*