2018 Kia Stinger GT: Rear-Wheel Drive, Korean Style! - Ignition Ep. 181

JSEF said:
À 50k$ il ne sont pas la pentoute avec les S4/C43/340i/440i de ce monde. Dans les 40k$ ça beaucoup plus de bon sens....
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Vite vite en regardant, une S4 c'est 60k-70k$can et plus si tu pèses fort sur le crayon option.

Tk, le char est pas pire mais je trouve que le vidéo fait info-mercial pas mal. J’adore ce body style aussi. Le hayon arrière, c'est tellement pratique avec les bancs qui se rabattent. Tu garoches ton stock de hockey ou ton vélo la dedans sans te poser de question. Parfait pour le chien aussi. Il y a que les fake hood vent qui font un peu ringards.
 
lord_galathon said:
Yeah but to be fair Benz and Lincolns start way more expensive than Kia and Hyundai.

BTW did anyone notice when Hyundai stopped selling the Genesis Coupe? I was curious to see the new price for one and it's not available anymore.
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The only luxury German cars with worse depreciation (%) are F-segment vehicles (A8/S-class). Otherwise, the S60 and MKS are the only cars on the market with worse depreciation than luxury division Kia/Hyundai sedans. Say what you want Ronin, stats don't lie.

The Lincoln MKS is a fleet car though, it would have been discontinued 4-5 years ago if it wasn't popular for fleet use. The S60, I have no idea why it depreciates so bad, but it the pre-refresh generation was hard to love.

I'm not saying they're are bad cars. I quite like the Genesis sedan. Most of us will agree they are nice cars, as long as it's not us, but our neighbor or friend who is actually paying 40-50-60K for a Kia sedan.
 
JSEF said:
À 50k$ il ne sont pas la pentoute avec les S4/C43/340i/440i de ce monde. Dans les 40k$ ça beaucoup plus de bon sens....
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Une s4 commence à 58k sans option. La c43 commence à 56k. Ta liste des prix doit dater de 2005.

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J'aime autant mieux un S4/C43 de base sans option pour environ 5% plus cher qu'une voiture qui n'arrivera jamais à atteindre les performances de celles-ci en plus d'avoir une plus grande dépréciation.
 
JSEF said:
J'aime autant mieux un S4/C43 de base sans option pour environ 5% plus cher qu'une voiture qui n'arrivera jamais à atteindre les performances de celles-ci en plus d'avoir une plus grande dépréciation.
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Même avec les coûts d'entretien?

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I still stand by the fact that their depreciation is not "catastrophic" anymore, not by a long shoot. Peace out ;)
 
Ronin said:
I still stand by the fact that their depreciation is not "catastrophic" anymore, not by a long shoot. Peace out ;)
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Tell that to my nephew that is paying ~600$/month (which is more than the payments I'm making on the 124 Abarth) for a 36.000$+tx '15 Kia Forte with an orange stripe on it and power retractable mirrors.

http://www.autohebdo.net/a/Kia/Fort...03486_20111121102748023/?ursrc=pl&urp=1&urm=1

Cliffs: It's currently worth under 15.000$. The car is 2 years old.
 
lord_galathon said:
Tell that to my nephew that is paying ~600$/month (which is more than the payments I'm making on the 124 Abarth) for a 36.000$+tx '15 Kia Forte with an orange stripe on it and power retractable mirrors.

http://www.autohebdo.net/a/Kia/Fort...03486_20111121102748023/?ursrc=pl&urp=1&urm=1

Cliffs: It's currently worth under 15.000$. The car is 2 years old.
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C'est pas de ma faute si le monde achète des modèles ridiculement overpriced à la base. Quand tu pèses fort sur le carnet d'options, tu perds plus à la revente, c'est pas exactement nouveau.

Fait la recherche avec une Chevrolet Cruze full retard equip et tu vas arriver au même prix/dépréciation. Même chose avec une Mazda. C'est toute des marques qui sont dans le même "ball park".

Tu suck pour avoir laissé ton neveux faire ce choix de marde.
 
lord_galathon said:
Yeah but to be fair Benz and Lincolns start way more expensive than Kia and Hyundai.

BTW did anyone notice when Hyundai stopped selling the Genesis Coupe? I was curious to see the new price for one and it's not available anymore.
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I read somewhere that there's gonna be a coupe under the Genesis brand in 2019/2020
 
JSEF said:
J'aime autant mieux un S4/C43 de base sans option pour environ 5% plus cher qu'une voiture qui n'arrivera jamais à atteindre les performances de celles-ci en plus d'avoir une plus grande dépréciation.
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Bien sûr, parce que quand tu magasines une Kia, c'est que t'a pas les moyens de rouler une Audi. C'est ça la réalité. L'acheteur d'une S4 trop cassé va opter pour une A4 Teknic et non une Kia. En voyez vous beaucoup des Hyundai Genesis? Moi non, mais je vois des tonnes de A4, série 3 et classe C. Kia et Hyundai ne seront jamais dans la game des luxueuses. C'est pas la première fois que ces constructeurs s'essaient et à date c'est loin d'être concluant. Sans préjudice aux propriétaires de Kia ou Hyundai. Ce sont pas des mauvaises voitures dans leur segment.
 
