paradigmqc
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Rip pour la 10 ième fois lol
Your car/truck as it sits now thread.
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Rip pour la 10 ième fois lol
Rob_SeR
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j'ai ris de la joke mais j'aurais pas du, pauvre TheOutsider, il doit être dans un moment difficile
Jeentonik
Moderator
T'as jamais chauffé ca un truck Toyotoh avec du tire shine sur des A/T pis ca parait!
Non sincèrement on est tous d'accord sur ce point, sauf que pour un truck lifté, ca chauffe très bien et c'est confortable. Moi personnellement j'adore ca et j'anticipe pas revenir à un char demain matin ca c'est garanti, pis j'en ai eu des chars qui allaient ben
paradigmqc
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Parc industriel. Chu pas cave lol.
Quand même incroyable qu'ils aient coulé de l'asphalte cheap par-dessus ce pavage plutôt que d'investir pour le mettre à niveau comme du monde en le préservant.... C'est décevant. Bon, Broody sors de ce corps.
-Mike-
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J'étais a lumiere, la vieille a coté dans son impala m'a provoqué, elle a laché le break et avancé de 4 pouces.. Fac je l'ai smoké sur la verte
Mathhhh
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Effectivement.. en tout cas à Québec j'ai remarqué que ça arrive assez souvent, on change de l'interbloc par une couche d'asssphat faite au va-vite. Vraiment triste, ça apporte tellement de cachet!
La motricité et traction d'une voiture c'est une chose, mais généralement t'as pas le feeling de "tank" dans la neige a moins d'avoir un camion / vrai VUS.
C'est mon premier hiver en char depuis un bout, et c'est l'fun, mais c'est pas pareil...
T'as potentiellement le premier 4runner rouge que j'vois! C'est tu barcelona red ça? Il est nice. Plus gros que ça et t'aurais l'air d'un pompier lol.
driftking88
Well-known member
Jeentonik
Moderator
Le feeling d'être un tank en hauteur dans neige est indescriptible sauf que je suis loin d'avoir les meilleurs pneus. J'ai passé un hiver en Golf R sur des Hakka 9 pis je chauffais comme sur l'asphalte, la traction que j'avais et le feeling de conduite était incroyable. J'ai solidement adoré mon hiver malgré la hauteur très basse et un char AWD qui pousse pas du derrière!
J'en ai effectivement pas vu souvent moi non plus mais y'en a un qui habite en arrière de chez nous! Stock fack le mien est plus beau tsé. Oui barcelona red, belle couleur métallique. J'pensais jamais avoir un 4Runner rouge dans ma vie pis je regrettes pas pentoute mon choix!
Jeentonik
Moderator
Is it the reflection or there is a dent in that front fender that screams for help?
4wd_turbo
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Tu te sers de ton brakes à bras en roulant sur un WRX non-STi ? A ce que j'avais cru comprendre, ton différentiel aimera pas ca a moins d'avoir le dccd d'un STi qui transfert tout le power en avant... (j'ai eu un wrx 2016 et j'ai maintenant un 2020)
Nikkonos
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its dented. Last owner Tempo flew on it few winter back.
Yeah its screams look at me
Nikkonos
Well-known member
WRX de cette génération, tu enlèves le traction control...pis tu drifts sans hand brake. Les deux hiver que j'ai eu mon WRX 2018, 0 fois j'ai pris mon hand brake...faut dire que j'avais des tire neuf chinois pas cher qui aidais lol
Bon point! La mécanique est pas vraiment setup pour autre chose que 50/50 avec un peu de give or take de chaque bord. J'penses pas qu'elle apprécie.
Mais perso le e-brake c'est pas tant pour drifter mais plus le genre de niaiseries ou tu slide in dans un parking spot wide open ou faire un u-turn plus serrer. J'ai fais mes p'tit donuts (sans e-brake) l'autre jour et j'suis "good' jusqu'a temps la prochaine bulle me passe. Va p-e falloir j'y pense deux fois parce qu'en y pensant c'est pas génial!
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4wd_turbo
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Oui je sais, j'ai pas utilisé le handbrake en 4 ans que je suis en WRX... je voulais juste m'assurer qu'il brise pas toute et se ramasse sur le towing comme la camaro
Écoute il bat sa camaro comme il bat sa cousine lolllllOui je sais, j'ai pas utilisé le handbrake en 4 ans que je suis en WRX... je voulais juste m'assurer qu'il brise pas toute et se ramasse sur le towing comme la camaro
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