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Discussion: Your car/truck as it sits now thread.

  1. #6681
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    Citation Envoyé par 22REpower Voir le message
    With narrow tires and weight on the back i see no problem with rwd in winter, my knobby 4 seasons are actually way better in deep snow than actual winter tires, they only suck on slick ice. For climbing hills a rwd win no contest vs a fwd, it is also easier and cheaper to put some kind a lsd/locker on a FR layout than FF. FF traction is OK stock but can mearly get better while an open diff FR may suck stock but can be really good with a bit of effort/cash.

    The vast majority of quebec population lives where there is no fucking hills at all.
    +1000

    I've had zero issues driving multiples RWD cars through QC winters: E90 335, E60 M5, W211 E55, W204 C63's.... Good winter tires are key. After 2 years they are way less effective, so you sell them on kijiji for half price and get new ones.

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  3. #6682
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    jai conduit mon ls400 3 hiver jamais resté pogné. Cet hiver jai acheter une civic et jsuis resté pogner dans mon driveway lol. Pour etre fair, mon driveway etait une patinoire.

  4. #6683
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    Lachez-moi le debat de rouler un char l'hiver. Tout le monde sait que l'hiver et le sel, ça magane. Tentez de vous convaincre du contraire comme vous voudrez, c'est comme de croire aux licornes.
    Maintenant, si vous assumez pleinement votre décision de le faire, c'est votre affaire. Et c'est bien correct comme ça.
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  5. #6684
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    Citation Envoyé par imark16v Voir le message
    Lachez-moi le debat de rouler un char l'hiver. Tout le monde sait que l'hiver et le sel, ça magane. Tentez de vous convaincre du contraire comme vous voudrez, c'est comme de croire aux licornes.
    Maintenant, si vous assumez pleinement votre décision de le faire, c'est votre affaire. Et c'est bien correct comme ça.

    Y'a 3 façon de voir ça,
    1- au prix de fou que le char m'a couté m'a le rouler toute l'année le calisse , en prenant bien soin comme de raison pour essayer de le garder en super état le plus possible même si l'hivers ça magane un char.
    2- au prix de fou que le char m'a couté m'a mettre les chances de mon coté pour le garder état show room le plus longtemps possible alors y roule pas l'hivers.
    3- y'a des chars qui donne aucun plaisir a conduire l'hivers comme le miens.

    Ma vielle brette vaut que 10 000$ et je la roule pas l'hivers , pcq mon trip est de rouler le toit décapoté le plus souvent possible et de m'amuser a dropper la clutch en sauvage sur un coin de rue ou de me faire un chemin sinueux de campagne en gardant ça dans le power range tout le long ,
    alors l'hivers y'a aucun fun a avoir avec se char.
    « Tu peux pas mettre à prix la tête d’un homme Rejjy , ça s'fait pas »
    « J'viens de le faire ! »




    Mes 5 bazoux du moment :
    -- Nissan Rogue 2018 (seulement 8600km) , condition 10/10
    -- Ford Escape 2013 1,6L écoboost (seulement 50 300km) , condition overall 9,5/10
    -- Grand Caravan 2009 Édition Spécial 25ieme Anniversaire ,DD d'hivers (seulement 91 700km)
    -- Mustang GT 1996 V8 4,6L décapotable , condition overall 9,5/10, summer toy avec quelques bolt-on mécanique . In gros BRUTAL et VIOLENT 255hp/305lb-ft WHP , oui oui bel et bien WHP et non au crank !!! J'tiens a dire au roues juste pour mon ami Assurance Auto aka Twon qui était TRES confus. ( Comme toujours !!!! )
    -- https://zupimages.net/viewer.php?id=19/49/b7w2.jpg
    -- J'addore se cul !!! https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/xwxq.jpg
    -- Grand Caravan 2018, fournit par le travail , Édition Spécial .... Souvent au dealer sous garantie !

  6. #6685
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    L'automne dernier j'ai brièvement songé à rouler la Camaro cet hiver .
    Le RWD ne me dérange pas trop, j'ai déjà roulé une vieille Z28 dans la neige , c'est plutôt le fait que l'auto est jet black et la peinture semble fragile et de mauvaise qualité . Jai cancellé le projet.

    J'aurais été curieux d'essayer le mode de conduite " snow" lol

  7. #6686
    Avatar de Al3x_666
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    Citation Envoyé par imark16v Voir le message
    Lachez-moi le debat de rouler un char l'hiver. Tout le monde sait que l'hiver et le sel, ça magane. Tentez de vous convaincre du contraire comme vous voudrez, c'est comme de croire aux licornes.
    Maintenant, si vous assumez pleinement votre décision de le faire, c'est votre affaire. Et c'est bien correct comme ça.


