Your car/truck as it sits now thread.

went our for an hour-long ride. what a beautiful day honestly. first ride of the season.

i guess i'm still feeling overly cautious but i was almost always right at, or even under the speed limit and it was enough for me. I love the sound of this old Honda carbed engine. Such a raw sport-bike sorta rumble.

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Tu fais bien parce des fois au printemps ça juste l'air mou kek pouces et c'est pas long que tu es calé jusqu'au frame pogné dans une succion vaseuse de la mort. En plus sous les lignes d'hydro tu as nul part ou te wincher. J'avais vu ça à un expo justement une encre de terre, je sais pas a quel point c'est efficace, surement que phil le sait
Je ne suis pas Phil, mais ce sont tu parles, ça semble bien marcher en ta' pour du sable (Deadman offroad earth anchor) :

https://www.deadmanoffroad.com/products/the-deadman-earth-anchor

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Je ne suis pas Phil, mais ce sont tu parles, ça semble bien marcher en ta' pour du sable (Deadman offroad earth anchor) :

https://youtu.be/bxnwAkMh9U8
https://www.deadmanoffroad.com/products/the-deadman-earth-anchor

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C'est bin yink bon dans le sable mou cette affaire la. Faut que tu sois capable de creuser 2' de creux. L'avantage c'est que ca pese rien pi ca prend pas de place. Tant qu'a creuser, enterre ton spare pi sert toi en comme ancre.

Pi son truck est pas caler pour 2 cenne.

Un Pull-Pal c'est pas mal mieux mais encore la dans le stock bin mou avec un truck caler pour vrai ca en prend 2. Pi la trainer 2 pull pal ca commence a etre encombrant. Deja que yink un ca l'est.

Fak le best, c'est de pas aller jouer dans le bois tu seul.
 
c'est le fun quand le monde drop avec des setup de qualité, que tout est mesuré comme du monde et fonctionnel

Pas question de couper les coins ronds.

L'histoire, c'est aussi que l'auto voit la piste à quelques reprises à chaque été (une M3 c'est fait pour ça et je l'ai achetée en fonction de ses capacités en piste). Je change le setup de roues quand je roule à Tremblant, mais je ne vais pas faire réaligner mon auto à chaque fois.
 
went our for an hour-long ride. what a beautiful day honestly. first ride of the season.

i guess i'm still feeling overly cautious but i was almost always right at, or even under the speed limit and it was enough for me. I love the sound of this old Honda carbed engine. Such a raw sport-bike sorta rumble.

Whoaaaa you're finally driving this thing, good stuff!
 
Installé rail pour rack de toit.

Thule.ont envoyé une vis pas de thread *slowclap*
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Je ne suis pas Phil, mais ce sont tu parles, ça semble bien marcher en ta' pour du sable (Deadman offroad earth anchor) :

https://youtu.be/bxnwAkMh9U8
https://www.deadmanoffroad.com/products/the-deadman-earth-anchor

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Je connaissais pas ce modèle, ceux que j'avais vu ressemblais plus a ca.

http://www.pullpal.com/

J'avais vu ca dans un kiosque de off road à Lavaltrie. Et ma dire comme phil il est pas pris pentoute, il aurait pu sortir de la juste en mettant le 4x4 lol (si il l'a bien sur) et il faut faire un pareil gros trou!
 
Le coffre d outils, compresseur, baladeuse et l étagère a detailing sont de l autre bord, le mur mitoyen avec la remise.


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