2001 Subaru RS w/Lachute WRX Swap

Nikkonos

Well-known member
Je ramasse cette RS aujourd'hui :)

Vite fait, 2001 RS 2 portes avec swap WRX 2004 fait par Lachute avec ECU Ecutek.

quelque mods ont été fait dans le passé dont 4 pots front brake swap, STI bumper/lip, boost gauge,

Asser dure de pogné un 2 portes et en plus bleu en bonus!

Les projets pour les prochain jours/semaine:
Tune-up
Brake au 4 roues
Un peu de body (quarter, un peu de rocker)
un bon clean up
re-sceller les lumière arrière qui laisse rentré de l'eau

Plus tard....
avoir le look de la Impreza 22b Widebody
Wing 22b
Bumper avant
Roues
Swap l'intérieur pour STI

Pour ceux qui ont suivie mon échec de mon 2002 WRX...cette RS est pas mal moin magané et moin poubelle!
2v2uSNzjhxAhGeV.jpg

2v2uSNzzgxAhGeV.jpg

2v2uSro9dxAhGeV.jpg


Le look que je vise éventuellement:
autodetox_22B-65.jpg
 
Super belle!!! moi je t'es suivie avec ton autre bild et je suis sur que tu va avoir moins de trouble et tu va nous mettre ça clean en sale.
 
Super belle!!! moi je t'es suivie avec ton autre bild et je suis sur que tu va avoir moins de trouble et tu va nous mettre ça clean en sale.

Oui, il a beaucoup a faire pareil, mais tout en moin pire, j'ai pas de subframe a changé, de plancher a patcher, un peu de rouille typique.
Le gros de la job est faite, le swap turbo fait par lachute donc ca par bien.

J'ai hâte de l'avoir pis de gossé dessus.
 
toi pis tes chars pis tes esti de projets

va don chier

esti que j'suis jaloux

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Celui là y roule donc ces déjà un bon plus en partant lol

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Celui là y roule donc ces déjà un bon plus en partant lol

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lol ... ouin effectivement, c'est un plus.
Je fais le transfert cette après midi (si possible), et ensuite je le ramasse se soir, j'ai hâte :)
 
toi pis tes chars pis tes esti de projets

va don chier

esti que j'suis jaloux

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lol, je suis jaloux moi aussi de certain autre projet des membre.
Je pouvais pas passer cette deal la, a deux minutes de mon travail en plus!
 
Est-ce que c'est converti en drive by wire ou encore à cable? Cette génération de RS avec le lsd arrière a toujours été ma préféré pour me faire du fun l'hiver
 
Je vais l’avoir un peu plus tard finalement, ticket pas payé lol
J’ai pas remarqué si drive by wire ou cable
 
Finalement j'ai pris possession de la RS hier soir.
Première constatation:
quelque lumière de brûlé
Power steering erratic
Cylindre d'ignition, faut gossé pour qui marche
Tellement pas bruyant lol pas de BOV qui psshhiiisss et pas d'exhaust trop modifié non plus, donc pas de chance de ticket lol Mais pour l'exhaust je la changerais plus tard, je veux avoir un peu le rumble du boxter.
Quelque piton inconnu

Belle fin de semaine en perspective, donc je sort le presure washer, une caisse d'armour all et je décrasse.
Je vais faire ma liste de chose a faire à la Roadkill
Si j'ai le temps j'enlève le tapis pour checké l'état intérieur du plancher, pas mal sur que c'est correct, mais pareill (un peu de paranoïa acause de mon ancien WRX lol)


Je veux changer les bucket pour d'autre mais j'hésite entre trois modèle:
Type r (oui type R pour subaru aussi) ou RA, tout bleu poudre:
$_59.JPG



WRX JDM GC8, rouge et gris
$_59.JPG


ou typique V7 STI
$_59.JPG
 
Dans les banc jdm, mes préféré ont toujours été les tiger patern.

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