lord_galathon
Well-known member
Skip to 9 seconds in and you'll also start using your 4 way flashers.
Also forgot to mention some cars automatically put on the hazards when you brake hard enough.
Je me demandais aussi comment tant de gens qui crashent arrivaient à atteindre le foutu bouton de hasard en plein bordel et parfois quand ils sont encore dans les airs.
OP est un excellent troll. 3 pages pour ça.
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https://www.youtube.com/watch?v=6Tri_HTh9yo
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https://www.youtube.com/watch?v=6Tri_HTh9yo
Oui mais ici tout le monde eat sur leur cell...using the flashers under a extreme braking situation is a good thing...it covers your ass and you keep other people vigilant aswell
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J'ai une allemande moindrement équipée et elle fait pas ça. I guess j'ai pas pris le"immigrant à paris pack".OP tu étais surement pas au courant, mais les plupart des allemandes moindrement équipées font ca automatiquement maintenant lol, quand tu freine moindrement fort ca flash les lumières.
Et la vraie réponse par rapport à ca c'est qu'avec les lumieres normales, ca prend un certain temps à l'humain avant d'analyser la situation et de comprendre que la distance entre lui et le char d'en avant s'enviens beaucoup trop vite, souvent le temps de le realiser il est trop tard.
Ca l'air con mais souvent tu es tellement blazé à conduire en ligne droite que quand quelqu'un brake sec mais sans faire crier ses pneus par exemple, ca prend u certain temps avant que ta perception de la distance se "mette à jour", c'est juste humain.
Avec les chars qui flash automatiquement ca fait en sorte que tu n'as même pas a prendre la fraction de seconde pour analyser, même si ts perception de la distance est pas encore en mode alarme dans ton cerveau, le flash c'est automatique tu penses à rien tu fais juste freiner toi aussi.
J'ai une allemande moindrement équipée et elle fait pas ça. I guess j'ai pas pris le"immigrant à paris pack".
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Bein comme toute voiture récente elle a des flashers aux rétroviseurs que je vois....Et comment tu sais qu'elle fait pas ca lol, t'a demandé à ta mère de te suivre pendant que tu brake intense :bigup:
Bein comme toute voiture récente elle a des flashers aux rétroviseurs que je vois....
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Ah moi je parle justement des flashers, pas des lumières de brake c'est justement ça mon point bruh.?!?!? Lol c'est pas les flashers qui "flash" automatiquement quand tu brake hard, c'est les lumières de brake.
Tes flashers de mirroirs se metteront pas à flasher c'est le gars en arrière qu'on doit avertir pas le gars d'en avant
https://youtu.be/nSlRaDaah7M
Les grosses BMW ont tous ca, les autres BMW l'ont pas d'activé par defaut mais tu peux le faire coder au dealer no problem.
?!?!? Lol c'est pas les flashers qui "flash" automatiquement quand tu brake hard, c'est les lumières de brake.
Tes flashers de mirroirs se metteront pas à flasher c'est le gars en arrière qu'on doit avertir pas le gars d'en avant :laugh:
https://youtu.be/nSlRaDaah7M
Les grosses BMW ont tous ca, les autres BMW l'ont pas d'activé par defaut mais tu peux le faire coder au dealer no problem.
Ca devrait etre obligatoire aussi les miroirs auto-obscurcissants parce que les imbeciles de manufacturiers de pick-up ont commence a mettre des esties de LED 15000k sur les lumieres de serie de pick-up qui ont les lumieres a la hauteur des yeux: 2 morceaux de robot calisse...
Les manufacturiers sont pas mal régis par les lois la dessus...
Mais les vendeux de LED sur ebay/amazon/kijiji eux le sont pas.
Faque ca donne ca.
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Les phares doivent être installés à la même hauteur
et de chaque côté du véhicule. Le réceptacle du
phare doit permettre de régler le faisceau de
lumière. De plus, les phares doivent être installés
à un minimum de 560 mm et à un maximum de
1 370 mm au-dessus du sol.