    #yolo


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  9. #6687
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    #yolo


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    Bin la ...
    Ç'est qu'une Golf je voirais pas pourquoi tu la prendrais pas l'hivers ...
    « Tu peux pas mettre à prix la tête d’un homme Rejjy , ça s'fait pas »
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  10. #6688
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    Citation Envoyé par badbones Voir le message
    les assurances c'est comme une jaquette d'hopital.
    Tu pense que tes ben couvert mais en fait ta le cul a l'air

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  12. #6689
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    Anyway le ''J'suis jamais resté pogné'' est ben subjectif. Tu peut rester pogner avec un F250 comme tu peut ne jamais resté pris avec un fwd rabaissé, ca dépend quand et où tu sors. Justement, j'avais jamais eu de problème avec mes fwd pis la, je suis resté pogné avec mon awd, mais c'est 100% ma faute, je suis allé jouer dans 1pied de neige dure avec un char rabaissé!

    83760930_517418038890610_4197368154223017984_n.jpg

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  14. #6690
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    Citation Envoyé par Rejjy Voir le message
    Bin la ...
    Ç'est qu'une Golf je voirais pas pourquoi tu la prendrais pas l'hivers ...
    Y a du monde qui entrepose leur Subaru l’hiver.. tout est possible!

    Comme y a du monde qui entrepose leur Golf R car ils veulent pas l’abîmer..


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  16. #6691
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    Citation Envoyé par Mathhhh Voir le message
    Anyway le ''J'suis jamais resté pogné'' est ben subjectif. Tu peut rester pogner avec un F250
    Pour rester pris avec un F250 4x4 c'est que t'as essayé de traverser un lac en été ...
    Sinon tu reste pas prit dans le neige avec ça.
    « Tu peux pas mettre à prix la tête d’un homme Rejjy , ça s'fait pas »
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  18. #6692
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  20. #6693
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    Citation Envoyé par Rejjy Voir le message
    Pour rester pris avec un F250 4x4 c'est que t'as essayé de traverser un lac en été ...
    Sinon tu reste pas prit dans le neige avec ça.
    lol c'est pas parce que ta un pick-up que t'es invincible.. ta moin de chances de resté pris mais y'a des chances quand meme.

    Envoyé de mon SM-G930W8 en utilisant Tapatalk
    2004 Hyundai Accent 106hp de fury!!

  21. #6694
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    Citation Envoyé par Rejjy Voir le message
    Pour rester pris avec un F250 4x4 c'est que t'as essayé de traverser un lac en été ...
    Sinon tu reste pas prit dans le neige avec ça.
    J’dois deja reste pris dans du sable en me rendant dans un développement en F350 bien loadé, 4HI pied dans le fond de reculon ça a sorti mais c’est tout à fait possible de se pogner en pickup


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    Citation Envoyé par newschooler Voir le message
    The only time I got a exhaust ticket, it was raining pretty bad and the cop was ''a quattre pattes'' in the water to put is broche in my muffler. I found it pretty funny. He told me to rev it to 4k, I revved it to 8k, he was mad lolllll
    Citation Envoyé par [Ef]saceone[sF] Voir le message
    Chie la porte ouverte. Mets une fan dans la salle de bain qui pousse vers le salon.
    Citation Envoyé par Slinky1 Voir le message
    Je me rase la craque penché devant le mirroir les 2 pains ben écartés. C'est mon ptit moment à moi.

  22. #6695
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    Citation Envoyé par Metro666 Voir le message
    lol c'est pas parce que ta un pick-up que t'es invincible.. ta moin de chances de resté pris mais y'a des chances quand meme.

    Envoyé de mon SM-G930W8 en utilisant Tapatalk
    Des fois tu fais juste rester prit plus loin LOL


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  24. #6696
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    Pick-up RWD Tyres d'hiver merdique et pas de sac de sable dans le bed.

    J'ai passé 2 hivers sans être resté pris. C'était de la marde, mais c'était faisable

  25. #6697
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    Citation Envoyé par Jeremi01 Voir le message
    Challenge accepted.

    Pick-up RWD Tyres d'hiver merdique et pas de sac de sable dans le bed.

    J'ai passé 2 hivers sans être resté pris. C'était de la marde, mais c'était faisable
    tu n'as pas de drive way en pente. lol.

    j'ai ca et c'est de la caliss de marde être 2wd. même si tu le déneige, la pente fait qu'il y a toujours du ruisellement d'eau quand le soleil tappe, et c'est une patinoire.

    Sort les traction aid, pis la garnotte.

  26. #6698
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    Voyons y'a un peck-up impossible qui reste pris!!

  27. #6699
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    Toujours plaisant se stationner sur une côte en pente négative l’hiver lol

    Je devais faire 25L/100 de moyenne haha

  28. #6700
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    Citation Envoyé par -OG- Voir le message
    J’dois deja reste pris dans du sable en me rendant dans un développement en F350 bien loadé, 4HI pied dans le fond de reculon ça a sorti mais c’est tout à fait possible de se pogner en pickup

    Oui, t'as dis BIN loadé et dans le sable ...
    Pcq en principe tu reste pas pris EN VILLE dans la neige avec un pick up 4x4.


    Mais oui si tu va essayer de traverser une swomp 5 pieds de creux avec un fond de vase ou si tu fais le Paris Dakar y'a de bonne chances de rester prit.
    Dernière modification par Rejjy ; 17/02/2020 à 16h57.
    « Tu peux pas mettre à prix la tête d’un homme Rejjy , ça s'fait pas »
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