Meme texte que dans thread d'achat.
Acheté de la propriétaire originale, qui l'a acheté en 1987.
J'en ai eu , et vue, plusieurs RX7 et c'est une des plus clean que j'ai eu la chance de voir.
Oui, c'est un N/A avec un 146HP fatigué (pas pour longtemps, swap 13BT deja prevu et presque tout deja en main) mais le trim level est une GXL au moins ( 5 lugs et calipers 4 pistons avant et 2 pistons arriere de la Turbo2 ).
Elle est presentement 100% OEM.
A/C fonctionne et vraiment froid, P/S fonctionne , casette player avec equalizer, suspension ajustable electronique fonctionne, washer pour les headlights fonctionne, air pump fonctionne, pareil comme quand elle est sortie du dealer.
La dame , et son mari, fesait tout faire depuis l'achat avec du OEM au dealer.
Je me cherchais un long term project depuis quelque temps. J'aurais aimé un chassis T2 mais il a rien de potable dans la derniere année au Canada.
J'ai le temps, les ressources mecaniques, un budget alloué pour un jouet et l'accord de ma femme (elle est aussi nostalgique car ce que j'avais quand on s'est rencontré il y a 14 ans).
Donc je me suis gaté pour mes 10 ans de mariage qui etait fin juillet.
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