Ronin said:
C'est pas de ma faute si le monde achète des modèles ridiculement overpriced à la base. Quand tu pèses fort sur le carnet d'options, tu perds plus à la revente, c'est pas exactement nouveau.

Fait la recherche avec une Chevrolet Cruze full retard equip et tu vas arriver au même prix/dépréciation. Même chose avec une Mazda. C'est toute des marques qui sont dans le même "ball park".

Tu suck pour avoir laissé ton neveux faire ce choix de marde.
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Il a un papa - que son papa s'en occupe. C'est des poules a qqun d'autre = pas ma ferme a moi.

Il reste qu'effectivement tu peux equiper une Nissan Versa ou Civic full retard et tu vas te ramasser avec de la depreciation full retard.

Oublie pas non plus que parce que KIA decident qu'ils font competition aux BMW 4 portes ca veut pas dire que c'est leur competition.

Selon moi la vraie competition de la Stinger ce sera plus les Ford Fusion AWD Titanium, Subaru Legacy sedan, et compagnie BEN avant BMW, Mercedes et meme Cadillac ATS car je regrette mais je prends une ATS-V sur une Stinger quitte a payer ~15.000$ de plus.

Mais pour resumer: Qui ici va payer plus de 50.000$ pour une Kia Stinger quand pour la meme braquette de prix tu peux avoir au moins une demi-douzaine de voitures qui vont mieux garder leur valeur de revente et qui ont rien a prouver et pour lesquelles le risque est moindre?

Go.
 
CDN pricing seems more aggressive than I expected.

Estimated pricing now announced on kia.ca.

45K gets you TT V6, AWD, 19'' wheels, heated steering wheel, leather, android auto/apple carplay, sunroof, brembo brakes, Michelin Performance tires (doesn't specify if it's PSS, PS4 or AS/3+). Limited model is 50K. No mention about the base 2.0T however.

So, is anyone actually willing to buy this?
 
Spatula said:
CDN pricing seems more aggressive than I expected.

Estimated pricing now announced on kia.ca.

45K gets you TT V6, AWD, 19'' wheels, heated steering wheel, leather, android auto/apple carplay, sunroof, brembo brakes, Michelin Performance tires (doesn't specify if it's PSS, PS4 or AS/3+). Limited model is 50K. No mention about the base 2.0T however.

So, is anyone actually willing to buy this?
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On paper it's good but not for me.
 
Meh, it will be like the genesis. Big hype but in the end, all the owners I know sold it because it was not that great a car.
 
Je serais curieux de l'essayer mais avant que je paye 45-50k pour un Kia....peut être en location avec un prix dérisoire.. mais bon..
Il font des bons véhicules dans leur créneau mais dans cet ordre de prix la, tu commence à avoir beaucoup de choix dans l'allemand.
 
Spatula said:
Except Ronin. He seems to think it's a great car.
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I'm happy with mine. I think a lot of you suffer from some kind of "Brand-phobia" symptom. You sound like people talking about Honda or Toyota in the late 80s.

I also don't give a flying fuck about what some people think of the car based only on it's brand or the stereotypes associated with the model/brand. Stereotypes that, btw, are often true lol.

newschooler said:
Meh, it will be like the genesis. Big hype but in the end, all the owners I know sold it because it was not that great a car.
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Don't under estimate the power of peer pressure. For many, the little asinine comments about "hair dresser car", "douche bag mobile" are more then enough to move on to something else.

I'm obviously talking about my experience with the Genesis Coupe btw...
 
Ronin said:
I'm happy with mine. I think a lot of you suffer from some kind of "Brand-phobia" symptom. You sound like people talking about Honda or Toyota in the late 80s.

I also don't give a flying fuck about what some people think of the car based only on it's brand or the stereotypes associated with the model/brand. Stereotypes that, btw, are often true lol.
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Nobody gives a flying fuck that you don't give a flying fuck. And it's not about brand-phobia, it's about brand value. Doesn't matter what you think, most people who are going to spend 50K on a new car, don't want a Kia badge on it. Call them shallow, call them ignorant, they will still prefer a Mercedes, BMW, Audi, or even a Toyota or Honda badge.

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