bon finalement... ils ont rien dit sur la rouille, mais ils veulent me charger pour autre chose...
120$ pour ca:
76$ pour ca:
81$ pour ca (que je vois rien):
total: 280$.
Je ramenne l'auto avec 20 000km de moins que j'ai payé et je ne rachete pas d'autre GM, est-ce que ca vaut la peine de chialer ou je paie et et passe à un autre appel?
Le rubber déchiré, c'est normal qu'ils chargent pour ça. Le rocker bossé aussi. Tu peux acheter un rubber à la scrap pis le remplacer si tu veux mais c'est des économies de bout de chandelle. L'inspection est très honnête je trouve. Déjà qu'ils te parlent pas de la rouille!!!
La première photo, je vois même pas c'est quoi le défaut! Je vois juste des reflets. C'est une égratignure? Ça doit partir avec un compound donc ça peut valoir la peine de l'arranger toi même, ils chargent quand même $120 pour ça!
Autovin se base sur les critères de retour de location propre à chaque manufacturier.Wow...
Honnêtement ton inspecteur est un esti de couille mole du calice! Te charger pour un scellant qui a plié et une scratch qui s'enlève comme si de rien n'était...
Tu peux appeler GM canada et te plaindre, c'est ternir l'image du branding tant qu'à moi
Ben voyons, si 280$ te fait peur, laisse tomber les locations. Pour le temps que ça prendrait à trouver les pièces et corriger les défauts, écrit un chèque pis compte toi juste chanceux qu'il n'a pas trouvé autre chose.
parce que 280$ c'est pas grand chose, ca veut dire que c'est acceptable de payer 120$ pour un défaut qui existe pas?
Comme je disais, je trouve juste ca dommage qu'ils ne soient pas conciliant si on considère que l'auto est sous mon allocation de 20 000km... S'il faisaient la part des choses, ils ne me feraient pas chier pour quelque détails à la con, mais bon, c'est pas comme ca que ca fonctionne on dirait.
Avec l'expérience générale que j'ai eu, je pense pas racheter un GM dans un avenir proche.
Moi j'ai reçu un bill d'au dessus de 600$ et j'étais pas d'accord. D'ailleurs, qui l'est vraiment. J'ai attendu la facture que j'ai jamais payé et j'en ai plus entendu parlé. Cela fait plus d'un an déjà.
EDIT: Pour un gars qui n'est pas capable de voir que le rocker est bossé c'est qu'il y a de quoi qui ne fonctionne pas avec la réclamation de 120$ Prend donc une photo plus claire qu'on voit vraiment le défaut.
Tout est expliqué dans la lettre que tu reçois 2 mois d'avance. Ça viens avec un gabarit qui tindique la grosseur des défaut ou dommage alloués avec la grosseur. C'est pas du travail de devinette et bien du bénéfice du doute.Tes dommages sont minime et chiant a payer,
par contre ils on pas le choix de charger pour les dommages du par le locataire meme si c'est minime pcq le monde ramènerait leur char tout décalissé.
Mais il devrait quand meme avoir un minimum acceptable, en bas de ca tu paye rien, pcq en principe c'est impossible de ramener un char avec rien pentoute a moins de l'avoir laissé 36-48 mois dans le garage.
On gage combien qu'ils vont juste prendre le 280$, rien réparer dessus, et vendre l'auto telle quelle à un sucker sans rabais de 280$ pour ces petits défauts?
elle va être vendue comme occasion certifié après qu'un gars l'ai passer au pressure washer